Enrico De Lorenzi
Σχεδιάζοντας το μέλλονΜόλις δύο μήνες αφού ανέλαβε τα καθήκοντά του ως επικεφαλής της GM Hellas, ο Ενρίκο ντε Λορέντζι μιλά για πρώτη φορά και αποκαλύπτει τα σχέδιά του, αλλά και τις φιλοδοξίες του.
ΚΕΙΜΕΝΟ: ΒΑΣΙΛΗΣ ΚΟΥΡΟΥΠΑΚΗΣ
ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ: ΝΙΚΟΣ ΜΑΡΚΟΜΠΟΤΣΑΡΗΣ
O NEOΣ πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της General Motors Hellas είναι απλός, προσηνής και απόλυτα προσγειωμένος, με ένα όραμα που θα μπορούσε να συνοψιστεί σε μία και μόνο πρόταση: καλό κλίμα, ζεστές ανθρώπινες σχέσεις και καλά αποτελέσματα. Αυτό θέλει να αφήσει πίσω του ο Ενρίκο ντε Λορέντζι, πριν συνεχίσει την καριέρα του σε κάποια άλλη θέση της General Motors Ευρώπης. Λόγω ενός προγράμματος μάνατζμεντ που βασίζεται στις διαρκείς αλλαγές, το οποίο «τρέχει» εδώ και χρόνια στην GM, η θητεία του δεν αναμένεται να ξεπεράσει τα τρία χρόνια στην Ελλάδα. Από τη μια, αποτελεί μεγάλη πρόκληση για τους ίδιους τους ανθρώπους της εταιρείας και τις οικογένειές τους (το να αλλάζεις χώρα κάθε τρία χρόνια είναι δύσκολο), αλλά από την άλλη αυτό το πρόγραμμα φέρνει «φρεσκάδα» και αποκλείει την τελμάτωση. Ίσως είναι κι αυτός ένας τρόπος να αντιμετωπίσει η εταιρεία-κολοσσός τα προβλήματα... γιγαντισμού (είναι εδώ και πολλά χρόνια η πρώτη σε πωλήσεις παγκοσμίως) και να παραμένει σε εγρήγορση. Για την ιστορία, το πρώτο τρίμηνο του 2007 σημείωσε πωλήσεις 2,26 εκατομμυρίων αυτοκινήτων - αριθμός που αποτελεί ρεκόρ. Μόνο στην Ευρώπη, οι πωλήσεις ξεπέρασαν τα 2 εκατομμύρια οχήματα το 2006. Κι όμως, η παραδοσιακή πρωτοκαθεδρία της απειλείται από την Toyota, σύμφωνα με προβλέψεις διεθνών αναλυτών της αγοράς. Για τον Ενρίκο ντε Λορέντζι, ο ανταγωνισμός κάνει καλό: «Όταν χαλαρώνεις, χάνεις! Πρέπει να παλεύεις καθημερινά, να εξελίσσεσαι, να προχωράς». Προερχόμενος από τη θέση του επικεφαλής στο τμήμα after sales της GM Ιταλίας, ο Ενρίκο ντε Λορέντζι δίνει ιδιαίτερο βάρος σε αυτόν τον τομέα και θέλει να δημιουργήσει πιο στενή σχέση μεταξύ των πελατών και των ανθρώπων της εταιρείας. «Είναι απαράδεκτο να κάνεις την πώληση και μετά να ‘‘χάνεις’’ τον πελάτη, μέχρι να εμφανιστεί για σέρβις» υποστηρίζει. Η εγγύηση των έξι χρόνων που καλύπτει τώρα τα αυτοκίνητα της Opel στοχεύει στο να χτίσει καλύτερες σχέσεις και να ενισχύσει ένα πολύ σημαντικό «όπλο», αυτό που οι άνθρωποι του μάρκετινγκ ονομάζουν «brand loyalty» (την πίστη στη φίρμα). Με την απελευθέρωση της αγοράς after market που έφερε το block exemption, και με δεδομένο ότι όλες οι εταιρείες βασίζονται πλέον στις υπηρεσίες μετά την πώληση για να είναι κερδοφόρες (το κέρδος από την πώληση του αυτοκινήτου είναι μικρό πια και δεν αρκεί για να τις στηρίξει), η σχέση εταιρείας-πελάτη είναι κάτι παραπάνω από καθοριστική.
Ο νέος πρόεδρος της GM Hellas θεωρεί ότι η Opel έχει αλλάξει, κόβοντας οριστικά τους δεσμούς της με το συντηρητικό παρελθόν της, και έχει κάνει τη δική της επανάσταση -ειδικά σε ό,τι αφορά το σχεδιασμό και την τεχνολογία- αλλά αυτό δεν έχει γίνει ακόμα αντιληπτό από πολλούς εν δυνάμει πελάτες της. «Με τρεις λέξεις, τα σύγχρονα Opel είναι πολυχρηστικά, δυναμικά και ευχάριστα στο να ζεις μαζί τους, τόσο λόγω ντιζάιν όσο και λόγω χαρακτήρα» εξηγεί ο Ενρίκο ντε Λορέντζι. «Στην Opel έχουμε ανακαλύψει μια νέα λέξη που χαρακτηρίζει τα αυτοκίνητά μας: Dynaverse!». Είναι ο συνδυασμός των εννοιών του δυναμισμού (dynamism) και της πολυχρηστικότητας (versatility). Ως γνήσιος Ιταλός, αναγνωρίζει τη δυναμική της εικόνας και τη συναισθηματική αξία ενός όμορφου σχήματος που συνοδεύεται από ανάλογα... εσωτερικά χαρίσματα: «Όταν αγοράζεις αυτοκίνητο, αγοράζεις με τα μάτια και με την καρδιά. Μετά έρχονται όλα τα υπόλοιπα». Και, παρότι δεν δηλώνει «μανιακός της αυτοκίνησης» και ο ελεύθερος χρόνος του είναι πολύ περιορισμένος, ο ντε Λορέντζι θα άφηνε στο γκαράζ της GM το Astra OPC που οδηγεί καθημερινά και θα... έκλεβε ευχαρίστως το καινούργιο GT για ένα Σαββατοκύριακο στην ελληνική επαρχία!_B.K.
Ποιος είναι...
Ο Ενρίκο ντε Λορέντζι γεννήθηκε το 1962 στη Γένοβα της Ιταλίας και σπούδασε οικονομικά και εμπόριο στο πανεπιστήμιο Λα Σαπιάντζα της Ρώμης, ενώ κατέχει Master στο Business Management και Marketing. Είναι η πρώτη φορά που αναλαμβάνει θέση στην GM Ευρώπης εκτός Ιταλίας, όπου ήταν επικεφαλής του τμήματος after sales. Είναι παντρεμένος, με δύο παιδιά.
ΤΣΙΤΑΤΟ:
«Με τρεις λέξεις, τα σύγχρονα Opel είναι πολυχρηστικά, δυναμικά και ευχάριστα στο να ζεις μαζί τους, τόσο λόγω ντιζάιν όσο και λόγω χαρακτήρα.»