Πρωταγωνιστές: Νίκος Καραδημήτρης
Είναι νέος, ταχύτατος, απόφοιτος του «Γίνε Πρωταθλητής» και, πλέον, κυπελλούχος 2006 του Peugeot 206 Junior Cup, του θεσμού-διαμάντι των ελληνικών αγώνων.ΚΕΙΜΕΝΟ: ΝΩΝΤΑΣ ΔΟΥΖΙΝΑΣ
ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ: ΘΑΝΟΣ ΗΛΙΟΠΟΥΛΟΣ
ΣTIΣ αρχές του 2005 το όνειρο ενός νεαρού παιδιού γινόταν πραγματικότητα: το χωμάτινο Pάλλυ Ποσειδών, ο πρώτος αγώνας για το Peugeot 206 Junior Cup, που ήταν η πρώτη συμμετοχή του Νίκου Καραδημήτρης σε αγώνα. Έχοντας αγοράσει το αυτοκίνητο του καρδιακού -πλέον- φίλου του Σπύρου Έξαρχου, με τον οποίο γνωρίστηκαν το 2003, κατά τη διάρκεια του «Γίνε Πρωταθλητής», ήταν έτοιμος για μια περιπέτεια που σχεδόν δύο χρόνια αργότερα θα του χάριζε τον πρώτο τίτλο της -μικρής- καριέρας του. «To Peugeot 206 Junior Cup είναι ένας πάρα πολύ έξυπνος θεσμός, διότι κρατά χαμηλά το κόστος, ενώ -όπως αποδείχθηκε, άλλωστε, και στους αγώνες- τα αυτοκίνητα που συμμετέχουν είναι αξιόπιστα. Πολύ σημαντικό είναι το γεγονός ότι ο κάθε νέος οδηγός μαθαίνει να οδηγεί σωστά, αφού, σε αντίθετη περίπτωση, το αυτοκίνητο δε θα τον κάλυπτε, αλλά θα τον εξέθετε, και αυτό βοηθά πολύ. Επίσης, εάν, στη συνέχεια, οδηγήσει ταχύτερο αυτοκίνητο, η νοοτροπία του Junior θα τον βοηθήσει, αφού θα έχει σωστές βάσεις. Θεωρώ, λοιπόν, πως ο συγκεκριμένος θεσμός (καθώς και όλα τα Cup) αποτελεί το καλύτερο σχολείο» ήταν τα λόγια το φετινού τιτλούχου. Η ύπαρξη αυτοκινήτων ίδιων προδιαγραφών, με οδηγούς νέους, οι οποίοι κάνουν τα πρώτα τους αγωνιστικά βήματα, μόνο καλό μπορεί να κάνει, σε επίπεδο συναγωνισμού και ατομικής βελτίωσης. Έτσι έγινε τη φετινή χρονιά στο Junior Cup, όπου οι διαφορές ανάμεσα στους επτά συμμετέχοντες ήταν μικρότερες από κάθε άλλη φορά από τις τρεις που έχει πραγματοποιηθεί ο θεσμός. Χαρακτηριστικό είναι, άλλωστε, το γεγονός πως στους τρεις πρώτους αγώνες οι Νίκος Καραδημήτρης, Γιώργος Γκάλο και Χρήστος Παπαδογεώργος εναλλάχθηκαν στην 1η θέση του βάθρου, ενώ ο τίτλος κρίθηκε μόλις στον τελευταίο αγώνα, πιστοποιώντας τον ανταγωνισμό που χαρακτήρισε το φετινό θεσμό. «Η φετινή χρονιά είχε περισσότερο σασπένς από κάθε άλλη, γιατί όλα κρίνονταν μέχρι τον τελευταίο αγώνα. Επίσης, μέχρι τον τρίτο αγώνα υπήρχαν τρεις νικητές. Έτσι, ο θεσμός απέκτησε ακόμα μεγαλύτερο ενδιαφέρον, αναφορικά με την έκβαση του αποτελέσματος. Οπότε, βρεθήκαμε στο διήμερο Pάλλυ Παλάδιο, που ήταν δύο αγώνες - “ή όλα ή τίποτα” θα τους χαρακτήριζα, για όλα τα πληρώματα. Εμείς θέλαμε να επιτεθούμε στις πρώτες ε.