Carlos Sainz Evolution
Ακόμη δεν έκατσε η σκόνη από τα περάσματα του Matador στο Ελευθεροχώρι και ένας άλλος Σάινθ, φουριόζος, κάνει τα πρώτα του βήματα στο χώρο των αγώνων. Ο Κάρλος Σάινθ o νεότερος, ο γιος του «King Carlos», όπως έλεγαν τον πατέρα του στο WRC, έχει φορέσει ήδη το κράνος του.ΠΑΡΑΤΗΡΟΥΣΑΜΕ τον Σάινθ σε ένα χώρο που δεν ήταν ο φυσικός του. Στην πίστα F1 της Καταλονίας στη Βαρκελώνη. Τι δουλειά είχε η αλεπού στο παζάρι; Ο γιος του, Κάρλος και αυτός, φέτος συμμετέχει πρώτη φορά στο πρωτάθλημα Formula BMW, και φυσικά εκείνος, ο πατέρας του, τον έχει από κοντά. Οι άλλοι γονείς, πέρα από τους χρόνους στα μόνιτορ και τις συνομιλίες με τα αγόρια τους, δεν έκαναν κάτι περισσότερο. Τι μπορούσαν, άλλωστε; Ο Ισπανός, όμως, τσέκαρε τα ελαστικά -των αντιπάλων, κυρίως-, για να δει τις φθορές, κοίταζε την τηλεμετρία και, γενικά, καθόταν σε αναμμένα κάρβουνα. Όταν έτρεχε ο ίδιος δεν ήταν τόσο ανήσυχος και νευρικός. Τώρα που ο μικρός μπαίνει στο μονοθέσιο και διακοσαρίζει, ο Σάινθ ανησυχεί πολύ, και χαίρεται άλλο τόσο, γιατί ο πιτσιρικάς είναι γρήγορος και τα πάει περίφημα. Τόσο περίφημα, που σε λίγο δε θα τον χρειάζεται δίπλα του. Ο Κάρλος Σάινθ ο νεότερος είναι ένα πολύ σοβαρό, ευγενικό και μετρημένο παιδί για την ηλικία του. Μπορεί οι αγώνες αυτοκινήτου να είναι το πάθος του, κάτι απόλυτα φυσιολογικό θα σκεφτεί κάποιος, αφού ο πατέρας του είναι οδηγός αγώνων, όμως η επιλογή του μικρού δεν είναι τα ράλλυ, αλλά η F1. O μικρός στην ερώτηση «ποιος είναι ο αγαπημένος σου οδηγός;» απαντά: ο Αλόνσο. Και στα ράλλυ; Δεν έχει κανέναν πρότυπο εκεί, γιατί στοχεύει αλλού. Ο 15χρονος Σάινθ δεν ακολουθεί, ακούει, παρατηρεί, αφομοιώνει και χαράζει τη δική του πορεία. Φανατικός οπαδός της Ρεάλ, λατρεύει τον Κριστιάνο Ρονάλντο, αλλά του αρέσει το ίδιο και ο Μέσι, παρόλο που παίζει στην Μπάρτσα. Προτίμησε την F1, αλλά δεν ξέρει το γιατί, απλώς του αρέσει πολύ, είναι το όνειρό του να γίνει πιλότος της. Ο πατέρας του τον στηρίζει, τον συμβουλεύει, τον παροτρύνει να γίνει καλύτερος σε όλα τα επίπεδα, εντός και εκτός πίστας, και χαίρεται που ο μικρός έκανε μια διαφορετική επιλογή και προτίμησε την F1.
Πώς νιώθεις όταν βλέπεις το όνομά σου στον πίνακα με τα αποτελέσματα;
Κάρλος Σάινθ: Δεν είναι το δικό μου όνομα...
Φυσικά και είναι το όνομά σου. Κάρλος Σάινθ γράφει.
Κ.Σ.: Νιώθω πολύ υπερήφανος... Αυτή είναι η αλήθεια.
