Saab 9-3 Linear S LPT
Ισορροπία δυνάμεωνΤο Saab 9-3 προσθέτει το γράμμα S στην ονομασία του, αναβαθμίζοντας εξοπλισμό και τεχνικά χαρακτηριστικά, την ώρα που εφικτή είναι και η αύξηση της ιπποδύναμης!
ΑΠΕΝΑΝΤΙ στο σκληρό ανταγωνισμό της κατηγορίας των σπορ σεντάν το Saab 9-3 είχε να επιδείξει στις περισσότερες των περιπτώσεων τη δυναμική εμφάνιση, τους ισχυρούς κινητήρες, αλλά και την εξαιρετική σχέση τιμής-αξίας. Η έκδοση με τον light turbo κινητήρα των 150 ίππων και των 2.000 κ.εκ. δέχθηκε μια μικρή αναβάθμιση σε επίπεδο μηχανικών μερών κι εξοπλισμού, ενώ η επίσημη ελληνική αντιπροσωπεία καθιστά δυνατή την αύξηση της ιπποδύναμης από τους 150 στους 195 ίππους, με ένα επιπλέον κόστος 1.300 ευρώ. Στοιχεία που διαφοροποιούν τη νέα έκδοση είναι η προσθήκη κιβωτίου 6 σχέσεων στη χειροκίνητη εκδοχή (υπάρχει διαθέσιμη και έκδοση με αυτόματο κιβώτιο 5 σχέσεων), οι ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών, η διπλή απόληξη της εξάτμισης και η επένδυση αλουμινίου στις πόρτες και στην κεντρική κονσόλα. Παράλληλα, το 9-3 Linear S LPT διαθέτει αναβαθμισμένο εξοπλισμό, που, εκτός των άλλων, περιλαμβάνει αεροδυναμικά βοηθήματα στο χρώμα του αμαξώματος, αυτόματο διζωνικό σύστημα κλιματισμού και ηχοσύστημα με ενισχυτή και τέσσερα ηχεία. Στη βελτιωμένη έκδοση των 195 ίππων η αύξηση της ισχύος επιτυγχάνεται με την αναβάθμιση του εγκεφάλου του Saab από τον οίκο Hirsch, η οποία, μάλιστα, καλύπτεται από την εργοστασιακή εγγύηση! Έτσι, οι τιμές απόδοσης βελτιώνονται κατά 45 ολόκληρους ίππους, τη στιγμή που η ροπή αυξάνεται από τα 24 χλγμ./2.000 σ.α.λ. στα 31,6 χλγμ./2.500 σ.α.λ. Η διαφορά είναι αισθητή από τη στιγμή που θα βρεθεί κανείς στο τιμόνι του Saab, αφού είναι σαφές ότι πρόκειται για μια ισχυρότερη κατασκευή σε σύγκριση με την απλή έκδοση των 150 ίππων, αλλά επιβεβαιώνεται και από τη γλώσσα της αλήθειας ή, πιο απλά, αυτήν των αριθμών, τόσο στις επιδόσεις από στάση (0-100 χλμ./ώρα σε 8,2 αντί των 9,1 δλ. της απλής έκδοσης) όσο και σε επίπεδο ρεπρίζ (50-80 χλμ./ώρα με 3η σε 4,0 δλ. αντί 4,4 δλ., 80-120 με 4η σε 7,3 αντί 8,6 και 120-140 με 5η σε 5,1 αντί 7,8). Μάλιστα, αξίζει να σημειώσουμε ότι η έκδοση με τον αναβαθμισμένο εγκέφαλο της Hirsch είναι ταχύτερη σε κάθε επίπεδο από την εκδοχή με τους 175 ίππους. Και όλα αυτά με την κατανάλωση να παραμένει σε λογικά -τηρούμενων των αναλογιών- επίπεδα, αφού η μέση αγγίζει τα 12,8 λίτρα/100 χλμ. Επίσης, δεν έχουν διαφοροποιηθεί σημαντικά τα οδηγικά χαρακτηριστικά του, αν και χρειάζεται περισσότερη προσοχή και μέτρο με το πεντάλ της βενζίνης, μια και η υποστροφή είναι έντονη, αν ο χειριστής υπερβάλλει, ιδιαίτερα στο όριο. Πάντως, με τιμή εκκίνησης τα 27.800 και… φρέσκια σχεδίαση, το Saab 9-3 στην έκδοση των 150 ίππων, αλλά ακόμα περισσότερο σε αυτήν των 195, αποτελεί μια ελκυστική πρόταση με έμφαση στις επιδόσεις._ 4Τ
ΥΠΕΡ
- ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ
- ΣΧΕΣΗ ΤΙΜΗΣ-ΑΞΙΑΣ
ΚΑΤΑ
- ΥΠΟΣΤΡΟΦΗ ΣΤΟ ΟΡΙΟ