Κύπελλο Χώματος, 4ος γύρος, Ράλλυ Σπριντ Καμένων Βούρλων
Σε διαδρομή με όνομα βαρύ σαν ιστορία συνεχίστηκε το Κύπελλο Χώματος, με συναγωνισμό, εντυπωσιακές επιδόσεις, αλλά και μικρό αριθμό συμμετοχών.ΤΑ ράλλυ Σπριντ αποτελούν τον πλέον ενδεδειγμένο τρόπο... ζωής των αγώνων στους χαλεπούς καιρούς που διανύουμε και, αναμφίβολα, δικαιώνουν όσους επέλεξαν τη συγκεκριμένη λύση αγώνων για το Κύπελλο Χώματος, αλλά και Ασφάλτου. Ο 4ος γύρος του θεσμού διεξήχθη στα Καμένα Βούρλα, στη θρυλική διαδρομή Ρεγκίνι-Καρυά. Από τα περίπου 19 χιλιόμετρα της διαδρομής, στην οποία οι συμμετέχοντες διαγωνίστηκαν δύο φορές, έχουν περάσει στο παρελθόν τα σπουδαιότερα ονόματα του παγκόσμιου, αλλά και του εθνικού μας πρωταθλήματος. Η ποιότητα της ειδικής διαδρομής, όπως και το γεγονός ότι δε βρίσκεται μακριά από την πρωτεύουσα, συνηγορούσαν στην παρουσία αρκετών πληρωμάτων. Ωστόσο, η ημερομηνία διεξαγωγής του Ράλλυ βρήκε αρκετούς αγωνιζομένους σε... καλοκαιρινή ραστώνη, και τελικά μόλις 21 πληρώματα εκκίνησαν, με τα 18 από αυτά να φτάνουν μέχρι τη ράμπα του τερματισμού. Αντίστοιχου μεγέθους, δυστυχώς, ήταν και η εικόνα των θεατών, οι οποίοι και προτίμησαν κάποια από τις κοντινές παραλίες της περιοχής, αντί του βουνού.
Παρ' όλα αυτά, τα πληρώματα που έλαβαν μέρος στον αγώνα έδωσαν τον καλύτερό τους εαυτό, προσφέροντας θέαμα σε όσους βρέθηκαν στο Ρεγκίνι. Καλύτεροι όλων; Οι Κ. Χαλιβελάκης-Μ. Τσαούσογλου, που με το Mitsubishi Lancer EVO IX κατάφεραν να κερδίσουν για τρίτη συνεχόμενη φορά, μετά το Ναύπλιο και τα Μετέωρα. Ο νεαρός ταλαντούχος οδηγός έκανε τον ταχύτερο χρόνο στο πρώτο πέρασμα, ενώ ένα τετ-α-κε στο δεύτερο δεν ήταν αρκετό για να του στερήσει τη νίκη, αφού με τον Μ. Τσαούσογλου είχαν ήδη δημιουργήσει μια διαφορά ασφαλείας. Πίσω τους ακολούθησαν οι Κυπελλούχοι Χώματος του 2011, Ν. Ζιώβας-Ν. Πετρόπουλος, που επέστρεψαν στην αγωνιστική δράση έπειτα από περίπου ενάμιση χρόνο, οδηγώντας πάντα το Mitsubishi Lancer EVO IX. Μάλιστα, εκμεταλλευόμενοι το τετ-α-κε του Χαλιβελάκη, σημείωσαν τον ταχύτερο χρόνο στο δεύτερο πέρασμα. Την πρώτη τριάδα συμπλήρωσαν οι Β. Βαλούρδος-Π. Κωστούρος με το Subaru Impreza, που για ακόμα έναν αγώνα τερμάτισαν στο βάθρο. Το πλήρωμα από το Ναύπλιο μπορεί να μην ακολούθησε το ρυθμό των δύο πρώτων, αλλά η σταθερότητα και η αξιοπιστία που τους διακρίνει τους διατηρούν σε απόσταση βολής από τον Χαλιβελάκη στη μάχη του τίτλου.
