Haruhiko Tanahashi
Επικεφαλής Εξέλιξης Lexus GroupΠερί ανθρακονημάτων...
Το αμάξωμα από ανθρακονήματα του LFA είναι μια δική σας, εκ των έσω, εξέλιξη και κατασκευή ή απευθυνθήκατε σε εξωτερικούς συνεργάτες;
Το LFA κατασκευάζεται στην Toyota City στην Ιαπωνία, όπως και το αμάξωμά του. Ορισμένα τμήματα, όπως τα πίσω πλευρικά ή η οροφή, κατασκευάζονται από την Toyota και προωθούνται στο εργοστάσιο της Lexus όπου συναρμολογείται το LFA, στο Μοτομάτσι. ¶ρα μπορούμε να πούμε πως πρόκειται για μια από κοινού κατασκευή.
Γιατί συνδυάσατε την καμπίνα από ανθρακονήματα με ένα αλουμινένιο πλαίσιο μπροστά;
Έχουμε ένα μεγάλο αλουμινένιο τμήμα μπροστά, όπου προσαρμόζονται τα μηχανικά μέρη, όπως η ανάρτηση, γιατί πιστεύουμε πως αυτή είναι η πιο ορθολογική διάταξη.
Ωστόσο, θα ήταν τεχνικώς εφικτό να κατασκευαστεί εξ ολοκλήρου από ανθρακονήματα;
Υπάρχει ένα συγκεκριμένο όριο όσον αφορά την τεχνολογία κατασκευής ανθρακονημάτων, αλλά αυτό σίγουρα δε θα αποτελούσε μια πρόκληση στην οποία δε θα μπορούσαμε να αντεπεξέλθουμε. Θεωρητικά, λοιπόν, είναι εφικτό.
Πιστεύετε πως η τεχνολογία κατασκευής αμαξωμάτων από ανθρακονήματα μπορεί να μεταφερθεί στο μέλλον και σε μικρότερες κατηγορίες;
Δεν πιστεύω πως αυτοκίνητα κατασκευασμένα εξ ολοκλήρου από ανθρακονήματα, όπως το LFA, θα έρθουν σύντομα στο προσκήνιο. Σίγουρα, όμως, μπορώ να προβλέψω πως τα αυτοκίνητα με εξαρτήματα κατασκευασμένα από ανθρακονήματα θα αυξηθούν στο μέλλον.