Mercedes M Class
Η Mercedes μέσα από την ανανεωμένη M Classs μάς δείχνει γιατί δεν πρέπει να κρίνεται η οικολογική συνείδηση μόνο από το παρουσιαστικό.KEIMENO: ΣΩΤΗΡΗΣ ΤΣΑΝΤΙΛΗΣ
ΜΕ αφορμή την ανανέωση της M Class, η Mercedes παρουσίασε μια χαμηλών ρύπων πετρελαιοκίνητη παραλλαγή της με εξαιρετικά χαμηλούς ρύπους, παρά το μέγεθος που διαθέτει το πολυτελές αυτό SUV.
Χάρη, λοιπόν, στην τεχνολογία BlueΤEC (βλ. ξεχωριστή ενότητα), η Mercedes μετά την Ε 320 BlueTEC που απέσπασε τον τίτλο Green Car of the Year 2007 επιστρέφει με τις ML, GL και R 320 BlueTEC, οχήματα τα οποία καλύπτουν αυτήν τη στιγμή την αυστηρότερη αμερικάνικη προδιαγραφή ρύπων Bin 5 και έχουν τις προϋποθέσεις για να πληρούν την ευρωπαϊκή νόρμα Euro 6, που θα ισχύσει από τo 2012.
Μιας λοιπόν και η δική μας πολιτική εξουσία αυτόν τον καιρό ασχολείται με άλλες γερμανικές εταιρείες, το μοναδικό ενδιαφέρον για την ελληνική αγορά μέσα από όλα αυτά είναι τα ψιλά γράμματα, όπου αναγράφεται η μικρή ανανέωση στην οποία υποβλήθηκε η Μ Class.
Καταρχήν, σε ό,τι αφορά το εξωτερικό, το εμπρός μέρος έχει διαφοροποιηθεί, χάρη στη νέα μάσκα (με χρωμιωμένες λεπτομέρειες στην έκδοση με το σπορ πακέτο) και τα φωτιστικά σώματα. Πίσω ξεχωρίζουν τα φώτα με τα σκούρα κρύσταλλα και οι οβάλ εξατμίσεις (οι τετράγωνες χρωμιωμένες απολήξεις είναι έξτρα στις εκδόσεις με το σπορ πακέτο και στάνταρντ στα V8 μοντέλα), ενώ χαρακτηριστικό της ανανεωμένης ML είναι οι μεγαλύτεροι εξωτερικοί καθρέφτες.
Στο εσωτερικό οι μικρές αλλαγές περιλαμβάνουν ένα νέο 4άκτινο τιμόνι, επανασχεδιασμένα καθίσματα, βελτιωμένα συστήματα τηλεματικής, ενώ στον τομέα της ασφάλειας συστήματα όπως το PRE-SAFE και τα προσκέφαλα NECK-PRO θα ανήκουν στο στάνταρντ εξοπλισμό. Στους κινητήρες οι προσπάθειες των μηχανικών της Mercedes εστιάστηκαν, κυρίως, στην οικονομικότερη λειτουργία και το αποτέλεσμα είναι μείωση στην κατανάλωση, που μπορεί να φθάσει και μέχρι 0,4 λίτρα/100 χλμ. Στον τομέα της μετάδοσης, το σύστημα 4MATIC συνεχίζει να αναλαμβάνει το έργο της κατανομής της ροπής σε όλους τους τροχούς, ενώ το 7τάχυτο κιβώτιο 7G-TRONIC είναι στάνταρντ σε όλα τα μοντέλα.
Στους ήρεμους ρυθμούς μετακίνησης που επιβάλλουν οι αμερικάνικοι δρόμοι στους οποίους έλαβε χώρα η παρουσίαση της ανανεωμένης ML είχαμε την ευκαιρία να διαπιστώσουμε το εξαιρετικό επίπεδο κύλισης. Η ML, όμως, δεν αποποιείται και τον εκτός δρόμου χαρακτήρα της και μας έδειξε τις δυνατότητες της σε μια ειδικά διαμορφωμένη πίστα. Δυνατότητες οι οποίες αυξάνονται σημαντικά, όταν είναι εξοπλισμένη με το off-road package, στο οποίο συμπεριλαμβάνονται κοντές σχέσεις και δυνατότητα κλειδώματος του κεντρικού και του πίσω διαφορικού.
