Athens Beetle Club
Η αντεπίθεση των Σκαθαριών!Το «αυτοκίνητο του λαού» είναι εδώ. Σχεδόν... 70 χρόνια μετά την έναρξη παραγωγής του, το βλέπουμε ακόμη στο δρόμο καθημερινά. Οι λάτρεις του, ουκ ολίγοι, και μάλιστα φανατικοί. Το Athens Beetle Club τους ενώνει όλους κάτω από την ίδια στέγη!
ΚΕΙΜΕΝΟ: ΣΠΥΡΟΣ ΛΕΜΑΝΗΣ
ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ: ΘΑΝΟΣ ΗΛΙΟΠΟΥΛΟΣ
ΤΕΛΙΚΑ, τι είναι το κλασικό αυτοκίνητο; Είναι τρέλα, μόδα ή, μήπως, ένα προσωρινό «trend» της high-tech εποχής που διανύουμε; Τι είναι αυτό που οδηγεί όλο και περισσότερους ανθρώπους στην ενασχόληση με ένα -κατά πολλούς- σκουριασμένο και άχρηστο σαραβαλάκι; Σίγουρα, δεν μπορούμε να αφήσουμε απέξω το στοιχείο της μόδας, μιας και αρκετά από τα κλασικά αυτοκίνητα που κυκλοφορούν στους δρόμους είναι συνυφασμένα με την έννοια του «cult», άλλα γιατί κάποτε υπήρξαν διάσημα στον κινηματογράφο, άλλα γιατί είχαν επιτυχίες στους αγώνες και άλλα γιατί απλώς είναι όμορφα και ξεχωρίζουν ανάμεσα στα σημερινά, φέρνοντας αναμνήσεις μιας άλλης εποχής. «Δεν είναι μόνο αυτό, πρέπει να το έχεις και μέσα σου» μας λέει ο κ. Σινόπουλος, γραμματέας του Athens Beetle Club. Και συνεχίζει, λέγοντας: «Είναι η προσωπική επαφή με το αυτοκίνητο που κάνει κάποιον να αγαπήσει τα κλασικά, και ειδικά ένα όχημα σαν το Σκαραβαίο της VW». Λογικό, θα πει κανείς, και έτσι είναι. Κάποιος που βλέπει το αυτοκίνητο αποκλειστικά ως το μεταφορικό μέσο που τον πηγαινοφέρνει από το σπίτι στη δουλειά και τούμπαλιν δεν μπορεί να το δει έτσι. «Είναι δυνατόν να... βάλεις χέρι σε ένα σύγχρονο αυτοκίνητο με τόσα ηλεκτρονικά συστήματα; Ο Σκαραβαίος είναι ένα αυτοκίνητο απλοϊκά φτιαγμένο, εύκολο να το φέρεις στα μέτρα σου αισθητικά και μηχανικά, ό,τι πρέπει για να πιάσεις ένα κατσαβίδι και να το... σκαλίσεις μόνος σου. Γι’ αυτό και δένεσαι μαζί του». Αυτό το τελευταίο είναι μάλλον το σημαντικότερο για κάθε «βενζινοκέφαλο» οδηγό: το να μπορεί να ασχολείται ο ίδιος με το όχημά του, να το επισκευάζει, να το συντηρεί, να το βελτιώνει και, εντέλει, να δημιουργεί προσωπική σχέση μαζί του.
