Μηνάς Βουρδουμπάκης
Ένας δικός μας άνθρωπος...Εμβληματική φυσιογνωμία της πρώτης 20ετίας των ελληνικών αγώνων, ο Μηνάς Βουρδουμπάκης έφυγε από κοντά μας τον προηγούμενο μήνα, στην ένατη δεκαετία της ζωής του.
Ο Μηνάς, που για τους συναθλητές του ήταν αναγνωρίσιμος ως «ο αθλητής με τη φανέλα» και «ο Κρητικός», ήταν η πιο χαρακτηριστική φιγούρα των ελληνικών σιρκουί και των ράλλυ της περιόδου 1955-1975. Ευχάριστος, προσηνής και χαμογελαστός, δεν απουσίασε ποτέ από τις εκκινήσεις σε όλο αυτό το διάστημα. Ήταν παρών στον πρώτο αγώνα επίδειξης που διεξήχθη στο αεροδρόμιο του Τατοΐου στις 18 Μαρτίου 1955, στο τιμόνι ενός Opel Kapitan, αλλά και μετέπειτα, σε όλα τα σιρκουί πόλης της Ρόδου και της Κέρκυρας. Η σχέση του με το αυτοκίνητο ξεκίνησε στα χρόνια της Κατοχής, στη Μέση Ανατολή, όπου ο υψηλόσωμος Κρητικός βρέθηκε εθελοντικά για να πολεμήσει τους κατακτητές της χώρας του με το ελληνικό εκστρατευτικό σώμα. Επιστρέφοντας στην πατρίδα, εγκατέλειψε τα στρατιωτικά φορτηγά, ποτέ του όμως το τιμόνι. Εργαζόμενος για πολλά χρόνια στην τότε αντιπροσωπία της Skoda, αγωνίστηκε για μεγάλο διάστημα με τα αυτοκίνητά της. Στο ενεργητικό του έχει 17 Ακρόπολις αλλά και αρκετές συμμετοχές στο Ράλλυ Μόντε Κάρλο, που εκείνη την εποχή ξεκινούσε και από την Αθήνα. Εκτός των τσέχικων μοντέλων, οδήγησε μεταξύ άλλων BMW, Mazda, Toyota, ενώ έκλεισε τη σταδιοδρομία του αγωνιζόμενος για καιρό με το δύσκολο και αρκετών ιδιαιτεροτήτων Glas.
Αγωνιστής και εκτός αυτοκινητοδρομίων και ειδικών διαδρομών, υπήρξε δραστήριο μέλος του Συνδέσμου Βετεράνων Οδηγών Αγώνων, δηλώνοντας το «παρών» σε κάθε τους ενέργεια, μεταξύ αυτών και στους δύο ανάλογους αγώνες που διοργάνωσαν οι 4ΤΡΟΧΟΙ στην πίστα των Μεγάρων. Επίσης, ήταν ο πολυτιμότερος βοηθός κάθε συντάκτη που ήθελε να ανατρέξει στο παρελθόν των ελληνικών αγώνων: Στη διάθεσή του ήταν πάντοτε το πολύ καλά διατηρημένο αρχείο του, που αποτελούνταν από όλα τα τεύχη του περιοδικού «Το Βολάν», καθώς και από εκατοντάδες ασπρόμαυρες φωτογραφίες. Όσοι συζήτησαν μαζί του για «τα παλιά», στο διαμέρισμα της οδού Ρως στα Πατήσια, πλάι στη βιτρίνα με τα έπαθλά του, δεν άκουσαν ποτέ από το στόμα του αρνητικό σχόλιο για κανέναν από τους συναθλητές του. Όπως δεν τον άκουσαν ποτέ να τους μιλάει για τη μοναδική νίκη του σε επίπεδο Γενικής κατάταξης, στο Φθινοπωρινό Ράλλυ του 1963, τον αγώνα όπου έχασε τη ζωή του ο Τάκης Τσερκάκης. Αντίθετα, δεν υπήρχε περίπτωση σε κάθε μεγάλη γιορτή να μην τηλεφωνήσει για να διαβιβάσει με θέρμη τις ευχές του. Ο λεβέντης Κρητικός ήταν ο πιο φιλικός, ζεστός και καλόκαρδος άνθρωπος που έχουμε γνωρίσει μέχρι τώρα. Θα μας λείψεις πολύ, Μηνά, αλλά ποτέ δε θα σε ξεχάσουμε._ 4Τ
Στο σιρκουί της Κέρκυρας το 1960 με το Skoda.
Στα τείχη της Ρόδου το 1970, λίγο πριν από την εκκίνηση, με το Glas και τη χαρακτηριστική ενδυμασία του.
«Μηνάς ο Κρητικός», το βιβλίο για τη δράση του στον πόλεμο, από τις εκδόσεις Σ. Βογιατζή & ΣΙΑ ΟΕ.