Ποιες είναι οι προσδοκίες σου για τον Κάρλος;
Κ.Σ.: Είναι η πρώτη φορά που τρέχει στη Formula BMW. Ελπίζω να κάνει μια καλή χρονιά και να βελτιωθεί όσο μπορεί περισσότερο. Ελπίζω, ακόμα, να μπορέσει να παλέψει για τον τίτλο του Rookie, ο οποίος πιστεύω ότι ένας πολύ καλός στόχος για έναν πρωτοεμφανιζόμενο οδηγό.
F1 ή ράλλυ;
Κ.Σ.: Αυτήν την ερώτηση να την κάνεις καλύτερα στον ίδιο.
Εσύ τι θα προτιμούσες για το γιο σου;
Κ.Σ.: Δε με νοιάζει καθόλου. Έχει ήδη πει ότι τον ενδιαφέρει να γίνει οδηγός πίστας, με στόχο την F1. Για την F1, όμως, ο δρόμος είναι μακρύς, όπως είναι και για τα ράλλυ. Αποφάσισε να κάνει αγώνες πίστας, και είναι αυτήν τη στιγμή σε ένα καλό πρόγραμμα για νέους, ταλαντούχους οδηγούς με τη Red Bull. Πρέπει, ωστόσο, συνεχώς να μαθαίνει και καθημερινά να προσπαθεί και να βελτιώνεται. Το σπορ μας είναι πολύ απαιτητικό. Είτε είσαι οδηγός F1 είτε οδηγός ράλλυ, δεν μπορείς, ακόμα και όταν βρίσκεσαι στην κορυφή, να εφησυχάζεις. Πρέπει συνέχεια να προσπαθείς να βελτιώνεσαι. Είναι ένα σπορ που μαθαίνεις συνεχώς, ακόμα και αν κερδίζεις ή έχεις κατακτήσει παγκόσμιους τίτλους.
Ως πατέρας ανησυχείς για αυτόν;
Κ.Σ.: Του έχω ήδη εξηγήσει ότι αυτό που διάλεξε είναι δύσκολο και χρειάζεται να δουλέψει σκληρά. Ως πατέρας φυσικά και ανησυχώ όταν οδηγεί μέσα στην πίστα, αλλά είναι κάτι για το οποίο δεν μπορώ να κάνω τίποτα. Πάντα θα ανησυχώ.
Τα ΜΜΕ δεν ήταν ευνοϊκά με εσένα. Κυρίως ο βρετανικός Τύπος. Φοβάσαι ότι θα «επιτεθούν» στο γιο σου για να χτυπήσουν ξανά εσένα;
Κ.Σ.: Ομολογώ ότι ένας λόγος που χαίρομαι γιατί ο Κάρλος επέλεξε την F1 είναι και αυτός. Aν είχε διαλέξει τα ράλλυ, τότε θα τον συνέκριναν με τη δική μου πορεία, ενώ τώρα... Δε φοβάμαι την επίθεση των ΜΜΕ, γιατί δεν έχουν λόγο.
Τι πιστεύεις για αυτόν; Είναι καλύτερος από ό,τι ήσουν εσύ;
Κ.Σ.: Έχει κάνει περισσότερα από όσα εγώ στην ηλικία του. Χρειάζεται, όμως, να δουλεύει σκληρά για να βελτιώνεται διαρκώς.
Ποιο το μέλλον σου ως οδηγού;
Κ.Σ.: Δε νομίζω να συνεχίσω να οδηγώ ως επαγγελματίας. Ίσως κάνω ακόμα ένα Ντακάρ. Tώρα θα απολαύσω τη ζωή μου. Μπορεί να κάνω ένα ράλλυ για να περάσω καλά ή έναν αγώνα πίστας, όμως να τρέξω όπως ο Γκρένχολμ φέτος στη Σουηδία, όχι, δε με ενδιαφέρει.
