Ράσελ Ντατζ
Διευθυντής Δημοσίων Σχέσεων της FiskerΠώς καταφέρατε να υλοποιήσετε ένα τόσο προηγμένο όχημα, όπως το Karma, τη στιγμή που μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες το προσπαθούν για τόσα χρόνια;
Είναι κοινό μυστικό ότι η τεχνολογία που χρησιμοποιούμε είχε αναπτυχθεί για τον αμερικανικό στρατό και απλώς την προσαρμόσαμε στο όχημά μας. Αυτό μας βοήθησε να βγούμε στην αγορά τόσο γρήγορα.
Πέρα από το σύστημα κίνησης, όπου υιοθετήσατε τη συγκεκριμένη τεχνολογία, από πού αντλήσατε τεχνογνωσία για την εξέλιξη του υπόλοιπου αυτοκινήτου;
Προσλάβαμε τους κατάλληλους ανθρώπους! Η ομάδα πίσω από την εξέλιξη του αυτοκινήτου είναι βετεράνοι της αυτοκινητοβιομηχανίας. Στο παρελθόν έχουν εμπλακεί σε project όπως στις BMW Z8 και Σειρά 3, αλλά και στη Rolls-Royce Phantom. Ο καθένας, λοιπόν, είχε πλήρη επίγνωση του τι έπρεπε να γίνει.
Ποιο είναι το πλάνο λανσαρίσματος του αυτοκινήτου;
Η παραγωγή θα ξεκινήσει το Νοέμβριο και θα φτάσει σε πλήρη δυναμικότητα το Μάιο του 2010.
Ποιες θα είναι οι βασικές αγορές;
Πρόκειται για ένα πολυτελές αυτοκίνητο που στοχεύει στην κατηγορία αγοραστών των Mercedes CLS, BMW Σειράς 7, Land Rover κτλ. Θα ξεκινήσουμε από τις ΗΠΑ και από μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές, όπως Γερμανία, Γαλλία, Ιταλία και ίσως Μ. Βρετανία, και θα ακολουθήσει η υπόλοιπη Ευρώπη.
Η λογική της κατ’ οίκον επαναφόρτισης των μπαταριών πιστεύετε ότι θα είναι εφαρμόσιμη στην Ευρώπη, όπου, σε αντίθεση με την Αμερική, πολλοί κατοικούν σε διαμερίσματα;
Προφανώς, σε αυτήν τη φάση όσοι μένουν σε διαμερίσματα δε θα έχουν έναν εύκολο τρόπο φόρτισης των μπαταριών. Η πλειονότητα, όμως, των αγοραστών μας θα σταθμεύουν σε κάποιο γκαράζ, όπου θα μπορούν να φορτίζουν το αυτοκίνητό τους συνδέοντάς το απλώς με μια οποιαδήποτε πρίζα. Δε χρειάζεται ειδικός εξοπλισμός. Υπολογίστε ότι για δίκτυο με τάση 220V απαιτούνται περίπου πέντε ώρες για πλήρη φόρτιση. Αν δεν κάνεις πάνω από 80 χλμ. την ημέρα, δεν πρόκειται να χρειαστείς καθόλου βενζίνη!
Όταν η παραγωγή φτάσει σε πλήρη ανάπτυξη, τι πωλήσεις προσδοκάτε;
Το 2011 υπολογίζουμε ότι θα παράγουμε 15.000 αυτοκίνητα, από τα οποία τα μισά θα διατίθενται στην Αμερική και τα υπόλοιπα στην Ευρώπη.
Και η 2θυρη ανοιχτή έκδοση;
Δεν αναμένεται πριν από το 2012, ούτε έχουμε ανακοινώσει τιμή.
Ξέρετε ότι…
Η επίσημη ιστοσελίδα της εταιρείας: www.fiskerautomotive.com
Η έδρα της εταιρείας είναι στην Καλιφόρνια, αλλά το αυτοκίνητο θα κατασκευάζεται στη Φινλανδία.
Ο πρόεδρος της εταιρείας, Χένρικ Φίσκερ, έχει εργαστεί επί σειρά ετών ως σχεδιαστής στις BMW, Aston Martin και Ford.
Η Φεϊρούζ Τζέιν Σλεχτ είχε την ευθύνη για το σχεδιασμό του εσωτερικού του Karma.