4 troxoi website home 4 troxoi forum

Η ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΗΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΣΗΣ, ΜΕΣΑ ΑΠΟ ΕΠΙΛΕΓΜΕΝΑ ΑΡΘΡΑ ΤΟΥ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟΥ 4ΤΡΟΧΟΙ

VW up! x3

Δεν πρόλαβε να βρει το δρόμο του για τις εκθέσεις το up!, και ήδη ετοιμάζονται τρεις νέες παραλλαγές του.

ΚΕΙΜΕΝΟ: ΣΤΡΑΤΗΣ ΧΑΤΖΗΠΑΝΑΓΙΩΤΟΥ

ΣΥΝΗΘΙΖΕΤΑΙ στα μίνι. Ξεκινάς με 3θυρο αμάξωμα και βασικούς κινητήρες και με την εξέλιξη προκύπτουν 5θυρο αμάξωμα και η πλήρης γκάμα κινητήρων. Στη VW δούλεψαν το up! από λευκό χαρτί και πέτυχαν διάνα! Είναι, μάλιστα, τόσο καλό και τόσο καλύτερο από ό,τι ξέραμε, όπως δηλαδή το Lupo και το Fox, που πήγαν αμέσως παραπέρα. Με τον αρχικό σχεδιασμό, λοιπόν, και το 5θυρο (στην Ελλάδα την άνοιξη) αλλά και η πλήρης γκάμα «εξοπλισμού» σε επίπεδο κινητήρων, με την ηλεκτρική εκδοχή να ψηφίζει περιβάλλον, την ώρα που ο TSi δίνει το σπορτίφ προσανατολισμό, στοιχείο που χαρακτηρίζει τη μάρκα. ¶λλωστε, είναι σαφές ότι η άλλοτε συντηρητική VW κάνει πλέον «κλικ» και στους νέους! Τυχαίο;
Στο Βόλφσμπουργκ, επομένως, για ακόμα μία φορά φέτος, και εννοείται πως κάθε άλλο παρά αγγαρεία είναι η διαδικασία. Αντίστοιχα είναι αυτονόητο ότι ρίξαμε το βάρος μας στο 75άρι, που, όντας πλέον χρηστικό αυτό το μικρότερο Polo, ψάχνει για αντίπαλο πέρα από την κατηγορία του.
Συγκρίσεις με το «πενάκι» των συνεργατών μας, λοιπόν, και μάλιστα επί ελληνικού εδάφους, σε άλλες σελίδες, και τι να προσθέσουμε για τα 5θυρα; Μας αρέσει πολύ το cross up!, που θα προκύψει τον επόμενο χρόνο, αλλά σε πρώτο πρόσωπο δεν ξέρουμε αν θα διαλέγαμε 3θυρο ή 5θυρο αμάξωμα με συμβατικό ή αυτοματοποιημένο κιβώτιο, και πάντως, όπως και να έχει, σε συνδυασμό με το GT-up!. Από τις περιπτώσεις που το «βουτάς» και εξαφανίζεσαι... Το λευκό με το διαφοροποιημένο προφυλακτήρα-μάσκα και τις σπορ ζάντες. Αυτοκίνητο που θα δίνει χαρά ακόμα και σε αυτόν τον Οζιέ, όταν και όποτε δε θα στέλνουν Multivan να τον παραλάβει από το Ανόβερο και θα πηγαίνει «αέρα» στο Autostadt οδηγώντας. Βλέπετε, όπως άλλωστε το συνηθίζουν, εργάστηκαν και συνδύασαν τον 3κύλινδρο υπερτροφοδοτούμενο 1.000άρη (110 ίπποι! με δύναμη από χαμηλά και μπάσο-σπορτίφ ήχο), «σφίγγοντας» επιλογέα, ανάρτηση και πηδάλιο, «διορθώνοντας» και τα εξαιρετικά ούτως ή άλλως φρένα. Πραγματικό GTi, με ποιότητα και άποψη που δίνουν χαρακτήρα ευρύτερα στο up!. Από τις σπάνιες περιπτώσεις που βρίσκεις την τέλεια διαδρομή και με 1.000 κ.εκ.!
Με την ευκαιρία... Αναρωτηθήκαμε-ρωτήσαμε αν αυτός ο νέος υπερτροφοδοτούμενος 1.000άρης με τους 110 ίππους θα μπαίνει και στο Polo. Απάντηση δεν πήραμε, αλλά από δαύτους να περιμένεις και Τiguan 1.0. Σε κάθε περίπτωση, είναι σαφές πως, αν το θέλει ο κ. Μπατιστάτος (επικεφαλής της μάρκας στην Ελλάδα), η Κοσμοκάρ θα κάνει περίπατο στο «Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Πωλήσεων».
Ελπίζουμε να μην τοποθετηθεί ο κινητήρας στο A1, γιατί τότε θα έχουν λόγους για εμφύλιο πόλεμο στο γκρουπ της VW. Φαντάζεστε Α1 1.000άρι με 14.999 ευρώ, και μάλιστα φορτωμένο σε ΣΔΟΚ με Volkswagen; WOW!_ Σ. Χ.