Sebastien Ogier
Μετά τον Λεμπ, ακόμα ένας Γάλλος -Σεμπαστιάν κι αυτός- δείχνει έτοιμος να γράψει τη δική του ιστορία στο WRC... Για τον Οζιέ αυτήν τη φορά ο λόγος.Οποιαδήποτε ομοιότητα με πρόσωπα ή καταστάσεις είναι εντελώς συμπτωματική... Οι Λεμπ και Οζιέ συνδέονται από πολύ περισσότερα του κοινού μικρού ονόματός τους. Και οι δύο ξεκίνησαν την καριέρα τους μέσα από το διαγωνισμό της Γαλλικής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου, της FFSA. Και οι δύο έλαβαν μέρος σε αγώνες Ενιαίας μορφής. Και οι δύο αναρριχήθηκαν στο JWRC. Και οι δύο επικράτησαν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Νέων. Από εκεί, και οι δύο πέρασαν στο μαγικό κόσμο του WRC. Ο Οζιέ δείχνει να είναι το νέο «καυτό» πρόσωπο στον κόσμο του WRC, κι αυτό αρκετό καιρό πριν από τη νίκη του στην Πορτογαλία. Ο «κλώνος» (όπως τον αποκαλούν) του εξάκις Πρωταθλητή Λεμπ μπήκε στη ζωή μας το 2008, όταν και κατέκτησε με τη βοήθεια της Citroen το JWRC με ένα Citroen C2. Την επόμενη χρονιά άρπαξε από τα μαλλιά την ευκαιρία που του προσέφερε ο επικεφαλής της γαλλικής ομάδας, Ολιβιέ Κεσνέλ, και μεταπήδησε στην κραταιά C4, με την οποία συμμετείχε στην πλειονότητα των αγώνων του WRC. Φέτος, έχοντας πλέον αποκτήσει την απαιτούμενη εμπειρία, κλέβει τις εντυπώσεις, και έχει ήδη κάνει τους ειδήμονες του χώρου να μιλούν γι’ αυτόν, χαρακτηρίζοντάς τον τον επόμενο Παγκόσμιο Πρωταθλητή.
Μιλήσαμε μαζί του κατά τη διάρκεια του Ράλλυ Πορτογαλίας, και ο ίδιος μας εξήγησε πόσο σημαντική ήταν γι’ αυτόν η περυσινή χρονιά. «Η εμπειρία που αποκομίζω από κάθε αγώνα που συμμετέχω παίζει το ρόλο της. Είναι μόλις η δεύτερη χρονιά μου στο WRC, και ξέρω ότι πρέπει να έχω υπομονή. Το 2009 ήταν σημαντικό για μένα. Ειδικά το δικό σας Ακρόπολις, αφού ύστερα από εκείνον τον αγώνα απέκτησα αυτοπεποίθηση και κατάφερα να βελτιώσω τις επιδόσεις μου, σημειώνοντας μεγάλη πρόοδο μέχρι και σήμερα. Και είμαι πολύ χαρούμενος για αυτό.» Τον είχαμε συναντήσει για πρώτη φορά στο Ράλλυ Ιορδανίας το 2008, όπου συμμετείχε με το Citroen C2. Από τότε ο νεαρός Γάλλος είχε θέσει ξεκάθαρους στόχους και συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα. «Ο στόχος μου είναι να γίνω Παγκόσμιος Πρωταθλητής, και γνωρίζω ότι, για να τον επιτύχω, πρέπει να συνεχίζω να εξελίσσομαι με τον τρόπο που το κάνω. Αυτό που είναι καλό είναι ο ρυθμός της προόδου, ο οποίος είναι πολύ γρήγορος! Ωστόσο, το σημαντικό για μένα είναι να αποδείξω ότι είμαι καλός και ανταγωνιστικός οδηγός και ότι μπορώ να διεκδικήσω μία θέση στο βάθρο. Στη συνέχεια πρέπει να αρχίσω να κερδίζω, έτσι ώστε να κατακτήσω στο μέλλον τον τίτλο.» Η νίκη ήρθε νωρίτερα, και ο Οζιέ τη χαρακτήρισε όνειρο ζωής, ειδικά από τη στιγμή που τη σημείωσε απέναντι στον ήρωα των παιδικών του χρόνων, τον Σεμπαστιάν Λεμπ. Για τον ίδιο, όμως, αυτό δεν