Ford Transit Van & Courier
Η γκάμα του Transit γίνεται υπερπλήρης, μετά την παρουσίαση από την εταιρεία του μεγαλύτερου και του μικρότερου επαγγελματικού μοντέλου της σειράς.Η νέα γενιά Transit, που για πρώτη φορά στην ιστορία του μοντέλου έχει στόχο της όλες τις αγορές του κόσμου (κυρίως όμως εκείνη της Βόρειας Αμερικής), ξεκίνησε με τις... υπομονάδες Custom και Connect, που είναι τα μεσαία σε μέγεθος αυτοκίνητα της γκάμας. Η τετραπλή επίθεση της εταιρείας ήρθε εις πέρας με το λανσάρισμα των Van και Courier, που έλαβαν θέσεις στα δύο... άκρα του Transit, ολοκληρώνοντας τη σειρά. Ας δούμε όμως, λίγο πιο αναλυτικά, τα δύο νέα μέλη αυτής της τόσο επιτυχημένης (όσο και διαχρονικής) σειράς επαγγελματικών αυτοκινήτων της Ford.
Transit Van
Καλείται να εκπροσωπήσει τη Ford στην πολύ ανταγωνιστική κατηγορία των μεσαίων-μεγάλων van, όπου συναντά απέναντί του καταξιωμένα επαγγελματικά μοντέλα, όπως το Mercedes Sprinter, το Fiat Ducato και το VW Crafter. Μιλάμε για την αιχμή του δόρατος της σειράς Transit, που πλέον έχει τη φιλοδοξία να αλλάξει και τα ισχύοντα δεδομένα της συγκεκριμένης κατηγορίας. Βασίζεται στη νέα πλατφόρμα της εταιρείας και, για λόγους μεγαλύτερης εμπορικότητας, στην άλλη πλευρά του Ατλαντικού υιοθετεί μια ευμεγέθη μάσκα, που σκοπό έχει να συντονιστεί με τα ογκώδη επαγγελματικά οχήματα και τα pick-up που κυκλοφορούν στους δρόμους των ΗΠΑ. Οι εκδόσεις του θα διατίθενται με τρία μήκη αμαξώματος (5.531 χλστ., 5.981 χλστ., 6.704 χλστ.) και δύο μεταξόνια (3.300 χλστ., 3.750 χλστ.), με το μικτό βάρος να διαμορφώνεται από τους 2,9 έως και τους 4,7 τόνους. Προβλέπονται παραλλαγές του με μονή και διπλή σειρά καθισμάτων, ενώ οι εκδόσεις μεταφοράς προσωπικού θα αποτελούνται από εκδόσεις Kombi και mini-bus, με τις δεύτερες να μεταφέρουν έως και δεκαοκτώ επιβάτες. Επίσης, θα προσφέρονται εκδόσεις σασί (C+C) με τέσσερα μήκη μεταξονίου (3.137 χλστ., 3.504 χλστ., 3.954 χλστ., 4.522 χλστ.) και με το συνολικό μήκος του αμαξώματος να κυμαίνεται από τα 5.205 έως τα 7.577 χλστ. Το μικτό βάρος αυτών των εκδόσεων θα ξεκινά από τους 3,1 τόνους και θα ολοκληρώνεται στους 4,7 τόνους. Το ωφέλιμο μήκος του πλαισίου, επί του οποίου θα εφαρμόζονται οι υπερκατασκευές, είναι 2.775 χλστ. και 5.147 χλστ., αντίστοιχα (στην έκδοση SuperJumbo).
Στις εκδόσεις van το αυτοκίνητο διαθέτει χώρο φόρτωσης με πλευρικές επιφάνειες πιο κάθετες από εκείνες της απερχόμενης γενιάς, ενώ αυξημένο είναι το πλάτος των ανοιγμάτων στις πόρτες. Μεγαλύτερες, λοιπόν, οι δυνατότητες φόρτωσης, με τον ωφέλιμο όγκο αυξημένο κατά 10% στο σύνολο των εκδόσεών του. Στο L2 (μήκος 5.531 χλστ., μεταξόνιο 3.300 χλστ.) αυτός αναβαθμίστηκε από τα 10,3 στα 11,2 κυβικά μέτρα, δίνοντας τη δυνατότητα μεταφοράς τεσσάρων ευρωπαλετών. Η έκδοση SuperJumbo χωρά 15 κ.μ. φορτίου. Χρέη μηχανικού συνόλου εκτελεί ο κινητήρας diesel Duratorq των 2,2 λίτρων σε τρεις εκδόσεις ισχύος (100, 125 και 155 ίπποι), ο οποίος συνεργάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 6 σχέσεων. Διαιωνίζοντας την τακτική των προηγούμενων γενεών, η Ford θα διαθέσει το Transit σε προσθιοκίνητες, πισωκίνητες και τετρακίνητες εκδόσεις. Την ευθύνη για την παραγωγή του στην ευρωπαϊκή αγορά έχει το εργοστάσιο της Ford Otosan στο Κοζαέλι της Τουρκίας.
