Kia Sorento 3.3 V6
O νέος κινητήρας των 3,3 λίτρων και η πραγματική τετρακίνηση είναι τα μεγάλα ατού του.Πέρα από την οπτική ανανέωση στα νέα εμπρός και πίσω φωτιστικά και στην ελαφρώς ανασχεδιασμένη μάσκα, το ενδιαφέρον στρέφεται στον νέο V6 των 3,3 λίτρων, ο οποίος αποδίδει 241 ίππους στις 6.000 σ.α.λ. και 38 χλγμ. ροπής στις 4.000, προσφέρει καλές επιδόσεις και ξελασπώνει τους 2 τόνους του αμαξώματος στα δύσκολα, δηλαδή εκτός δρόμου. Σε αυτό βοηθά και η -πραγματική- τετρακίνηση με τις κοντές σχέσεις και το μπλοκέ διαφορικό της Eaton. Στο δρόμο, πάντως, ο οδηγός οφείλει να μην παραβλέψει το γεγονός ότι το νέο Sorento είναι ένα μεγάλο εκτός δρόμου όχημα. Χάρη στον εξαιρετικό κινητήρα του, επιταχύνει δυνατά και ταξιδεύει άνετα με μεγάλες ωριαίες ταχύτητες, με αρωγό τη μαλακή ανάρτηση, που απλώς φιλτράρει τα πάντα. Bέβαια, χρήζει του δέοντος σεβασμού στις στροφές και στο φρενάρισμα, όπου το πολύστροφο τιμόνι, το μεγάλο βάρος και τα All Terrain ελαστικά, σε συνδυασμό με τον άκαμπτο πίσω άξονα, δεν αφήνουν περιθώρια για υπερβολές. Όσον αφορά το εσωτερικό και τον εξοπλισμό του αυτοκινήτου, τα πάντα παραμένουν γνώριμα. Με τα 31.990 ευρώ της βασικής έκδοσης, ο ανταγωνισμός έχει να προσφέρει SUV μόνο στη μικρότερη κατηγορία μεγέθους και κυβισμού, με χειρότερες -μάλιστα- ικανότητες εκτός δρόμου. Το Sorento... υποφέρει στην πόλη, λόγω κατανάλωσης και όγκου, αλλά, αν ο στόχος είναι τα μεγάλα ταξίδια, εντός και εκτός δρόμου, τότε μιλάμε για μια καθΆ όλα τίμια πρόταση._ 4Τ
> ΚΥΒΙΣΜΟΣ: 3.298 κ.εκ.> ΜΕΓ. ΙΣΧΥΣ: 241 ίπποι/6.000 σ.α.λ.> ΜΕΓ. ΡΟΠΗ: 38,0 χλγμ./4.000 σ.α.λ.> 0-100 χλμ./ώρα: 9,1 δλ.> ΤΕΛΙΚΗ: 200 χλμ./ώρα> ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ: 16,6 λίτρα/100 χλμ.> ΤΙΜΗ: 31.990 ευρώ (Classic), 33.990 (Progress), 36.990 (Premium)