4 troxoi website home 4 troxoi forum

Η ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΗΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΣΗΣ, ΜΕΣΑ ΑΠΟ ΕΠΙΛΕΓΜΕΝΑ ΑΡΘΡΑ ΤΟΥ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟΥ 4ΤΡΟΧΟΙ

Fiat Punto Evo

Το σουπερμίνι της Fiat αλλάζει όνομα, αλλάζει εμφάνιση, και υποδέχεται κάτω από το καπό του τη νέα γενιά κινητήρων MultiAir. Οι Ιταλοί αποδεικνύουν για ακόμα μία φορά ότι αφουγκράζονται σωστά τον παλμό της εποχής μας...

ΤΟ Punto συμπληρώνει φέτος 16 χρόνια λαμπρής σταδιοδρομίας (με 7 εκατ. πωλήσεις), και η Fiat γιορτάζει! Για την ακρίβεια, διοργάνωσε προς τιμήν του ένα πάρτι, που όμοιό του δεν έχει ξαναγίνει. Μέχρι και ο «πολύς» Σίλβιο Μπερλουσκόνι είχε συμμετοχή σε αυτό! Ο Ιταλός πρωθυπουργός έδωσε τη συγκατάθεσή του, και το πολεμικό ναυτικό της γείτονος χώρας παραχώρησε στο Gruppo το καμάρι του στόλου του, το αεροπλανοφόρο Cavour, προκειμένου να εορταστούν με κάθε επισημότητα τα 16α γενέθλια. ¶ξιζε, βέβαια, το Punto μια τιμή σαν κι αυτήν, εάν αναλογιστούμε τι έχει προσφέρει τόσα χρόνια στον ιταλικό κολοσσό... Όσον αφορά, τώρα, τον κωδικό «Evo» που συνοδεύει τη νέα γενιά, δε σημαίνει, όπως πολλοί μπορεί να υποθέσατε, ακόμα μία ισχυρή έκδοση στην γκάμα του Punto (αν και το μυαλό ασυναίσθητα συνδυάζει τη λέξη «Evo» με τα καυτά μοντέλα της Mitsubishi), αλλά κυριολεκτικά εξέλιξη (Evolution) στους τομείς της σχεδίασης, της ποιότητας και της τεχνολογίας.

Και Grande, και Evo
Η νέα γενιά Punto παραμένει Grande σε διαστάσεις, διαφοροποιείται όμως ως προς το σχεδιασμό. Νέα γρίλια, νέα μάσκα, νέοι προφυλακτήρες και νέα φωτιστικά σώματα εμπρός και πίσω συνθέτουν μια εικόνα που ενδεχομένως να μην αποπνέει το σπορ ύφος του προκατόχου της, δεν μπορείς όμως να μην τη χαρακτηρίσεις κομψή. Ο τομέας, ωστόσο, όπου δε χωρά αμφιβολία ότι το αποτέλεσμα πέτυχε είναι η σχεδίαση της καμπίνας. Τα νέα υλικά που ντύνουν το ταμπλό, οι διχρωμίες στις επενδύσεις, ο νέος πίνακας οργάνων και η κεντρική κονσόλα σε στιλ... Bravo βάζουν ένα τέλος στις όποιες ενστάσεις υπήρχαν μέχρι σήμερα αναφορικά με το διάκοσμο του Punto.
Η σημαντική είδηση, βέβαια, σε αυτήν τη νέα γενιά ακούει στο όνομα «MultiAir». Οι Ιταλοί πιστεύουν πάρα πολύ σε αυτούς τους νέους, οικολογικούς κινητήρες, και το αποδεικνύουν εμπράκτως καταργώντας τους T-Jet! Στην γκάμα, λοιπόν, του Punto Evo, η ατμοσφαιρική έκδοση των 1,4 λίτρων θα αποδίδει πλέον 105 αντί για 95 ίππους, ενώ η υπερτροφοδοτούμενη 135 αντί για 120 ίππους. Οι τεχνικές αλλαγές σε αυτήν τη νέα σειρά κινητήρων αφορούν την κυλινδροκεφαλή. Ξεχάστε τον εκκεντροφόρο βαλβίδων εισαγωγής, όπως και τα έκκεντρα αυτού, που έχουν μετακομίσει πλέον σε αυτόν της εισαγωγής. Στην ουσία, τα έκκεντρα αυτά δεν κινούν απευθείας τις βαλβίδες, αλλά μέσω ενός ηλεκτροϋδραυλικού συστήματος γίνεται η ρύθμιση και ο χρονισμός των βαλβίδων! Όπως ίσως καταλαβαίνετε, η πεταλούδα του γκαζιού δε χρειάζεται πια, αφού το γκάζι ελέγχεται με τη βύθιση των βαλβίδων. Στα πλεονεκτήματα της συγκριμένης τεχνολογίας περιλαμβάνονται η αύξηση της ιπποδύναμης μέχρι και 10%, η βελτίωση της ροπής στις χαμηλές στροφές έως και 15% και η μείωση των ρύπων και της κατανάλωσης έως και 10%.

Πίσω από τα πηδάλια του «μικρού» Evo με τον ατμοσφαιρικό κινητήρα νιώθεις πως οι επιπλέον 10 ίπποι χαρίζουν ζωντάνια στο αυτοκίνητα από χαμηλά, όσο όμως ανεβαίνουν οι στροφές, ο κινητήρας κάνει κοιλιά... Αντικειμενικά, το 135άρι είναι το τέλειο πακέτο. Το νέο Punto Evo, προκειμένου να διατηρήσει σε χαμηλά επίπεδα κατανάλωση και ρύπους, διαθέτει μεταξύ άλλων σύστημα Start/Stop αλλά και δείκτη αλλαγής ταχυτήτων. Το μικρό της Fiat θα βρίσκεται στη χώρα μας από τις αρχές του Ιανουαρίου σε τιμές παραπλήσιες της υπάρχουσας έκδοσης. Πάντως, για όσους ενδιαφέρονται, το Grande Punto θα συνεχίσει παράλληλα με το Evo την εμπορική σταδιοδρομία του, μόνο που θα διατίθεται με δύο κινητήρες, 1.2 με 65 ίππους και 1.4 με 77 PS._ Π. Χ.

TEXNIKΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
FIAT PUNTO EVO
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 1.4 MultiAir 105 PS 1.4 MultiAir 135 PS
ΚΥΒΙΣΜΟΣ 1.368 κ.εκ.
ΜΕΓ. ΙΣΧΥΣ 105 ίπποι/6.500 σ.α.λ. 135/5.000
ΜΕΓ. ΡΟΠΗ 13,2 χλγμ./4.000 σ.α.λ. 21,0/1.750
ΑΝΑΡΤΗΣΗ
ΕΜΠΡΟΣ Ανεξάρτητη τύπου ΜακΦέρσον, τηλεσκοπικά αμορτισέρ διπλής δράσης, αντιστρεπτική
ΠΙΣΩ Ημιάκαμπτος άξονας, τηλεσκοπικά αμορτισέρ διπλής δράσης, αντιστρεπτική
ΔIAΣTAΣEIΣ
MHK.xΠΛ.xYΨ. 4.065x1.687x1.490 χλστ.
METAΞONIO 2.510 χλστ.
BAPOΣ 1.075 κιλά 1.105
ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ*
0-100 χλμ./ώρα 10,8 δλ. 8,5
ΤΕΛΙΚΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑ 185 χλμ./ώρα 200
*ΤΙΜΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