Στο Final Four της Βαρκελώνης με Chevrolet Orlando 2.0 Diesel
6άστερος!«Στη Βαρκελώνη
ήταν ωραία
με το “Orla”
με το Orlando για παρέα!»
ΗΤΑΝ από εκείνες τις στιγμές που η δουλειά μας μετατρέπεται σε διασκέδαση. Που τα laptop και οι φωτογραφικές μηχανές δίνουν τη θέση τους σε κασκόλ και σημαίες και τα συναισθήματα εναλλάσσονται με ταχύτατο ρυθμό, όπως και η μπάλα από τους μπασκετμπολίστες αυτού του επιπέδου!
Από το βράδυ που ο 5άστερος... ακόμη τότε Παναθηναϊκός απέκλεισε την Πρωταθλήτρια Ευρώπης, Μπαρτσελόνα, από το Final Four της πόλης της αρχίσαμε να οργανώνουμε ένα ιδιότυπο οδοιπορικό... ΤΙΤΛΟΥ στην πρωτεύουσα της Καταλονίας. Ένα οδοιπορικό, όμως, όχι μόνο για να πανηγυρίσουμε με την αγαπημένη μας ομάδα (ναι, ήμασταν σίγουροι για την κούπα, από τη στιγμή που πήγαν ο καλύτερος προπονητής της Ευρώπης, Ζέλιμιρ Ομπράντοβιτς, και οι παίκτες-διαμάντια του), αλλά και για να το συνδυάσουμε με ένα αυτοκίνητο που δεν έχουμε την ευκαιρία -προς το παρόν τουλάχιστον- να οδηγήσουμε στην Ελλάδα. Το Chevrolet Orlando στη 2λιτρη πετρελαιοκίνητη έκδοσή του, και μάλιστα τη «δυνατή» με τους 163 ίππους!
Στο παρά πέντε...
... του πρώτου αγώνα φτάσαμε εκείνη την Παρασκευή, μέσω Ζυρίχης, χωρίς καν να προλάβουμε να αποθέσουμε τις αποσκευές μας στο ξενοδοχείο. Βλέπετε, η ζήτηση των αεροπορικών εισιτηρίων ήταν τεράστια εκείνες τις ημέρες, εντούτοις τα καταφέραμε χάρη στις άμεσες ενέργειες των ανθρώπων του γραφείου Τύπου της Chevrolet Hellas. Περίπου 30 ευρώ το ταξί μέχρι την αντιπροσωπεία της στην Carrer Bac de Roda, και να ’μαστε μέσα στο 7θέσιο Orlando, το οποίο «ντύσαμε» απευθείας με τα αυτοκόλλητά μας αλλά και την πράσινη σημαία! Ευτυχώς, η αστυνομία της πόλης έκανε άριστα τη δουλειά της, και εμείς φτάσαμε στο λόφο του Μονζουίκ, όπου βρίσκονται οι ολυμπιακές εγκαταστάσεις του 1992 και, φυσικά, το γήπεδο Παλάου Σαν Τζόρντι, που θα μας φιλοξενούσε για τις επόμενες τρεις ημέρες, σε χρόνο dt! Μαζί με τους «κίτρινους» οπαδούς της Μακάμπι, οι οποίοι ήταν σαφώς περισσότεροι (πάντα βρίσκουν άκρη οι άριστα διαπλεκόμενοι Ισραηλινοί), τους «λευκούς» της Ρεάλ Μαδρίτης, οι οποίοι έδειχναν να ψιλο-αδιαφορούν για το συγκεκριμένο τίτλο, έχοντας τον καημό τους από την υπεροχή της ποδοσφαιρικής Μπαρτσελόνα, και τους επίσης «πράσινους» Ιταλούς της Σιένα, οι οποίοι είχαν σαφώς την πιο οικογενειακή παρουσία από όλους τους οπαδούς του Final 4. Αποτέλεσμα πρώτου αγώνα; Παναθηναϊκός-Σιένα «77-69», και... ΦΥΓΑΜΕ ΓΙΑ ΤΕΛΙΚΟ!
