Ford Ranger
Εργάτης και gentleman!Έχοντας πια 143 ίππους κάτω από το καπό του, δεν έχει να ζηλέψει απολύτως τίποτα από τον υπόλοιπο ανταγωνισμό!
ΚΕΙΜΕΝΟ: ΜΑΝΩΛΗΣ ΣΑΛΟΥΡΟΣ
ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ: FORD
ΤΑ pick up του 2007 δεν έχουν καμία απολύτως σχέση με ό,τι γνωρίζαμε από τα παλαιότερα χρόνια! Έχοντας αυτό ως γνώμονα, η Ford παρουσίασε σε μια από τις καλύτερες αγορές της Ευρώπης (αυτήν της Κρήτης) για την κατηγορία το νέο της «πολυεργαλείο» Ford Ranger!
Ας πάρουμε όμως τα πράγματα από την αρχή τους, και συγκεκριμένα από την εξωτερική εμφάνιση του μοντέλου, η οποία είναι σαφώς πιο δυναμική από το παρελθόν. Το επιβλητικό, νέο καπό και το μεγάλο, φαρδύ άνοιγμα της μάσκας κυριαρχούν στη φυσιογνωμία του αυτοκινήτου, ενώ οι προεξέχοντες θόλοι των τροχών συμβάλλουν στην προστασία του αμαξώματος και δίνουν έμφαση στη σκληρή όψη του Ranger. Την εικόνα συμπληρώνουν οι νέες 16άρες ζάντες αλουμινίου και τα ελαστικά 245/70R16 (15 ιντσών σε μερικά μοντέλα).
Στα εντός, εκτός από τον πλήρη εξοπλισμό του μοντέλου (ειδικά της έκδοσης Limited που οδηγήσαμε!), την παράσταση κλέβουν η κεκλιμένη κεντρική -ασημί- κονσόλα αλλά και τα πολύ καλά καθίσματα! Αλλαγή όμως σημειώνεται και στην κινητήρια δύναμη του αυτοκινήτου. Πλέον την «υποχρέωση» αυτή έχει αναλάβει ένας υπερτροφοδοτούμενος 2,5λιτρος πετρελαιοκινητήρας -τεχνολογίας Common Rail- που εφοδιάζει το μοντέλο και αποδίδει 143 ίππους/3.500 σ.α.λ. με ροπή περίπου 34 χλγμ./1.800 σ.α.λ., ενώ, ταυτόχρονα, προσφέρει βελτιωμένη οικονομία καυσίμου! Το κινητήριο σύνολο συνοδεύεται από ένα μηχανικό -5τάχυτο- κιβώτιο ταχυτήτων. Στο δρόμο το αυτοκίνητο προσφέρει ασφαλή και ακριβή συμπεριφορά -με ή χωρίς φορτίο- εντός και εκτός δρόμου, χάρη στη μεγαλύτερη και μακρύτερη εμπρός ανάρτηση, στις αντιστρεπτικές δοκούς, στις μεγαλύτερες ζάντες και στα ελαστικά παντός εδάφους αλλά και στο βελτιωμένο υδραυλικό σύστημα πέδησης, το οποίο επιτρέπει στον οδηγό του Ranger να έχει ένα «ζυγισμένο» φρενάρισμα κάτω από όλες τις συνθήκες!
Η διάθεση του μοντέλου έχει ξεκινήσει ήδη και στην ελληνική αγορά, με τη βασική -Regular Cab (4x2)- έκδοση να ξεκινά από τα 17.099 ευρώ και την τετρακίνητη Rap Cab με το σύστημα των αντικριστών θυρών να έχει ως αρχική τιμή τα 24.259 ευρώ. Τέλος, τα διπλοκάμπινα μοντέλα θα έχουν ως τιμή εκκίνησης τα 25.309 ευρώ. Για όσους επιθυμούν ακόμη πιο «χλιδάτο» το δικό τους Ranger υπάρχει και η διπλοκάμπινη Limited έκδοση με εξαιρετικά πλούσιο εξοπλισμό και τιμή 29.859 ευρώ.
Πολυάριθμοι αποθηκευτικοί χώροι αλλά και ενσωματωμένο ραδιόφωνο με CD σε κάθε έκδοση (προαιρετικά διατίθεται ένα 6-CD player με συμβατότητα MP3 και πρόσθετα ηχεία)! Μοναδική μας ένσταση στο εσωτερικό του αυτοκινήτου το παλαιού τύπου χειρόφρενο...
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ
ΚΥΒΙΣΜΟΣ 2.499 κ.εκ.
ΜΕΓ. ΙΣΧΥΣ 143 ίπποι/3.500 σ.α.λ.
ΜΕΓ. ΡΟΠΗ 34 χλγμ./1.800 σ.α.λ.
ΑΝΑΡΤΗΣΗ
ΕΜΠΡΟΣ Διπλά ψαλίδια, ράβδοι στρέψης, αμορτισέρ χαμηλής πίεσης
ΠΙΣΩ Σούστες, αμορτισέρ χαμηλής πίεσης
ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ*
ΜΗΚΟΣxΠΛΑΤΟΣxΥΨΟΣ 5.075-5.165x1.715-1.805x1.620-1.760 χλστ.
ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ 2.985-3.000 χλστ.
ΒΑΡΟΣ 1.610-1.845 κιλά
ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ**
0-100 ΧΛΜ./ΩΡΑ 10,4-12,5 δλ.
ΤΕΛΙΚΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑ 158-170 χλμ./ώρα
* ΤΙΜΕΣ ΑΝΑΛΟΓΑ ΜΕ ΤΗΝ ΕΚΔΟΣΗ
** ΤΙΜΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