ήταν αυτοσκοπός: «Βλέπαμε ότι ήταν πιθανό να κερδίσουμε, ειδικά εφόσον ήμασταν κοντά σε όλους τους κορυφαίους συνδυασμούς. Βέβαια, δεν ήταν το πρώτο μας μέλημα. Αυτό που θέλουμε είναι να τερματίζουμε σε κάθε αγώνα. Αν μπορούμε να το συνδυάσουμε με μία θέση στο βάθρο, ακόμα καλύτερα. Έχουμε μπροστά μας χρόνο.» Στα 26 του χρόνια ο Οζιέ έχει να αντιμετωπίσει την πίεση του κόσμου, του Τύπου και όλου του WRC, γεγονός που, όμως, δεν τον αγχώνει. «Αντέχω την πίεση. Μην ξεχνάμε ότι έχω μεγαλώσει μέσα σε αυτόν τον κόσμο. Αρχικά, αυτό που με δυσκόλεψε πάρα πολύ ήταν το θέμα της γλώσσας. Δε γνώριζα καλά αγγλικά, και είχα πρόβλημα επικοινωνίας. Τώρα κάνω μαθήματα, γιατί ξέρω ότι είναι σημαντικό μέρος της δουλειάς. Πάντως, αντιλαμβάνομαι ότι, αν θέλεις να γίνεις επαγγελματίας και να αντέξεις όλο αυτό το σόου και την πίεση, πρέπει να έχεις και την αντίστοιχη ψυχολογική δύναμη.» Αναφερόμενος στο στοιχείο που τον βοήθησε όσο τίποτα άλλο να βρεθεί εκεί που είναι σήμερα, ο Γάλλος ήταν ξεκάθαρος. «Η Γαλλική Ομοσπονδία μου προσέφερε την ευκαιρία να μπω στο χώρο, κάτι πολύ σημαντικό για την καριέρα μου. Η Citroen, όμως, ήταν αυτή που μου έδωσε την ευκαιρία να αγωνιστώ με ένα εξαιρετικό αυτοκίνητο κάτω από ιδανικές συνθήκες, και μάλιστα με τέτοιον τρόπο, που η αυτοπεποίθησή μου εκτοξεύθηκε.» ¶λλο ένα δείγμα της εμπιστοσύνης που δείχνει η Citroen στο πρόσωπό του είναι το γεγονός ότι ο Οζιέ στους χωμάτινους αγώνες θα βρίσκεται πλέον στην εργοστασιακή ομάδα στο πλευρό του Λεμπ, «ρίχνοντας» τον Σόρντο στην Junior Team. Η εμπιστοσύνη της ομάδας στο πρόσωπό του ενισχύεται και από το γεγονός ότι επελέγη ως ένας από τους εξελικτές του DS3 WRC! «Ειλικρινά, είμαι πολύ χαρούμενος που συμμετέχω στις δοκιμές! Είναι πολύ σημαντικό για ένα νέο οδηγό όπως είμαι εγώ. Καταρχήν, είναι τιμή μου, αλλά επίσης είναι πολύ θετικό, επειδή αποκτώ εμπειρία πίσω από το τιμόνι του αυτοκινήτου, και θα μπορώ να είμαι καλύτερα προετοιμασμένος για τη νέα χρονιά, στην περίπτωση που συμμετάσχω με το DS3.» Κάτι που μοιάζει δεδομένο, αφού από την πλευρά της Citroen έχει ήδη διαρρεύσει ότι τη νέα χρονιά η εργοστασιακή ομάδα θα συμμετάσχει με τρία αυτοκίνητα για τους Λεμπ, Σόρντο και Οζιέ. Μέσα στη γενικότερη... αναμπουμπούλα πολλοί αναρωτιούνται ποιος είναι ο Σεμπαστιάν εκτός αγώνων, μακριά από τις ειδικές διαδρομές. «Αν και δεν έχω πλέον πολύ χρόνο για τον εαυτό μου, μπορώ να πω ότι δεν είμαι ιδιαίτερα διαφορετικός. Αυτό που μου αρέσει εκτός αγώνων είναι να είμαι χαλαρός, να ασχολούμαι με σπορ αλλά και να περνάω χρόνο με τους δικούς μου ανθρώπους.»
Εν αναμονή της επόμενης ημέρας του... άλλου «Σεμπ»._ Π. Τ.
Ποιος είναι...
Εθνικότητα: Γάλλος
Ημερομηνία γέννησης: 17/12/1983
Οικογενειακή κατάσταση: ¶γαμος
Ομάδα: Citroen Junior Team
Τίτλοι: Πρωταθλητής JWRC 2008, Κυπελλούχος 206 Cup Γαλλίας