Θα είσαι ο μάνατζερ του Κάρλος;
Κ.Σ.: Όχι, δε θα το κάνω ποτέ, γιατί δεν είμαι ικανός να τον βοηθήσω σε τέτοιο επίπεδο. Πρέπει να κάνει το δικό του αγώνα, και εγώ το μόνο που μπορώ να του προσφέρω είναι να τον συμβουλέψω στα πρώτα του βήματα και όπου αλλού μπορώ. Κάποιος άλλος πρέπει να σταθεί κοντά του, να τον μανατζάρει και να τον βοηθήσει. Όχι εγώ.
Όταν η Toyota πήγε στην F1 πιστέψαμε ότι θα αναλάμβανες μια θέση στην ομάδα. Tι θα κάνεις, αν η VW αποφασίσει να μπει στο χώρο;
Κ.Σ.: Δεν πιστεύω ότι η VW ενδιαφέρεται για την F1. Μάλλον προς τα ράλλυ έχει βλέψεις. Αν μου ζητήσουν να τους βοηθήσω, φυσικά και θα το κάνω. Νομίζω ότι μπορώ να τους βοηθήσω συμβουλευτικά, γιατί αυτόν το χώρο τον γνωρίζω πολύ καλά.
Ο Κάρλος στα 15 του έχει καλύτερες προοπτικές από ό,τι είχες εσύ ή είναι τελικά πιο δύσκολο να πετύχει αυτήν την εποχή;
Κ.Σ.: Νομίζω ότι όταν είσαι 15 χρονών και είσαι ήδη σε μια τέτοια ομάδα, σε ένα τέτοιο πρωτάθλημα και με αυτόν τον ανταγωνισμό πάντα πρέπει να δουλεύεις σκληρά. Όσο για το αν είναι πιο εύκολα ή πιο δύσκολα σε σχέση με τη δική μου πορεία, δεν τίθεται θέμα σύγκρισης. Πρόκειται για τελείως διαφορετικά πεδία. Ούτε πιο δύσκολα είναι, ούτε πιο εύκολα. Απλώς διαφορετικά. Τώρα ο Κάρλος έχει τα εργαλεία που θα τον βοηθήσουν να αναδειχθεί. Όταν εγώ άρχιζα δεν είχα ιδέα για πολλά πράγματα. Το WRC στην Ισπανία δεν ήταν καθόλου δημοφιλές, και όλα ήταν διαφορετικά συγκριτικά με το σήμερα. Το σπορ είναι διαφορετικό. Οι αγώνες πίστας είναι πολύ σκληροί και έχουν μεγάλο ανταγωνισμό. Όταν είσαι σε ένα πρόγραμμα σαν αυτό της Red Bull, ναι μεν η Red Bull σε βοηθά, αλλά σου ζητά ταυτόχρονα να δουλεύεις σκληρά.
Ο Σάινθ ο νεότερος έχει μπροστά του ένα δρόμο που, όπως λέει ο πατέρας του, είναι μακρύς και επίπονος. Ο μικρός φαίνεται να το κατανοεί, και είναι πρόθυμος να τον διαβεί μέχρι το τέλος.
Tι σου αρέσει περισσότερο στους αγώνες;
Κάρλος Σάινθ Τζούνιορ: Μου αρέσει να τρέχω σε αγώνες πίστας, και συγκεκριμένα το όνειρό μου είναι να γίνω οδηγός F1.
Πότε έπιασες πρώτη φορά τιμόνι στα χέρια σου;
Κ.Σ. Τζούνιορ: Ξεκίνησα να κάνω καρτ όταν ήμουν 3 χρονών, αλλά είχα ένα μεγάλο ατύχημα, και σταμάτησα να οδηγώ μέχρι τα 11 μου χρόνια.
Τι είδους ατύχημα; Είχες χτυπήσει;
Κ.Σ. Τζούνιορ: Όχι. Ήμουν πολύ μικρός, δεν έβλεπα πάνω από το τιμόνι, με αποτέλεσμα να έχω ατύχημα. Δεν είχα χτυπήσει, αλλά είχα σοκαριστεί, και δεν ήθελα να πιάσω τιμόνι στα χέρια μου ξανά. Όταν έγινα 11 χρονών με τραβούσαν οι αγώνες, και είπα στον πατέρα μου ότι ήταν το όνειρό μου να γίνω οδηγός αγώνων και ότι ήθελα να ξαναδοκιμάσω. Μου είπε «ΟΚ, ας το δοκιμάσουμε»... Και τώρα είμαι εδώ.