δ. Η στρατηγική μας απέδωσε. Ήμασταν και τυχεροί που δεν είχαμε κάποια βλάβη, αφού στα ράλλυ όλα παίζουν το ρόλο τους. Πιστεύω ότι ανταμείφθηκαν οι κόποι μιας χρονιάς» τόνισε, δίνοντας την περίληψη της φετινής χρονιάς, ο 26χρονος οδηγός. Την επόμενη χρονιά, ο Νίκος θα οδηγήσει ένα αυτοκίνητο με την υποστήριξη της επίσημης αντιπροσωπείας, ως ανταμοιβή του φετινού του τίτλου. Σημείο-κλειδί, αφού μέσα από το συγκεκριμένο θεσμό νέα παιδιά όχι μόνο αναδεικνύονται, αλλά έχουν κι ένα στόχο, μια επόμενη μέρα, ένα όνειρο να κυνηγήσουν. «Θεωρώ πως τώρα ξεκινάμε, αφού μέχρι στιγμής απλώς γεμίζαμε το... οπλοστάσιό μας με εμπειρίες για τη συνέχεια» μας είπε, εκδηλώνοντας, παράλληλα, την επιθυμία του να γίνεται κάθε χρονιά όλο και καλύτερος, μέσα από τη δουλειά, φυσικά, αφού θεωρεί πως όποιος προσπαθεί πολύ, κάποια στιγμή, νομοτελειακά, θα ανταμειφθεί για αυτό. Bέβαια, η ζωή του Νίκου δεν περιστρέφεται μόνο γύρω από τους αγώνες. Σε επαγγελματικό επίπεδο απασχολείται στο οικονομικό τμήμα της οικογενειακής επιχείρησης, η οποία αφορά πλαστικά συσκευασίας, ενώ, επίσης, έχει σπουδάσει διοίκηση, με ειδίκευση στο μάρκετινγκ. Αγαπημένη του ασχολία αποτελούν οι εκδρομές. Τέλος, ο Νίκος ευχαρίστησε δύο άτομα που τον στήριξαν πολύ φέτος. «Χωρίς το συνοδηγό μου, Κώστα Σωτηρόπουλο, και το μηχανικό μου, Κώστα Τούσουλη, δε θα είχα καταφέρει να κάνω τίποτα, αφού ας μην ξεχνάμε πως το άθλημα είναι ομαδικό. Θέλω να τους ευχαριστήσω για όλα όσα μου έχουν προσφέρει από τα τέλη του 2005, οπότε και συγκροτηθήκαμε, ουσιαστικά, ως ομάδα». Μάνος Στεφανής, Κωνσταντίνος Χαλιβελάκης και, τώρα, Νίκος Καραδημήτρης. Νέα παιδιά, με ταλέντο, όρεξη και αγάπη για τους αγώνες, που, μέσα από έναν ανταγωνιστικό και ξεχωριστό θεσμό, κατάφεραν να διακριθούν, κερδίζοντας τόσο οι ίδιοι όσο και οι αγώνες από την εμφάνισή τους._ Ν. Δ.
ΠΟΙΟΣ ΕΙΝΑΙ
Ημερομηνία γέννησης: 17 Φεβρουαρίου 1980, Πειραιάς
Πρώτος αγώνας: Ποσειδών 2005 (Peugeot 206)
Σημαντικότερες επιτυχίες: Κυπελλούχος Peugeot 206 Junior Cup 2006
Αυτοκίνητο που οδηγεί: Peugeot 206
Τεχνική υποστήριξη: Κώστας Τούσουλης
Χορηγοί: Karadi Hellas Plastics, Autopart, Leader Transpotation Company, www.rally.gr
ΠΡΩΤΑΓΩΝΙΣΤΕΣ
ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ - ΕΞΕΛΙΞΗ ΧΡΟΝΙΑΣ
Α/α Οδηγός Σύνολο Σπριντ Αμφίκλειας Φθιώτιδος Κορίνθου Παλάδιο (1) Παλάδιο (2)
1 Νίκος Καραδημήτρης 76 20 16 20 20
2 Γιώργος Γκάλλο 70 16 20 9 9 16
3 Χρήστος Παπαδογεώργος 60 16 20 13 11
4 Διονύσης Μαυροδής 51 9 9 13 7 13
5 Νίκος Ιντζόγλου 51 11 11 11 11 7
6 Κωνσταντίνα Μακρή 43 13 5 16 9
7 Χρήστος Μπλάνης 27 7 13 7