Ιδανικό το Orlando
To Σάββατο η γιορτή μεταφέρθηκε στο κέντρο της πόλης, στη γνωστή περαντζάδα της Ράμπλα, στις γύρω πλατείες, στα τάπας μπαρ, στο Καμπ Νου, στη Σαγράδα Φαμίλια του Γκαουντί και, φυσικά, στο ξενοδοχείο Rey Juan Carlos, όπου έμεναν όλες οι αποστολές. Φίλοι και των τεσσάρων φιναλίστ της Ευρωλίγκα -σαφώς πιο εκδηλωτικοί εκείνοι του Παναθηναϊκού και της Μακάμπι, που είχαν προκριθεί στον τελικό- υπήρχαν παντού, και εμείς να προσπαθούμε να εκμεταλλευτούμε το πανηγυρικό κλίμα και να το συνδυάσουμε με το πετρελαιοκίνητο Chevrolet Orlando των 163 ίππων, το οποίο πραγματικά μας εντυπωσίασε! Θυμίζουμε ότι πρόκειται για το πρώτο -πολυχρηστικό για κάποιους, κροσόβερ για άλλους- μοντέλο της «ευρωπαϊκής» Chevrolet και το πρώτο από τα επτά νέα προϊόντα που θα ρίξει στην αγορά της γηραιάς ηπείρου μέχρι τα τέλη του 2012. Το σίγουρο είναι πως το Orlando δεν ακολουθεί την πεπατημένη του ευρωπαϊκού ανταγωνισμού. Υιοθετώντας, μάλιστα, αρκετά στιλιστικά στοιχεία από SUV οχήματα (όπως τα πλαϊνά προστατευτικά και τις ποδιές στους προφυλακτήρες), μπορεί με μια πρώτη, φευγαλέα ματιά να πιστέψει κανείς πως είναι κάποιο τετρακίνητο μοντέλο, το οποίο όμως έχει συν δύο -εξαιρετικά άνετες για τα δεδομένα- πίσω θέσεις. Πρόκειται, όμως, για ένα αισθητικό τρικ, και μάλιστα απόλυτα επιτυχημένο, απ’ ό,τι καταλάβαμε και από τις αντιδράσεις του κόσμου -στην πολυπληθή από ντόπιους και τουρίστες- Βαρκελώνη. Το καλό πακέτο συμπληρώνεται ιδανικά από το μεγάλο αποθηκευτικό χώρο (454 λίτρα σε 5θέσια διάταξη), ο οποίος φτάνει έως και 1.487 λίτρα με όλα τα καθίσματα «βυθισμένα» στο πάτωμα με το πάτημα του ειδικού διακόπτη. Το κερασάκι στην τούρτα; Ο 2λιτρος ντίζελ. Με ροπή κοντά στα 37 κιλά, και μάλιστα από τις 2.000 σ.α.λ., η κίνηση μαζί του μετατρέπεται σε ένα απόλυτα ευχάριστο, σβέλτο, όταν χρειαστεί, αλλά και οικονομικό παιχνίδι εντός και εκτός πόλης, αφού, όσο και αν το πιέσαμε, δεν ξεπεράσαμε ποτέ τη μέση κατανάλωση των 7,6 λίτρων/100 χλμ.
Στις αποσκευές μας... η κούπα!
Η Κυριακή ήταν η μεγάλη ημέρα του τελικού. Έξω από το γήπεδο η ατμόσφαιρα ήταν φανταστική, με τους Μακαμπιανούς να φυσούν ασταμάτητα τις μίνι βουβουζέλες τους και εμάς να ξελαρυγγιαζόμαστε στην κυριολεξία... Όλοι μαζί, όμως. Σαν παρέα, όχι σαν αντίπαλοι... Το αποτέλεσμα; «70-78» και η κούπα για 6η φορά σε πράσινα χέρια και για 7η συνολικά στην υπερδύναμη -μπασκετικά- Ελλάδα! Μην ξεχνάμε ότι όλα αυτά τα ξεκίνησε η ΑΕΚ πολύ παλιά, τα συνέχισαν οι -τότε- μεγάλες ομάδες της Θεσσαλονίκης ¶ρης και ΠΑΟΚ και τα τελειοποίησαν με τις παρουσίες τους ο Ολυμπιακός και η κορυφαία ομάδα της 20ετίας στην Ευρώπη Παναθηναϊκός! Αν σε όλα αυτά προσθέσουμε την Εθνική μας, τότε το αποτέλεσμα δείχνει ότι το μπάσκετ είναι το μοναδικό πράγμα που μας κάνει υπερήφανους ως χώρα εδώ και πάρα πολλά χρόνια! Και του χρόνου, λοιπόν, αφού... «Και στην Πόλη θα είναι ωραία / με το έ- / με το έβδομο παρέα!»_ Μ. Σαλ.
ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ: ΙΑΝ ΒΟΥΓΙΟΥΚΑΣ & ΝΙΚ ΚΑΛΑΘΗΣ
Οι αποκαλύψεις της χρονιάς!