Η ανανεωμένη Mercedes ML αναμένεται στη χώρα μας τον Οκτώβριο, με τις τιμές να ξεκινούν από τα 69.900 ευρώ για την ML 350 και τα 92.700 ευρώ για την ML 500, ενώ η κορυφαία ML 63 AMG τιμάται στα 132.900 ευρώ._ Σ. Τ.
Blue is the new green
Με αυτό το σλόγκαν, η Μercedes τονίζει τον οικολογικό χαρακτήρα του BlueTEC. Πρόκειται για την τοποθέτηση μετά τον οξειδωτικό καταλύτη και το φίλτρο σωματιδίων ενός νέου, ο οποίος επιλεκτικά διασπά τα επιβλαβή οξείδια του αζώτου σε αθώο άζωτο και νερό. Γι’ αυτό και απαιτείται ο συνεχής ψεκασμός ενός υδάτινου αμμωνιούχου διαλύματος (AdBlue) στο καυσαέριο, πριν εισέλθει στον καταλύτη. Το AdBlue είναι άοσμο και βιολογικά διασπώμενο και αποθηκεύεται σε ένα πρόσθετο ρεζερβουάρ, το οποίο, λόγω της μικρής κατανάλωσής του (περίπου 0,1 λίτρα/100 χλμ.), ανεφοδιάζεται στα προβλεπόμενα σέρβις του αυτοκινήτου. Το αποτέλεσμα στην ML 320 BlueTEC είναι 210 ίπποι και 540 Nm ροπής, που επιτρέπουν στο SUV των 2,2 τόνων να χρειάζεται 8,5 δλ. για τα 0-100 χλμ./ώρα, καταναλώνοντας κατά μέσο όρο 9,8 λίτρα/100 χλμ. σε εθνικό δρόμο.
Με την υιοθέτηση του 3λιτρου V6 BlueTEC πετρελαιοκινητήρα στις σειρές ML, GL και R, η Mercedes μπορεί αυτήν τη στιγμή να προσφέρει στην αμερικανική αγορά SUV που να πληρούν ακόμα και τις αυστηρότερες προδιαγραφές ρύπων.
Η ανανεωμένη M Class ξεχωρίζει από τη νέα μάσκα και τα τροποποιημένα φωτιστικά σώματα.
Στις ουσιαστικότερες αλλαγές που έχουν γίνει στο εσωτερικό είναι το νέο τιμόνι, τα αναπαυτικότερα καθίσματα και τα επανασχεδιασμένα συστήματα τηλεματικής.
Ο BlueTEC κινητήρας αποδίδει 210 ίππους και 55 χλγμ. ροπής, που επιτρέπουν στο SUV των 2,2 τόνων να χρειάζεται 8,5 δλ. για τα 0-100 χλμ./ώρα, καταναλώνοντας κατά μέσο όρο 9,8 λίτρα/100 χλμ. σε εθνικό δρόμο.
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
ΜΟΝΤΕΛΟ ML 350 ML 500 ML 63AMG
ΚΥΒΙΣΜΟΣ 3.498 κ.εκ 5.461 6.208
ΜΕΓ.ΙΣΧΥΣ 272 ίπποι/6.000 σ.α.λ. 388/6.000 510/6.800
ΜΕΓ.ΡΟΠΗ 35,7 χλγμ./2.400 σ.α.λ. 54/2.800 64,2/5.300
ΜΕΤΑΔΟΣΗ
ΚΙΝΗΣΗ Στους τέσσερις τροχούς
ΚΙΒΩΤΙΟ Αυτόματο 7 σχέσεων, 7 G-TRONIC
ΑΝΑΡΤΗΣΗ
ΕΜΠΡΟΣ Γόνατα ΜακΦέρσον, αντιστρεπτική
ΠΙΣΩ Πολλαπλών συνδέσμων, αντιστρεπτική
ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ
ΜΗK.xΠΛ.xΥΨ. 4.780x1.911x1.815 χλστ.
ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ 2.915 χλστ.
ΒΑΡΟΣ 2.135 κιλά 2.445 2.310
ΧΩΡΟΣ ΑΠΟΣΚΕΥΩΝ 551 λίτρα
ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ*
0-100 χλμ./ώρα 8,4 δλ. 5,8 5
ΤΕΛΙΚΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑ 225 χλμ./ώρα 240 250
*ΤΙΜΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