4 troxoi website home 4 troxoi forum

Η ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΗΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΣΗΣ, ΜΕΣΑ ΑΠΟ ΕΠΙΛΕΓΜΕΝΑ ΑΡΘΡΑ ΤΟΥ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟΥ 4ΤΡΟΧΟΙ

Τέρμα γκάζι

KOYIZ

Πόσο «οδηγάρα» είσαι;

Έχεις αναρωτηθεί ποτέ πόσο καλός οδηγός είσαι; Όχι; Τότε ένα είναι σίγουρο: ανήκεις στη συντριπτική πλειονότητα των κατά τύχη ή κατ’ ανάγκην οδηγών. ¶ρα, αντιμετωπίζεις το αυτοκίνητο είτε ως απλό εργαλείο μετακίνησης είτε ως σκεύος κοινωνικής ανάδειξης, ψυχολογικής εκτόνωσης ή... σεξουαλικής αποκατάστασης. Απορώ πώς έπεσε στα χέρια σου το περιοδικό. Σε κουρείο μάλλον... Δεν το πιστεύω όμως. Για να διαβάζεις τις μέσα σελίδες του περιοδικού, πρέπει να είσαι δικός μας. Που σημαίνει ότι -άσχετα με το αν είσαι ή όχι (δικός μας) - θέλεις να είσαι καλός οδηγός. ¶ρα -δεν μπορεί- έχεις ανησυχίες σχετικά με το οδηγικό σου ποιόν. Δηλαδή είσαι ψυχολογικά υγιής ως οδηγός. Οπότε, ας περάσουμε στην ουσία: είσαι καλός οδηγός; Και πόσο καλός; Και -λέμε τώρα- θα μπορούσες να γίνεις τέλειος, ένας γήινος σούπερμαν του βολάν;
Ομολογώ ότι αυτά τα ερωτήματα μου γεννήθηκαν από τα δώδεκα, όταν έπιασα τιμόνι για πρώτη φορά και δεν έπαψαν να με απασχολούν μέχρι σήμερα. Για αρκετό καιρό είχα μεγάλη ιδέα για τις ικανότητές μου - μεγάλη ψωνάρα γαρ. Μέχρι που έτρεξα σε μερικούς αγώνες. Τότε πήρα το μάθημα: άλλοι, αρκετοί μάλιστα, ήταν πολύ ταχύτεροι. Γιατί; Για διάφορους λόγους. Λόγω ταλέντου; Λόγω πιο σοβαρής εμπλοκής; Λόγω φιλοδοξίας και -άρα- καλύτερης συγκέντρωσης στο αντικείμενο; Λόγω αυτοκινήτου; Όλα τα παραπάνω παίζουν το ρόλο τους. Όπως όλοι (μα όλοι!) οι αγωνιζόμενοι, τα βρήκα με τον εαυτό μου έπειτα από αυτό το ψυχολογικό χαστούκι· με το ακόλουθο σκεπτικό: κερδίζεις; Είσαι ο καλύτερος. Χάνεις; Το αυτοκίνητο φταίει. Κι έτσι δεν έπαψα να είμαι -λίγο πιο μέσα μου βέβαια- ψώνιο. Μέχρι που μπήκα στο δεξί κάθισμα ενός Focus WRC με οδηγό έναν 18χρονο, τον Γιάρι Μάτι Λάτβαλα. Τι το ήθελα; Ύστερα από 4λεπτη βόλτα σε χωμάτινη ειδική της Σκοτίας και ένα άλμα 6ης με το πλάι -όπου για αρκετή ώρα έβλεπα μόνο ουρανό- παρέδωσα τα όπλα. ¶σ’ το, είπα, φίλε. Μην ψάχνεις τι μπορείς να κάνεις. ¶λλοι, από την κούνια τους το κάνουν καλύτερα, χωρίς να ιδρώνουν μάλιστα!
Κάπου εκεί ξανάρχισα να αναρωτιέμαι: είμαι καλός οδηγός; Και πόσο; Οπότε εφηύρα το προσωπικό μου τεστ και το οποίο σας παρουσιάζω σε παγκόσμια πρώτη (sic). Ένα κουίζ επιδεξιότητας που δε βασίζεται σε όσα μπορείς να κάνεις ως οδηγός, αλλά σε όσα -κακά- έχεις κάνει. Δεν είναι επιστημονικά τεκμηριωμένο, αλλά κρύβει πολλές αλήθειες. Όσο λιγότερα έχεις κάνει ή με μικρότερη συχνότητα, τόσο καλύτερος είσαι. Για παράδειγμα, κάνεις τετακέ στο δρόμο; Ποτέ; 0 βαθμοί. Μία φορά; 5 βαθμοί. Πού και πού; 10 βαθμοί. Συχνά (που σημαίνει ότι συχνά χάνεις τον έλεγχο...); 20 βαθμοί. Στον πίνακα που ακολουθεί θα δεις την προσωπική μου βαθμολογία, η οποία δεν είναι και η καλύτερη...
Παίξε λοιπόν κι εσύ αλλά με 100% ειλικρίνεια!
Έτσι, θα πετύχεις δύο πράγματα: από τη μια θα ξέρεις πλέον πόσο κακός οδηγός υπήρξες μέχρι σήμερα και από την άλλη πόσο καλύτερος μπορείς να γίνεις. Όσο για το αν θα μπορούσες να γίνεις μεγάλος οδηγός, είναι άλλο θέμα. Αν είχες γεννηθεί σε άλλη χώρα, αν ασχολιόσουν με τα καρτ από νήπιο, αν ο μπαμπάς σου ήταν πλούσιος ή πρώην πρωταθλητής, αν, αν, αν..., μπορεί τώρα να ήσουν στη Formula 1. Για την αφεντιά μου, πάντως, εξακολουθώ να το πιστεύω! (H ψωνάρα που λέγαμε...)._ Α. Τ.