Δε θα μπορούσαμε να αφήσουμε την ευκαιρία να πάει χαμένη, και έτσι, με τη βοήθεια του κ. ¶κη Παναγιωταρά, φυσιοθεραπευτή της ομάδας μπάσκετ του Παναθηναϊκού, πραγματοποιήσαμε ταυτόχρονα -μόλις μία ημέρα πριν από το μεγάλο τελικό του Final 4- δύο συνεντεύξεις από τις μεγάλες αποκαλύψεις της χρονιάς για την ομάδα του Παναθηναϊκού. Ο λόγος, λοιπόν, στους Ίαν Βουγιούκα και Νικ Καλάθη...
Ίαν, με την παρουσία σου στο Final 4 ολοκληρώνεται μια ιδανική πρώτη χρονιά για σένα στον Παναθηναϊκό;> Καταρχήν, οφείλω να παραδεχτώ ότι είμαι πολύ τυχερός που είμαι μέλος αυτής της ομάδας. Χωρίς αμφιβολία, είναι ό,τι καλύτερο έχει συμβεί στην επαγγελματική μου πορεία, αλλά έπειτα από αυτό θα έχουμε πολλή «δουλειά» και στην Ελλάδα για τους εγχώριους τίτλους, τους οποίους είθισται να κατακτά η ομάδα μου.
Πρωτάθλημα στην Ελλάδα με αντίπαλο την πρώην ομάδα σου, τον Ολυμπιακό, ή κατάκτηση της Ευρωλίγκα;> Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι κάθε παίκτης που αγωνίζεται σε ευρωπαϊκή ομάδα θέλει κάποια στιγμή στην καριέρα του να πάρει μέρος σε Final 4, πόσω μάλλον να το κατακτήσει. Αυτός είναι ο πρώτος τη τάξει τίτλος από όσους διεκδικείς μέσα στη χρονιά. Η κατάκτηση του Ελληνικού Πρωταθλήματος όμως ήταν, είναι και θα είναι πάντα κάτι πολύ σημαντικό για εμάς.
Πώς είναι να αντιμετωπίζεις δύο συμπαίκτες σου από την Εθνική Ελλάδος όπως είναι ο Νίκος Ζήσης (παίκτης της Σιένα) και ο Σοφοκλής Σκορτσιανίτης (παίκτης της Μακάμπι), στο πλαίσιο της κορυφαίας ευρωπαϊκής διοργάνωσης, και μάλιστα στην τελική της φάση;> Με το «Σόφο» τα πράγματα είναι ακόμα πιο περίεργα και διαφορετικά, γιατί παίζουμε και στην ίδια θέση, οπότε οι «μάχες» μας είναι πολύ δυνατές και φυσικά πολύ συχνότερες απ’ ό,τι με το Νίκο, που είναι γκαρντ. Το καλό και το ωραίο, όμως, για το ελληνικό μπάσκετ είναι ότι υπάρχουν αυτοί οι παίκτες σε αυτές τις ομάδες, όπως και άλλοι, και τώρα και στο παρελθόν, όντας μάλιστα οι πρωταγωνιστές τους! Αυτό δείχνει το κορυφαίο επίπεδο της Ελλάδας σε αυτό το άθλημα που μας έχει κάνει τόσο υπερήφανους.
Τι είναι αυτό το κάτι που πρέπει να έχει μια ομάδα για να κατακτήσει την 1η θέση σε ένα Final 4;> Συνήθως όλα τα παιχνίδια σε αυτήν τη φάση είναι πολύ σκληρά, κλειστά και με χαμηλά σκορ. Η διαφορά κρίνεται από μία φάση, ένα λάθος, ένα σημαντικό σουτ ή κλέψιμο, όπως αυτό που έκανε, για παράδειγμα, στα τελευταία λεπτά του αγώνα με τη Σιένα ο Διαμαντίδης. Είναι αυτό που λέμε ότι η λεπτομέρεια κάνει τη διαφορά!
Σου αρέσουν οι βόλτες με το αυτοκίνητο;> Ναι, μου αρέσει πολύ να οδηγώ και το διασκεδάζω αρκετά. Έχω μια BMW Χ5 4.8 και κάνω πολλές βόλτες και ταξίδια μαζί της, όταν δεν έχω υποχρεώσεις με την ομάδα μου.
Με μία λέξη...
Παναθηναϊκός: Ομάδα!
Ολυμπιακός: Οι αντίπαλοι…
Εθνική Ελλάδας: Επιτυχία!
Ομπράντοβιτς: Κυριαρχία...
