Νέα

ΕΚΤΟΣ ΟΡΙΩΝ

Φόρμα, κράνος και... πετρέλαιο

Βρισκόμαστε ήδη στην αρχή μιας νέας εποχής, όπου οι πετρελαιοκινητήρες αναλαμβάνουν πρωταγωνιστικό ρόλο στο χώρο των αγώνων. Λίγα χρόνια πριν, θα φαινόταν παράδοξο για κινητήρες εσωτερικής καύσης, που η αρχή λειτουργίας τους συνεπάγεται χαμηλή ογκομετρική απόδοση, να έχουν θέση σ’ ένα χώρο όπου το βασικό ζητούμενο είναι η απόλυτη ισχύς. Τα δεδομένα, όμως, αλλάζουν, καθώς η ανάπτυξη της τεχνολογίας των καυσίμων αλλά και των συστημάτων τροφοδοσίας κι ελέγχου των κινητήρων έχει δώσει τις απαντήσεις και τις λύσεις για την εξουδετέρωση των όποιων αδυναμιών τους. Οι πετρελαιοκινητήρες έγιναν αρχικά πιο «καθαροί» και πιο φιλικοί προς το περιβάλλον, ενώ σήμερα έχουν αρχίσει να δείχνουν τα... δόντια τους και σε επίπεδο απόδοσης, με την υπερτροφοδότηση να κάνει εύκολη την προσέγγιση τιμών ειδικής απόδοσης της τάξης των 100 ίππων/λίτρο. Κάθε άλλο παρά τυχαίο είναι, λοιπόν, το γεγονός πως έχουν μπει για τα καλά στο στόχαστρο του χώρου των επιδόσεων, ως σε ένα πεδίο με μεγάλες προοπτικές ανάπτυξης κι εξέλιξης. Οι βελτιωτικοί οίκοι διαθέτουν προτάσεις που πλέον καλύπτουν όλη την γκάμα των διαθέσιμων πετρελαιοκινητήρων, ενώ, την ίδια στιγμή, η παρουσία τους γίνεται συνεχώς εντονότερη και στους αγώνες. Το πλεονέκτημα της χαμηλής κατανάλωσης αποτέλεσε το βασικό κίνητρο για τη χρήση τους, σε αρχικό στάδιο, σε αγώνες αντοχής, όπου η καλή επίδοση, εκτός από την ταχύτητα, απαιτεί και οικονομία, η οποία συνεπάγεται λιγότερο χαμένο χρόνο σε ανεφοδιασμούς. Τα πρώτα αποτελέσματα είναι τουλάχιστον εντυπωσιακά, καθώς φέτος η Audi, στην πρώτη της συμμετοχή στις «24 Ώρες» του Λε Μαν, με το πετρελαιοκίνητο πρωτότυπο R10 TDI, πήρε μια καθαρή και μεγαλειώδη νίκη, ανοίγοντας ένα νέο κεφάλαιο στην ιστορία των αγώνων. Τα βήματά της θα ακολουθήσουν σίγουρα και άλλοι κατασκευαστές, με την Peugeot να έχει ήδη αναγγείλει την παρουσίαση στο Σαλόνι του Παρισιού του δικού της πετρελαιοκίνητου πρωτοτύπου με κινητήρα V12 5,5 λίτρων, με το οποίο θα συμμετέχει στο Λε Μαν το 2007. Παράλληλα, το πεδίο αγωνιστικής χρήσης των πετρελαιοκινητήρων αρχίζει να διευρύνεται και σε άλλες μορφές αγώνων. Η BMW έχει έτοιμη την αγωνιστική έκδοση της 120d με κινητήρα 245 ίππων και περισσότερα από 45 χλγμ. ροπής για αγώνες ταχύτητας, ενώ το γκρουπ VAG προετοιμάζει την είσοδο της πετρελαιοκίνησης και στο... χώμα, με τη συμμετοχή του Touareg V10 TDI στη φημισμένη ανάβαση του Πάικς Πικ. Όλα, λοιπόν, δείχνουν πως βρισκόμαστε μόνο στην αρχή, οπότε καθόλου παράξενο δε θα είναι αν σε λίγα χρόνια η πετρελαιοκίνηση χτυπήσει ακόμα και την πόρτα της F1 ή του WRC!_ Γιάννης Χαρπίδης

ΤΙ ΤΡΕΧΕΙ...

Επιμέλεια: Νώντας Δουζίνας ([email protected])

5ος γύρος Alfa Trofeo
Την Κυριακή 2 Ιουλίου, πραγματοποιήθηκε, στην πίστα καρτ Αφιδνών Kartodromo, ο 5ος αγώνας του φετινού Alfa Trofeo. Παρά την έντονη ζέστη, οι θεατές έδωσαν το «παρών», εμψυχώνοντας τους 40 οδηγούς που προσπάθησαν για την καλύτερη δυνατή επίδοση. Στο αγωνιστικό μέρος, νικητές των κατηγοριών Alfa Romeo Α και Β αναδείχθηκαν οι «συνήθεις ύποπτοι» Λευτέρης Κυλιακούδης (156 SW, φωτ.) και Σπύρος Γκλιάτης (156), αντίστοιχα. Στην κατηγορία Open A επικράτησε για ακόμη μια φορά ο Ρένος Παπαδάτος (Peugeot 106 Rallye), ενώ στις κατηγορίες Open B και Open Ιστορικών αυτοκινήτων, ταχύτεροι ήταν, αντίστοιχα, οι Γιώργος Καλογήρου (Citroen AX) και Αθανάσιος Κάζακλης (Ford Escort RS 2.0). O τελευταίος, μάλιστα, σημείωσε και ρεκόρ γύρου για την κατηγορία του.