Τις εντυπώσεις, όμως, έκλεψε το πλήρωμα του λευκού Jeep Cherokee, οι ¶ρης Μαγιάφης-Παναγιώτης Ρουμελιώτης. Με ένα -κακά τα ψέματα- ακατάλληλο αυτοκίνητο για αγώνες ράλλυ, κατάφεραν όχι μόνο να κεντρίσουν το ενδιαφέρον των θεατών, αλλά και να συνδυάσουν το θέαμα με την ουσία πραγματοποιώντας τον 5ο χρόνο της ημέρας, δείχνοντας έτσι το δρόμο σε πιο ισχυρούς συνδυασμούς. Θέαμα και ουσία, όμως, προσέφεραν και οι Κ. Αντωνίου-Β. Παναρίτης με το Ford Escort MKII, που, παρά κάποια μηχανικά προβλήματα λίγες ώρες πριν από τον αγώνα, ξεκίνησαν κανονικά και επικράτησαν στην κατηγορία Ε. Επιστροφή στη δράση, όμως, είχαμε και για τον Γιώργο Πάζη, που επανήλθε στο μπάκετ του Toyota Yaris, και με τον Βασίλη Κούγια παραπλεύρως κατάφεραν όχι μόνο να κερδίσουν την F2 και την Α/5, αλλά και να τερματίσουν ψηλά σε επίπεδο Γενικής.
Παράλληλα, ο αγώνας προσμετρούσε στο Έπαθλο Νέων, με τέσσερις οδηγούς να εκκινούν και μόλις δύο να τερματίζουν. Ταχύτερος αναδείχθηκε ο νεαρός Γιάννης Ποτουρίδης, που, με συνοδηγό του τον έμπειρο Μιχάλη Πατρικούση, έφερε το Subaru Impreza στην 9η θέση της Γενικής. Δεύτερος ακολούθησε ο Δημήτρης Λευκαδίτης, με συνοδηγό τον αδερφό του -γνωστό μας από τη συμμετοχή του στους αγώνες-, Σάββα, οδηγώντας το κόκκινο Peugeot 206.
Για την ολοκλήρωση του θεσμού απομένουν τρεις αγώνες. Κατά σειρά, το Σπριντ Πύργου, το Μαύρο Ρόδο και το αντίστοιχο της Σπάρτης. Μάλιστα, το Μαύρο Ρόδο αναμένεται με πολλές εκπλήξεις σύμφωνα με την Α.Λ.Α., αφού θα διεξαχθεί στην πρωτεύουσα, με συνολικό μήκος 51 αγωνιστικά χιλιόμετρα και μία ειδική διαδρομή-έκπληξη!_ Π. Τ.
Τρίτη συνεχόμενη νίκη για τον Κωνσταντίνο Χαλιβελάκη στο Κύπελλο Χώματος, και πλέον με τον Μάριο Τσαούσογλου βρίσκονται ακόμα πιο κοντά στην κατάκτηση του ομώνυμου τίτλου.
Επιστροφή στην αγωνιστική δράση για τον Γιώργο Πάζη, που με τον Βασίλη Κούγια κέρδισαν την Α/5 και πραγματοποίησαν χρόνο αντίστοιχο συνδυασμών με ισχυρότερες κατασκευές.
Ακόμα ένα βάθρο για τους Β. Βαλούρδο-Π. Κωστούρο με το Subaru Impreza της κατηγορίας Α, που τους διατηρεί στη μάχη του τίτλου.
Τις εντυπώσεις έκλεψαν οι ¶. Μαγιάφης-Π. Ρουμελιώτης, οι οποίοι με το θηριώδες Jeep Cherokee πραγματοποίησαν τον 5ο χρόνο της ημέρας!
Θέαμα και ουσία από τους Κ. Αντωνίου-Β. Παναρίτη, που επικράτησαν με το Ford Escort MKII στην κατηγορία Ε.
ΤΕΛΙΚΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ
1 Χαλιβελάκης-Τσαούσογλου Mitsubishi Lancer EVO IX N/4 33:28.24
2 Ζιώβας-Πετρόπουλος Mitsubishi Lancer EVO IX N/4 33:32.32
3 Βαλούρδος-Κωστούρος Subaru Impreza A/8 33:49.49
4 Κωνσταντάκος-Σιδεράκης Mitsubishi Lancer EVO IX N/4 35:19.00
5 Μαγιάφης-Ρουμελιώτης Jeep Cherokee 35:34.38
6 Μυτιληναίος-Μουζάκης Mitsubishi Lancer EVO IX N/4 35:38.47
7 Αντωνίου-Παναρίτης Ford Escort MKII E/E11 36:13.11
8 «Pazonen»-Κούγιας Toyota Yaris A/5 36:45.94
9 Ποτουρίδης-Πατρικούσης Subaru Impreza A/8 36:55.66
10 Τσαλμαντζάς-Αγγελής Ford Escort RS 2000 37:16.14