Διαμαντίδης: Αρχηγός.
Οικογένεια: Τα πάντα.
Φίλοι: Λίγοι και καλοί...
Αθλητικές εφημερίδες: Δεν τις διαβάζω πολύ.
Τηλεόραση: Κουραστική, αλλά μου αρέσουν οι ταινίες. Τελευταία το «Inception».
Χόμπι: Ταινίες και βόλτες.
Γούρια: Δεν τα αποκαλύπτω, γιατί πιστεύω ότι θα χαλάσουν...
ΠΟΙΟΣ ΕΙΝΑΙ...
Ο Ίαν Βουγιούκας γεννήθηκε στις 31 Μαΐου του 1985 στο Λονδίνο και, με ύψος 2,11 μ., δε θα μπορούσε παρά να παίζει στη θέση του σέντερ. Ξεκίνησε την καριέρα του από τον ¶ρη Γλυφάδας και στη συνέχεια αγωνίστηκε στον Ηλυσιακό. Έφυγε από την Ελλάδα στα 18 του χρόνια για να δοκιμάσει τις δυνάμεις του στο NCAA, και συγκεκριμένα στο κολέγιο του Σεντ Λιούις, όπου και εντυπωσίασε με τις δυνατότητές του. Όταν αποφοίτησε στις 26 Ιουνίου του 2007 υπέγραψε συμβόλαιο τριετούς διάρκειας με την ομάδα του Ολυμπιακού, ενώ τη σεζόν 2009-2009 αγωνίστηκε στον ΑΓΟΡ, με τον οποίο διένυσε μια εξαιρετική χρονιά, κατακτώντας μάλιστα τον τίτλο του Rookie της Χρονιάς! Το ταλέντο, η αγωνιστικότητα και η επαγγελματική του συνέπεια έπαιξαν καθοριστικό ρόλο για την επιλογή του από τον «Ζοτς» στις μεταγραφές του περυσινού καλοκαιριού.
Νικ, ποια είναι τα συναισθήματά σου από τη συμμετοχή στο Final Four και ποια η διαφορά σε σχέση με αντίστοιχα παιχνίδια στις ΗΠΑ;> Είμαι ενθουσιασμένος, διότι είναι η πρώτη φορά για μένα και ήμουν και λίγο νευρικός, τουλάχιστον στην αρχή. Ωστόσο, γρήγορα συγκεντρώθηκα, ηρέμησα και ήξερα πώς να παίξω το παιχνίδι. Η μεγάλη διαφορά σε σχέση με την Αμερική είναι η ατμόσφαιρα. Στις ΗΠΑ δεν έχεις τους οπαδούς τόσο κοντά στην ομάδα να τραγουδούν και να φωνάζουν.
Ακούγεται πολύ το κοινό εδώ;> Ναι, και είναι φοβερά ευχάριστο. Εμείς απλώς προσπαθούμε να μην παρασυρθούμε και να συγκεντρωθούμε. Προφανώς, όμως, το Final 4 είναι από μόνο του μια μεγάλη υπόθεση...
Από την πλευρά του θεατή ο ημιτελικός μας φάνηκε ένα πολύ σκληρό παιχνίδι. Ήταν όντως;> Ναι, είναι έτσι το στιλ της Σιένα και ήταν λογικό, αλλά και η σημασία του ματς ήταν τέτοια, που δεν άφηνε περιθώρια για χαλαρότητα.
Ο κόουτς, Ομπράντοβιτς, ακολούθησε κάποια ιδιαίτερη τακτική προετοιμασίας εδώ από ό,τι, για παράδειγμα, θα έκανε σε έναν αγώνα Πρωταθλήματος;> Το κάθε παιχνίδι είναι διαφορετικό, ωστόσο η προπόνησή μας είναι η ίδια. Πρέπει, όμως, να μάθουμε πολλά για τις ομάδες αυτές σε λίγο χρόνο. Για παράδειγμα, δεν είναι δυνατόν να μάθεις τα πάντα για τη Μακάμπι μέσα σε μία ημέρα. Ο προπονητής, λοιπόν, προσπαθεί να μας δώσει όσο πιο σωστά τις απαραίτητες πληροφορίες.
Ποιο είναι το κρίσιμο χαρακτηριστικό που πρέπει να έχει μια ομάδα για να κατακτήσει το τρόπαιο σε ένα Final 4;> Η συγκέντρωση στο παιχνίδι. Να βγάλεις ό,τι έχεις στο γήπεδο, όλη την ενέργεια. Για μένα είναι ακόμα και το να ακολουθώ αυτούς που έχουν ξαναέρθει σε τέτοιο τουρνουά και να μαθαίνω από την εμπειρία τους.
