Lancia Ypsilon Sport Momo Design
Ακριβό άρωμα σε μικρό μπουκάλι...KEIMENO: ΠΑΝΟΣ ΔΙΠΛΑΡΑΚΟΣ
Στο εξωτερικό του, το Ypsilon Sport Momo Design έχει το νέο λογότυπο της εταιρείας (λόγχες, αντί για τιμόνι, που περιβάλλουν τη λέξη «Lancia») και αρκετές χρωματικές και στιλιστικές λεπτομέρειες, όπως την πίσω αεροτομή, τους καθρέφτες, τα φωτιστικά σώματα, τα «γραφικά» στην κορνίζα των παραθύρων και τις εντυπωσιακές 16άρες ζάντες - για τις οποίες η Momo είναι γνωστή! Στο εσωτερικό, το μαύρο ταμπλό συνδυάζεται με μαύρα δερμάτινα διακοσμητικά «ξώραφα» στο τιμόνι και στη βάση του επιλογέα, ενώ τα καθίσματα είναι ντυμένα με συνδυασμό δύο χρωμάτων και δύο υλικών (δέρμα και αλκαντάρα), προσφέροντας, μάλιστα, πολύ καλή πλευρική στήριξη. Ηλιοροφή Gran Luce, κλιματισμός, ηχοσύνολο με CD και MP3, hi-fi Bose και 6 ηχεία και τιμόνι με ηλεκτρικές υποβοηθήσεις για χρήση εντός κι εκτός πόλης θεωρούνται εκ των ων ουκ άνευ. Στον τομέα της ασφάλειας, είναι εξοπλισμένο με ABS και EBD, εμπρόσθιους αεροσάκους κουρτίνας και ESP και ASR με Hill-Holder, ενώ το σύστημα Blue & Me ενεργοποιεί όλα όσα θα θέλατε να κάνετε στο αυτοκίνητό σας, στον τομέα της επικοινωνίας, με ένα USB port στην κονσόλα. Όσον αφορά τους κινητήρες, η Lancia καυχιέται για τον ντίζελ 1.3 Multijet 16V, που αποδίδει 105 ίππους/4.000 σ.α.λ., ενώ ως βενζινοκινητήρα έχουμε το γνωστό 16βάλβιδο 1.4 των 95 ίππων. Στη διαδρομή που κάναμε σύρριζα δίπλα στη λίμνη του Κόμο το Ypsilon 1.4 επιτάχυνε και φρέναρε με... μπρίο και τέμπο, αν και θα προτιμούσαμε καλύτερη ροπή για κάτι τουριστικά λεωφορεία που μας στρίμωχναν στην άκρη των μεσαιωνικών σπιτιών που αφθονούν στην περιοχή. Η άφιξή του αναμένεται στην Ελλάδα το Σεπτέμβριο, σε τιμή που δεν έχει ανακοινωθεί ακόμη._ Π. Δ.
ΚΥΒΙΣΜΟΣ: 1.248 κ.εκ./1.368*ΜΕΓ. ΙΣΧΥΣ: 105 ίπποι/4.000 σ.α.λ./95/5.800* ΜΕΓ. ΡΟΠΗ: 20,4 χλγμ./1.750 σ.α.λ./13,0/4.500* ΒΑΡΟΣ: 1.045 κιλά/980*0-100 χλμ./ώρα: 10,9 δλ.*ΤΕΛΙΚΗ: 175 χλμ./ώρα