Το Porsche Club Hellas στο αυτοκινητοδρόμιο Μεγάρων
Σε συνέχεια της επίσκεψής τους στην πίστα της Pirelli στην Ιταλία, τα μέλη του Porsche Club Hellas βρέθηκαν σε ένα... αναγνωριστικό track day στο αυτοκινητοδρόμιο Μεγάρων. Οι 25 Γερμανίδες καλλονές διάφορων ηλικιών και... κυβικών έδωσαν ένα ξεχωριστό χρώμα στο καλοκαιρινό απόγευμα, προσφέροντας θέαμα αλλά και διασκέδαση, κάτω από τις ιδανικές συνθήκες ασφάλειας που μόνο μια πίστα μπορεί να προσφέρει. Για να βρείτε περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη λέσχη και τις δραστηριότητές της, επισκεφθείτε την επίσημη ιστοσελίδα της, www.porscheclubhellas.gr

2ος αγώνας GTCC
Το πρωτάθλημα GTCC που διοργανώνεται ανάμεσα στα ελληνικά αυτοκινητιστικά club συνεχίστηκε, με το δεύτερο αγώνα του θεσμού, που πραγματοποιήθηκε στην πίστα καρτ Αφιδνών Kartodromo. Νικητές ήταν το θέαμα και ο συναγωνισμός, αφού οι 130 συμμετέχοντες έδωσαν τον καλύτερό τους εαυτό, ευχαριστώντας με το παραπάνω τους θεατές που αψήφησαν τη ζέστη και γέμισαν τις κερκίδες της πίστας. Νικητές των επτά κατηγοριών του αγώνα ήταν οι Σπύρος Ζορμπάς (Mitsubishi EVO VIII), Κωνσταντίνος Φαρσαλινός (Renault Laguna), Αλέξανδρος Καραγιάννης (Opel Vectra), Ανδρέας Συρίγος (Toyota MR2, φωτ.), Ρένος Παπαδάτος (Peugeot 106 Rallye), Γιώργος Λαμπρινός (Toyota Yaris) και Γιώργος Φλώρος (Toyota Starlet). Σημειώστε πως κάθε οδηγός εκπροσωπεί ένα club αυτοκινήτου. O επόμενος αγώνας του θεσμού θα διεξαχθεί στις 10 Σεπτεμβρίου, στην πίστα των Μεγάρων. Αναλυτικά αποτελέσματα, βαθμολογίες καθώς και περισσότερες πληροφορίες και φωτογραφίες μπορείτε να βρείτε στο επίσημο website του GTCC, πληκτρολογώντας www.gtcc.gr

Sites
www.motorwomen.gr
Πρόκειται για την ιστοσελίδα του μοναδικού αμιγώς γυναικείου ελληνικού αυτοκινητιστικού club, όπου μπορείτε να βρείτε πληροφορίες για όλες τις δραστηριότητές του.

www.hyundaicoupeclub.gr
Οι φίλοι του κορεατικού κουπέ αυτοκινήτου μπορούν, πληκτρολογώντας τα ανωτέρω, να αποκτήσουν τη δική τους «δικτυακή γωνιά», με θέμα -φυσικά- το Hyundai Coupe.

Με μια ματιά...
• Την Κυριακή 2 Ιουλίου, η Ελληνική Αγωνιστική-Αυτοκινητιστική Λέσχη Ιδιοκτητών και Φίλων Seat Ibiza, σε συνεργασία με τη Seat Τεχνοκάρ ΑΒΕΕ, διοργάνωσε εκδήλωση στην πίστα των Μεγάρων.
• Εκεί τα μέλη της μπορούσαν να δοκιμάσουν τόσο τα δικά τους όρια όσο και των αυτοκινήτων τους στο ασφαλές περιβάλλον που προσφέρει ένα αυτοκινητοδρόμιο.
• Τρία χρόνια ζωής συμπλήρωσε το MiniClub, που αποτελεί το μοναδικό επίσημο club αυτοκινήτου για το νέο Mini. Περισσότερες πληροφορίες για το σωματείο μπορείτε να βρείτε στο www.miniclub.gr
• To MotorWomen Club έλαβε μέρος, την Κυριακή 16 Ιουλίου, σε αμιγώς γυναικείο αγώνα δεξιοτεχνίας στην εκτός δρόμου οδήγηση, στην πίστα Attart Off-Road Park, στην Κερατέα.
• Το Peugeot Sport Club έλαβε μέρος στο 2ο Aγώνα Δεξιοτεχνίας, που διοργανώθηκε στην Πτολεμαΐδα από την ομώνυμη λέσχη, την Κυριακή 9 Ιουλίου.
• To Hellenic VW Club πραγματοποίησε, το Σαββατοκύριακο 15-16 Ιουλίου, εκδρομή στο Ναύπλιο.