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
Ford Transit Van L2
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 4κύλινδρος σε σειρά τουρμποντίζελ
ΚΥΒΙΣΜΟΣ 2.198 κ.εκ.
ΙΣΧΥΣ 100 ίπποι/3.500 σ.α.λ.
ΡΟΠΗ 31,6 χλγμ./1.300 σ.α.λ.
ΜΕΤΑΔΟΣΗ ΚΙΝΗΣΗΣ Στους εμπρός τροχούς
ΚΙΒΩΤΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ Χειροκίνητο 6 σχέσεων
ΜΗΚ.xΠΛ.xΥΨ. 5.531/2.059/2.547 χλστ.
ΜΙΚΤΟ ΒΑΡΟΣ 2.900 κιλά
ΩΦΕΛΙΜΟΣ ΟΓΚΟΣ 9,6 κ.μ.
ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ 8,0 λίτρα/100 χλμ.
ΕΚΠΟΜΠΗ CΟ2 169 γρ./χλμ.
Transit Courier
Με μήκος αμαξώματος που ανέρχεται στα 4.157 χλστ., πλάτος 1.976 χλστ. και ύψος 1.747 χλστ., το νέο Transit Courier είναι ένα ελαφρύ επαγγελματικό συμπυκνωμένων διαστάσεων, με μεγάλη ευελιξία κίνησης στο ασφυκτικό αστικό περιβάλλον. Η εξωτερική του εμφάνιση εκφράζει απόλυτα τη νέα σχεδιαστική στρατηγική της Ford, όπως αυτή αποτυπώνεται στα νέα επαγγελματικά, αλλά και τα επιβατικά της μοντέλα. Το αποτέλεσμα της δουλειάς των designer της εταιρείας είναι καλαίσθητο, ενώ του προσδίδει και έναν ιδιαίτερο δυναμισμό.
Στο εσωτερικό δε θα μείνει κανείς παραπονούμενος από την εργονομία των διάφορων χειριστηρίων, ενώ το ίδιο ισχύει για το επίπεδο του εξοπλισμού. Το μήκος του χώρου φόρτωσης του Transit Courier είναι 1.620 χλστ., όμως, με την αναδίπλωση του καθίσματος του συνοδηγού και του ειδικού διαχωριστικού με την καμπίνα των επιβατών (μεταλλικό πλέγμα), έχει τη δυνατότητα να αυξηθεί έως και στα 2.593 χλστ. Το πλάτος ορίζεται στα 1.488 χλστ. (1.012 χλστ. μεταξύ των θόλων των πίσω τροχών) και το ύψος στα 1.227 χλστ. Σύμφωνα με τα παραπάνω δεδομένα, αυτό το συμπυκνωμένο Transit μπορεί να υποστηρίξει φορτία με όγκο από 2,3 έως και 2,6 κυβικά μέτρα, με το ωφέλιμο φορτίο να ανέρχεται μέχρι τα 660 κιλά. Εκτός από το ιδιαίτερα αγχολυτικό μεγάλο άνοιγμα της πλευρικής και της πίσω πόρτας (ασύμμετρα φύλλα ή μονό φύλλο), το κατώφλι φόρτωσης είναι πολύ χαμηλό (536 χλστ.), κάτι που εξυπηρετεί τα μέγιστα την εύκολη πρόσβαση στον κύριο χώρο φόρτωσης. Παράλληλα, έχουν εγκατασταθεί έξι σημεία στερέωσης του φορτίου, σε μελετημένες θέσεις.
Στη σειρά των κινητήρων του περιλαμβάνονται μηχανικά σύνολα βενζίνης (1.0 λίτρο, 100 ίπποι) και ντίζελ (1.5 με εκδόσεις ισχύος των 75 και 95 ίππων) που ξεχωρίζουν για τη χαμηλή μέση κατανάλωση καυσίμου (από 3,7 λίτρα/100 χλμ.) και τις εξαιρετικά περιορισμένες εκπομπές ρύπων (από 97 γρ./χλμ.). Τα προαναφερθέντα μηχανικά σύνολα συνδυάζονται με χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων, όπως και με το σύστημα Start & Stop, που είναι προαιρετικά διαθέσιμο σε όλες τις εκδόσεις του μοντέλου.
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
Ford Transit Courier 1.0 EcoBoost
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 3κύλινδρος τούρμπο σε σειρά
ΚΥΒΙΣΜΟΣ 999 κ.εκ.
ΙΣΧΥΣ 100 ίπποι/6.000 σ.α.λ.
ΡΟΠΗ 17,3 χλγμ./1.400 σ.α.λ.
ΜΕΤΑΔΟΣΗ ΚΙΝΗΣΗΣ Στους εμπρός τροχούς
ΚΙΒΩΤΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ Χειροκίνητο 6 σχέσεων
ΜΗΚ.xΠΛ.xΥΨ. 4.157/1.976/1.723 χλστ.
METAΞΟΝΙΟ 2.489 χλστ.
ΒΑΡΟΣ 1.190 κιλά
ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ 5,2 λίτρα/100 χλμ.
ΕΚΠΟΜΠΗ CΟ2 119 γρ./χλμ.