Πώς ήταν η περσινή χρονιά σου;
Κ.Σ. Τζούνιορ: Νομίζω ότι ήταν μια πολύ θετική χρονιά. Ήταν η τελευταία μου χρονιά με τα καρτ και πιστεύω ότι ήταν αρκετά καλή. Θα μπορούσαμε ίσως να κάνουμε περισσότερα, αλλά το καρτ είναι σαν σχολείο, και στόχος είναι να μαθαίνεις όσο μπορείς περισσότερα.
Ποιος είναι ο στόχος σου αυτήν τη χρονιά;
Κ.Σ. Τζούνιορ: Στόχος μου είναι να γίνω Rookie Champion στο θεσμό. Πρώτα από όλα, όμως, σκοπός μου είναι να μάθω πολλά και να είμαι πολύ συγκεντρωμένος. Πρέπει να ακούω και να αφομοιώνω όσα μου λένε και τις παρατηρήσεις που μου κάνουν και να προσέχω και ο ίδιος την κάθε λεπτομέρεια.
Ποια είναι η καλύτερη συμβουλή που σου έχει δώσει ο πατέρας σου;
Κ.Σ. Τζούνιορ: Μου έχει δώσει πολλές συμβουλές... Οι σημαντικότερες αφορούν το χαρακτήρα και τη συμπεριφορά μου, πώς να γίνω καλός άνθρωπος μέσα και έξω από το αυτοκίνητο.
Και η μητέρα σου;
Κ.Σ. Τζούνιορ: Η μητέρα μου ανησυχεί πολύ, όμως με στηρίζει, με ωθεί και μου λέει: «Έλα, Κάρλος, αυτό είναι το όνειρό σου. Αν εσύ είσαι ευτυχισμένος με αυτό που κάνεις, τότε θα είμαι κι εγώ. Προχώρα».
Ποιο είναι το αγαπημένο σου σιρκουί;
Κ.Σ. Τζούνιορ: Το βελγικό και το Μόντε Κάρλο. Ξέρω ότι είναι δύο διαφορετικοί αγώνες, όμως μου αρέσουν και οι δύο. Το Σπα γιατί είναι πολύ γρήγορο και μου αρέσουν οι γρήγορες πίστες. Το Μόντε μπορεί με τα αυτοκίνητα της F1 να είναι αργό, αλλά το ότι έχεις τόσο κοντά τους τοίχους και τις μπαριέρες το κάνει τόσο διαφορετικό. Στο Μονακό έχω οδηγήσει και μου αρέσει πολύ.
Πώς σου φαίνεται το μονοθέσιο που οδηγείς στη Formula BMW;
Κ.Σ. Τζούνιορ: Το φετινό μου αυτοκίνητο είναι τελείως διαφορετικό συγκριτικά με το καρτ που οδηγούσα πέρυσι. Πρέπει να το οδηγώ τελείως διαφορετικά, και η αλήθεια είναι ότι ακόμη μαθαίνω. Ακόμη αφομοιώνω τις πληροφορίες που μου δίνουν και χρειάζομαι πολλή δουλειά για να βελτιωθώ. Ήρθα εδώ για να μάθω όσο περισσότερα μπορώ. Αυτή είναι χρονιά εκμάθησης για μένα. Με την ομάδα μου είμαι πολύ ευχαριστημένος, γιατί δουλεύουν για να κερδίσουν, και αυτό μου αρέσει. Τα ιταλικά μου δεν είναι ακόμη τέλεια, αλλά 3 χρόνια στα καρτ έχω μάθει να συνεννοούμαι αρκετά καλά.