Το Σκαθάρι της Volkswagen ανήκει σε μια κατηγορία ιστορικών αυτοκινήτων με ελάχιστα μέλη. Μαζί με το 2CV της Citroen κατέχουν απλησίαστα ρεκόρ μακροβιότητας και αριθμού μονάδων παραγωγής. Κυρίως, όμως, κατέχουν το ρεκόρ απήχησης στη συνείδηση του κόσμου. Ποιος θα περίμενε ότι μια ιδέα για φθηνό αυτοκίνητο του πιο αιμοσταγούς δικτάτορα που γνώρισε ο πλανήτης θα γινόταν τρέλα που κρατά εδώ και... επτά δεκαετίες και ότι το αυτοκίνητο του «φτωχού» θα το αγαπούσαν όλα τα κοινωνικά στρώματα; Κι όμως, τα κατάφερε. Ξεπερασμένο μηχανικά, με αδύναμα φρένα, με κινητήρα, σύστημα διεύθυνσης και αναρτήσεις μιας άλλης εποχής, συνεχίζει απτόητο να συναρπάζει ανθρώπους κάθε ηλικίας. Το Athens Beetle Club είναι η τρανή απόδειξη. Ο δικτυακός τόπος του με το φόρουμ συζητήσεων αριθμεί περίπου 230 εγγεγραμμένα μέλη, εκ των οποίων τουλάχιστον 100 είναι ταμειακώς ενεργά και συμμετέχουν στις διάφορες εκδηλώσεις. Mάλιστα, αρκετοί οδηγούν το Σκαθάρι τους για αρκετά χιλιόμετρα ώστε να παραβρεθούν στις τελευταίες, καθώς η επαρχία πάντα δίνει δυναμικά το «παρών». Εκτός από την κατοχή του αυτοκινήτου, για τη συμμετοχή στις δραστηριότητες του κλαμπ απαιτείται ετήσια συνδρομή 30 ευρώ. Από την πλευρά μας, συνιστούμε προσοχή: ο Σκαραβαίος με σήμα του κλαμπ που θα συναντήσετε στο δρόμο δεν είναι σίγουρα και τόσο... αθώος! Η κοινή καταγωγή με τις «αδελφές» Porsche, με αρκετά μηχανικά μέρη να ταιριάζουν, μαζί με τις γνώσεις και το έμπειρο χέρι του προέδρου, κ. Στριγγάρη, έχουν οδηγήσει αρκετούς ιδιοκτήτες σε μετατροπές που έχουν ως αποτέλεσμα το Σκαθάρι να... δαγκώνει! Ειδικά δε, αν δείτε Σκαραβαίο με εμπρός-πίσω δισκόφρενα και ανασηκωμένο πίσω καπό, για καλύτερο εξαερισμό, μην τα βάλετε μαζί του! Υπάρχουν, βέβαια, και αρκετά αυτοκίνητα σε κατάσταση εργοστασίου, υποδείγματα καλής ανακατασκευής, συντήρησης και βαφής. Από «αρχαία», με το οβάλ πίσω τζάμι της δεκαετίας του ’40, μέχρι αμερικανικών προδιαγραφών, με μεγαλύτερους προφυλακτήρες και μοτέρ 2.400 κυβικών!
Όλα τα Σκαθάρια μαζί τα συναντήσαμε μια Κυριακή πρωί στην πίστα καρτ «Μπέκας» στα Σπάτα, αφού συχνά πυκνά διοργανώνονται φιλικοί αγώνες χωρισμένοι σε κατηγορίες αναλόγως κυβισμού. Οι συμμετοχές πολλές (η πίστα και το πάρκινγκ γέμισαν ασφυκτικά!), οι φίλοι και οι θεατές ακόμα περισσότεροι, το κέφι και η φασαρία άφθονα, όπως σε κάθε καλή αυτοκινητιστική παρέα, και το κλίμα άψογο και ζεστό. Οι οδηγοί αγωνίστηκαν, πέρασαν καλά και το χάρηκαν, μαζί τους κι εμείς! Φέτος, μάλιστα, θα λάβουν μέρος με αρκετές συμμετοχές σε πέντε αγώνες της ΦΙΛΠΑ. Δεν μπορούμε παρά να τους ευχηθούμε κάθε αγωνιστική επιτυχία και στη λέσχη να διευρύνεται συνεχώς και πάντα στο πνεύμα που της εμφύσησαν οι ιδρυτές της!_ Σ. Λ.
Athens Beetle Club
Αριθμός μελών περίπου 230
Γραφεία (προσεχώς) Ευξείνου Πόντου 94, Νέα Σμύρνη
Ιστοσελίδα http://www.athensbeetleclub.gr
Επικοινωνία [email protected]