Toyota RAV4 2010
Στο πλαίσιο μιας ελαφράς, αλλά αισθητής ανανέωσης, το αγαπημένο παιδί της Toyota αποκτά ύφος που θυμίζει Land Cruiser.ΘΑ μπορούσε να πει κανείς ότι είναι ένα λίφτινγκ το οποίο ξεκίνησε πέρυσι και ολοκληρώθηκε φέτος, αφού πριν από περίπου ένα χρόνο η Toyota παρουσίαζε το SUV της με πλήθος τεχνικών αλλαγών. Ωστόσο, για το 2010 η ανανέωση αφορά περισσότερο το αισθητικό κομμάτι και λιγότερο το μηχανολογικό υπόβαθρο. Με ύφος που θυμίζει έντονα το -επίσης νέο- Land Cruiser, το RAV4 δείχνει πιο ελκυστικό και πιο δυναμικό, ειδικά στο εμπρός μέρος, όπου συγκεντρώνεται ο κύριος όγκος των επεμβάσεων. Στο εσωτερικό, αντιθέτως, η εικόνα είναι απόλυτα ίδια με εκείνη των προ ανανέωσης μοντέλων. Αυτό σημαίνει δύο πράγματα: όμορφη εμφάνιση και αδιαπραγμάτευτα καλή ποιότητα κατασκευής, γεγονός που θα διαπιστώσετε από την πρώτη κιόλας βόλτα σε εκτός δρόμου μονοπάτια, όπου δε θα ακουστεί ο παραμικρός θόρυβος και τριγμός.
Λειτουργικά
Ο κινητήρας των 2,0 λίτρων, εφοδιασμένος από πέρυσι (το τεχνικό λίφτινγκ που λέγαμε) με τεχνολογία Valvematic (χρονισμός και βύθιση βαλβίδων), αποδεικνύεται για ακόμα μία φορά καλός, με αντάξιο συνεργάτη το κιβώτιο συνεχώς μεταβαλλόμενων σχέσεων Μultidrive S. Το τελευταίο διαθέτει και 7 προεπιλεγμένες θέσεις, συνδυάζοντας έτσι τις αρετές ενός αυτόματου κιβωτίου με τη λίγο πιο σπορτίφ αίσθηση ενός σειριακού. Υπάρχουν, βέβαια, σπορ πρόγραμμα λειτουργίας αλλά και χειριστήρια αλλαγής στο τιμόνι.
Στην άσφαλτο η τετρακίνητη έκδοση της δοκιμής (αναλογία μετάδοσης ροπής από 100:0 έως 55:45 με δυνατότητα κλειδώματος σε αυτό το μοίρασμα) κινείται με ελαφρά μόνο υποστροφή, όταν της ασκηθεί πίεση. Εκτός δρόμου, τα προσόντα είναι σεβαστά: υποβοήθηση καθόδου, κλείδωμα τετρακίνησης, ελαστικά Yokohama Geolandar στο όχημα της δοκιμής κ.ά. και, αν κάπου έχουμε ένσταση, είναι στην αδυναμία απενεργοποίησης του ESP, για να βγαίνει πιο εύκολα το RAV4 από κάποιο λασπώδες «εμπόδιο». Επίσης, η απουσία εφεδρικού τροχού μπορεί να καθιστά ομολογουμένως κομψή την πέμπτη πόρτα, όμως από κάποιους σίγουρα θα λείψει η σιγουριά της ρεζέρβας (κανονικά είναι μέρος του βασικού εξοπλισμού, αντ’ αυτής βέβαια μπορεί να ζητηθεί κιτ επισκευής ελαστικού). Διαλέγετε και παίρνετε...
Γνήσιος διάδοχος
Σε μια εποχή όπου τα SUV όχι απλώς... φυτρώνουν σαν τα μανιτάρια, αλλά αποδεικνύονται και εξαιρετικές κατασκευές -στην πλειονότητά τους-, το RAV4, ακόμα και με «απλές» ανανεώσεις, καταφέρνει να διατηρείται ακμαίο και απειλητικό. ¶λλωστε, ο πρώτος διδάξας έχει αποδείξει σε βάθος χρόνου πως κρατά με την αξία του τον τίτλο του βασιλιά στην κατηγορία._ 4Τ
ΥΠΕΡ/ΕΜΦΑΝΙΣΗ/ΑΙΣΘΗΣΗ ΣΤΗΝ ΑΣΦΑΛΤΟ/ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ
ΚΑΤΑ/ΑΥΞΗΜΕΝΟΣ ΘΟΡΥΒΟΣ ΑΠΟ ΤΟ ΚΙΒΩΤΙΟ
ΘΑ ΜΠΟΡΟΥΣΕ
- ΝΑ ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΕΙΤΑΙ ΤΟ ESP