Πού πιστεύεις ότι θα είσαι δυνατός;
Κ.Σ. Τζούνιορ: Δυνατός θα είμαι όταν αρχικά καταφέρω να κερδίζω τον team mate μου. Ο πρώτος και πιο δυνατός μου αντίπαλος είναι πάντα αυτός. Έχουμε τα ίδια αυτοκίνητα, τα ίδια υλικά και την ίδια ομάδα, και αυτόν πρέπει πρώτα να κερδίσω, αν θέλω να πετύχω. Όσον αφορά το ποιο είναι το δυνατό μου χαρακτηριστικό ως οδηγού... Αυτό δεν μπορώ να το πω εγώ, θα ήταν σαν να κοκορεύομαι. Αυτό θα το κρίνουν οι άλλοι που θα με βλέπουν να αγωνίζομαι.
Για τη φυσική σου κατάσταση ακολουθείς κάποιο πρόγραμμα;
Κ.Σ. Τζούνιορ: Σιγά σιγά αρχίζω να το παίρνω πιο σοβαρά, γιατί η καλή φυσική κατάσταση σου δίνει πολλά. Πάντα πρόσεχα και δούλευα πάνω σε αυτόν τον τομέα, και από αυτήν τη χρονιά το δουλεύω ακόμα περισσότερο. Μάλιστα, έχω πια προσωπικό προπονητή, που μου έχει δώσει ένα πρόγραμμα και το ακολουθώ.
Μέχρι τώρα έχεις κάνει δοκιμαστικά στη Μόντσα και στη Βαρκελώνη. Είσαι ευχαριστημένος;
Κ.Σ. Τζούνιορ: Ναι, αρκετά. Έκανα 2ο χρόνο και στις δύο δοκιμαστικές περιόδους, έμαθα πολλά και έχω στη συνέχεια να μάθω περισσότερα.
Τελικά, με τα ράλλυ τι γίνεται;
Κ.Σ. Τζούνιορ: Αγαπώ τα ράλλυ. Ομολογώ ότι όταν πηγαίνουμε στο εξοχικό μας οδηγώ αυτοκίνητο στους αγροτικούς δρόμους σαν να είναι αγώνων και μου αρέσει πάρα πολύ να το πλαγιάζω. Όμως, επέλεξα να γίνω οδηγός F1. Μη με ρωτάς το γιατί, δεν ξέρω να απαντήσω. Μου αρέσει περισσότερο. Για τη φυσική μου κατάσταση οδηγώ και μοτοσικλέτες.
Θα τα καταφέρει, άραγε, ο μικρός να γίνει οδηγός F1; Προς το παρόν, είναι σε καλό δρόμο και όλα δείχνουν ότι έχει τα προσόντα. Φαίνεται ότι κάτι πήρε και από τα γονίδια του πατέρα του, και ίσως δούμε σύντομα την πιο εξελιγμένη έκδοση Σάινθ, αυτήν του Τζούνιορ, να πρωταγωνιστεί στους αγώνες αυτοκινήτου._ Π. Π.
Κάρλος Σάινθ Τζούνιορ
Γεννήθηκε την 1η Σεπτεμβρίου του 1994 στη Μαδρίτη. Οδήγησε το πρώτο του καρτ όταν ήταν 3 ετών. Ασχολήθηκε ξανά με τους αγώνες σε ηλικία 11 ετών και από τότε έχει ανοδική πορεία με στόχο την F1. Από πέρυσι ανήκει στο δυναμικό της Red Bull. Το 2009 κέρδισε το Junior Monaco Kart Cup, πιστοποιώντας το ταλέντο του. Τη φετινή σεζόν συμμετέχει με την ομάδα της Red Bull στο πρωτάθλημα Formula BMW. Ήδη στις πρώτες δοκιμαστικές περιόδους, και ενώ ακόμη μαθαίνει να οδηγεί το μονοθέσιο, ήταν στη Μόντσα 2ος, στη Βαρκελώνη επίσης 2ος, ενώ στο Σίλβερστοουν ήταν ο ταχύτερος όλων. Είναι φανατικός οπαδός της Ρεάλ και του Αλόνσο.