ΤΟ ΚΟΥΙΖ ΤΗΣ «ΟΔΗΓΑΡΑΣ»
ΠΟΤΕ ΜΙΑ ΦΟΡΑ ΠOY KAI ΠOY ΣΥΧΝΑ
Φρενάρω με μπλοκαρισμένους τροχούς (ή ABS σε υπερωρίες); (10)
Έχω κάνει τετακέ στο δρόμο; (5)
Έχω εμπλακεί σε ατύχημα; (10)
Έχω χτυπήσει τετράποδο; (5)
Σκαλίζω τη μύτη μου στο τιμόνι; (10)
Οδηγώ μιλώντας στο κινητό; (20)
Έχω βριστεί με άλλους οδηγούς; (20)
Έχει κάνει εμετό συνεπιβάτης μου; (5)
Έχω βγει από το δρόμο με υποστροφή; (5)
Έχω βγει από το δρόμο με υπερστροφή (5)
Παραβιάζω το κόκκινο; (5)
Παραβιάζω το stop; (10)
Παραβιάζω διαβάσεις πεζών; (10)
Οδηγώ στη λωρίδα έκτακτης ανάγκης; (5)
Προσπερνάω σε διπλή γραμμή; (20)
Προσπερνάω χωρίς ορατότητα; (5)
Οδηγώ υπό την επήρεια... (γενικώς); (10)
Οδηγώ με μεγάλα φώτα στην κίνηση; (0)
Πατάω τις διαγραμμίσεις στις στροφές; (10)
Αλλάζω λωρίδα χωρίς φλας; (10)
Σύνολο (180)

Σημ.: Δεν περιέλαβα την υπέρβαση ορίου ταχύτητας, για ευνόητους λόγους: είτε τα όρια είναι ηλίθια είτε εμείς OΛOI (μα όλοι!) είμαστε πολύ πολύ ηλίθιοι!

0-50 βαθμοί: ¶ριστα! Μα, ποιος είσαι, μήπως μας δουλεύεις;
50-100 βαθμοί: Μπράβο, νέε μου! ¶ξιος αναγνώστης του περιοδικού!
100-200 βαθμοί: Είσαι ένας σαν όλους μας. Το παλεύεις, πάντως...
200-300 βαθμοί: Κακό παιδί! Για πρόσεχε...