BMW Active Hybrid 5
Μετά τη Σειρά 7 και τη Σειρά 6 έφτασε, λογικά, η ώρα της «5άρας» BMW να αποκτήσει την υβριδική της έκδοση.ΜΕ την έναρξη παραγωγής αυτοκινήτων με ενεργειακές κυψέλες ή, γενικότερα, με υδρογόνο ως καύσιμο να παραπέμπονται στις καλένδες, την ηλεκτροκίνηση να παραμένει δέσμια της εξέλιξης μπαταριών και τα βιοκαύσιμα να αποτελούν μια περιορισμένης έκτασης εναλλακτική λύση, τα υβριδικά αυτοκίνητα συνεχίζουν να βρίσκονται στο προσκήνιο ως ο ρεαλιστικότερος τρόπος μείωσης της εκπομπής ρύπων. Μπορεί να μοιάζει με ανέκδοτο όταν διατυμπανίζεται η φιλικότητα προς το περιβάλλον μιας υβριδικής S-Class ή μιας, αντίστοιχης τεχνολογίας, τεράστιας «7άρας», όμως, όπως πάντα, η εφαρμογή τεχνολογικών εξελίξεων ξεκινά από τα μεγαλύτερα μοντέλα της γκάμας, για να προωθηθεί εν καιρώ και με τη βοήθεια της οικονομίας κλίμακας στα πιο μικρά, γήινα και καθημερινά αυτοκίνητα.
Πράξη τρίτη
Από την «7άρα» στην «6άρα», λοιπόν, και τώρα στη Σειρά 5 - σύντομα και στην «3». Βασισμένη στο γνωστό 6κύλινδρο, 3λιτρο Twin Turbo των 306 ίππων, το νέο υβριδικό σε παράλληλη διάταξη μοντέλο της BMW χρησιμοποιεί ένα ηλεκτρικό μοτέρ 55 ίππων, για να μειώσει κατανάλωση και εκπομπή ρύπων του βενζινοκινητήρα. Τοποθετημένο στο κέλυφος του 8τάχυτου αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, το μοτέρ αντικαθιστά το μετατροπέα ροπής, ενώ μετατρέπεται σε γεννήτρια για να φορτίσει τη συστοιχία μπαταριών ιόντων λιθίου που βρίσκονται στο χώρο αποσκευών, ανάμεσα στους θόλους των τροχών, παραπέμποντας στη διάταξη την οποία έχει λανσάρει χρόνια τώρα στην παραγωγή η Honda. H ειδοποιός διαφορά έγκειται στο γεγονός πως η ActiveHybrid, έχοντας ένα δυνατό ηλεκτροκινητήρα 55 ίππων, μπορεί να ξεκινήσει και να κινηθεί αμιγώς ηλεκτρικά με ταχύτητα έως και 60 χλμ./ώρα για μια απόσταση 4 χλμ. Είναι, δηλαδή, «φουλ υβριδικό», όπως θα υποστήριζε και το τμήμα Μάρκετινγκ, όρος που εμείς αποφεύγουμε να χρησιμοποιήσουμε, καθώς δεν αποτελεί τεχνολογική, αλλά... διαφημιστική κατηγοριοποίηση.
Παράλληλα, σε συνθήκες coasting, μέχρι και τα 160 χλμ./ώρα, όπου το αυτοκίνητο ρολάρει χωρίς να απαιτείται παραγωγή έργου, ο βενζινοκινητήρας αποσυμπλέκεται από το κιβώτιο και σβήνει, μειώνοντας περαιτέρω την κατανάλωση. Ασφαλώς συνδυάζεται με συστήματα Start/Stop και ανάκτησης ενέργειας, ενώ για πρώτη φορά η ηλεκτρονική διαχείριση του υβριδικού κινητήρα λαμβάνει δεδομένα απευθείας από το GPS, έτσι ώστε να διαχειριστεί καλύτερα τη διαθέσιμη ενέργεια (για παράδειγμα, δίνοντας όλη τη διαθέσιμη ενέργεια της μπαταρίας σε μια ανηφόρα όταν «γνωρίζει» πως ακολουθεί κατηφόρα, στην οποία η μπαταρία θα επαναφορτιστεί χωρίς να καταναλωθεί βενζίνη).
Από θεωρία πράξη
Το υβριδικό σύστημα επιβαρύνει με επιπλέον 150 κιλά την 535i και κλέβει 145 λίτρα από το χώρο αποσκευών, όμως η συνδυαστική ισχύς κινητήρα/μοτέρ φτάνει τους 340 ίππους, η ροπή τα 45,9 χλγμ., οπότε η επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα παραμένει λογικά στα 5,9 δλ. Από την άλλη, η κατανάλωση περιορίζεται στα 6,4-7,0 λίτρα/100 χλμ. (ανάλογα με τον τύπο ελαστικών), γεγονός που μεταφράζεται σε εκπομπή CO2 149-163 γρ./χλμ.
Στο δρόμο προκαλεί εντύπωση η πολύ ομαλή εναλλαγή των διαφορετικών καταστάσεων λειτουργίας: Πρέπει να κοιτάξεις τη βελόνα του στροφομέτρου για να βεβαιωθείς ότι ο βενζινοκινητήρας έχει απενεργοποιηθεί! Οι επιδόσεις είναι ουσιαστικά οι ίδιες, ενώ το επιπλέον βάρος είναι τοποθετημένο χαμηλά και δεν επηρεάζει το κέντρο βάρους του αυτοκινήτου στις στροφές. Επίσης, πολύ θετική είναι η ύπαρξη του εξαιρετικού αυτόματου κιβωτίου, που είναι σε θέση να σου προσφέρει... συγκινήσεις, σε αντίθεση με τους ανταγωνιστές, που χρησιμοποιούν τα οδηγικά αδιάφορα κιβώτια συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης. Παρ’ όλα αυτά, είναι δύσκολο να φανταστούμε ποιοι αγοραστές είναι αυτοί που θα προτιμήσουν την εν λόγω έκδοση, σε σχέση με την αντίστοιχη πετρελαιοκίνητη. Η BMW έχει και για αυτό έτοιμη απάντηση, καθώς τα 2/3 της συνολικής παραγωγής της ActiveHybrid 5 προορίζονται για τις αγορές των ΗΠΑ και της Ιαπωνίας..._ Ν. Κ.
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
BMW ACTIVE HYBRID 5
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ V8
ΚΥΒΙΣΜΟΣ 2.979 κ.εκ.
ΜΕΓ. ΙΣΧΥΣ 340 ίπποι
ΜΕΓ. ΡΟΠΗ 45,9 χλγμ.
ΑΝΑΡΤΗΣΗ
Εμπρός Διπλά ψαλίδια, αντιστρεπτική
Πίσω Πολλαπλών συνδέσμων, αντιστρεπτική
ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ
ΜΗΚ.xΠΛ.xΥΨ. 4.899x1.860x1.464 χλστ.
ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ 2.968 χλστ.
ΒΑΡΟΣ 1.850 κιλά
ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ*
0-100 ΧΛΜ./ΩΡΑ 5,9 δλ.
ΤΕΛΙΚΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑ 250 χλμ./ώρα
*ΤΙΜΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