Την καριέρα στο εξωτερικό σε άλλη ομάδα στην Ευρώπη ή ακόμα και στην Αμερική (NBA) τη σκέφτεσαι;> Όχι, είναι υπερβολικά νωρίς, αλλά κανείς δεν μπορεί να ξέρει το μέλλον. Μου αρέσει πολύ εδώ που είμαι, να παίζω για τον Παναθηναϊκό, μου αρέσουν οι συμπαίκτες μου, ο προπονητής. Δε χρειάζεται να ψάξω για κάτι καλύτερο. Μεγάλωσα, όμως, στις ΗΠΑ και το όνειρό μου είναι προφανώς να παίξω και στο NBA. Δεν μπορώ να ξέρω, όμως. Θα δούμε...
Σχετικά με τα αυτοκίνητα, τώρα. Οδηγείς;> Ναι, ένα όχημα του χορηγού μας, της Chevrolet. Πάντως, μου αρέσουν πολύ τα Dodge Viper!
Με μία λέξη...
Παναθηναϊκός: Πρωταθλητές!
Ολυμπιακός: Οι αντίζηλοι...
Ομπράντοβιτς: Ηγέτης.
Διαμαντίδης: Ηγέτης, θα το έλεγα και για τον αρχηγό μας.
Οικογένεια: Τα πάντα.
Φίλοι: Κάτι πολύ σημαντικό.
Αθλητικές εφημερίδες: Καμιά φορά κοιτάζω τις φωτογραφίες τους.
Τηλεόραση: Βλέπω, αλλά όχι ελληνική. Προτιμώ την αμερικανική.
Γούρια: Δεν είμαι καθόλου προληπτικός.
ΠΟΙΟΣ ΕΙΝΑΙ…
Ο Νίκολας Γουίλιαμ Καλάθης γεννήθηκε στις 7 Φεβρουαρίου του 1989 στο Κάσελμπερι της Φλόριντας και έχει ύψος 1,98 μ. Πρώτη του ομάδα ήταν το Γυμνάσιο Λέικ Χάουελ, ενώ την περίοδο 2007-2008 (1ος Σκόρερ και 1ος σε ασίστ) και 2008-2009 (Καλύτερος Νέος Παίκτης) έπαιξε με τους Florida Gators στο κολεγιακό πρωτάθλημα των ΗΠΑ, όπου θεωρήθηκε από τους καλύτερους γκαρντ της χώρας. Πριν από δύο χρόνια επιλέχτηκε στο δεύτερο γύρο των ντραφτ του NBA από τους Μινεσότα Τίμπεργουλβς στο νούμερο 45. Το 2010 κέρδισε το Πρωτάθλημα Ελλάδας και φέτος, μέχρι στιγμής, την ανώτατη διασυλλογική διοργάνωση, την Ευρωλίγκα, με τον Παναθηναϊκό. Έχει 29 συμμετοχές στην Εθνική Ομάδα Αντρών, στην οποία έπαιξε για πρώτη φορά στις 4 Σεπτεμβρίου του 2010 με αντίπαλο την Ισπανία.
CHEVROLET ORLANDO 2.0 DIESEL 163PS*
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 2.0 (ντίζελ)
ΚΥΒΙΣΜΟΣ 1.998 κ.εκ.
ΜΕΓ. ΙΣΧΥΣ 163 ίπποι/3.800 σ.α.λ.
ΜΕΓ. ΡΟΠΗ 36,7 χλγμ./2.000 σ.α.λ.
ΑΝΑΡΤΗΣΗ
ΕΜΠΡΟΣ Γόνατα ΜακΦέρσον με ψαλίδια βάσης, αντιστρεπτική
ΠΙΣΩ Ημιάκαμπτος, αντιστρεπτική
ΔIAΣTAΣEIΣ
MHK.xΠΛ.xYΨ. 4.652x1.836x1.633 χλστ.
METAΞONIΟ 2.760 χλστ.
BAPOΣ 1.655 κιλά
ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ
0-100 χλμ./ώρα 10,0 δλ.
ΤΕΛΙΚΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑ 195 χλμ./ώρα
ΜΕΣΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ 6,0 λίτρα/100 χλμ.
CO2 159 γρ./χλμ.
*Η ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΚΙΝΗΤΗ ΕΚΔΟΣΗ ΔΕΝ ΕΙΣΑΓΕΤΑΙ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