Ο Δημήτρης Αμαξόπουλος πραγματοποίησε ένα όνειρο ζωής, αφού κατάφερε να τερματίσει στην τριήμερη περιπέτεια που ονομάζεται Ράλλυ Μόντε Κάρλο, και μάλιστα ολοκληρώνοντας τέταρτος στην κλάση του!
Μετά από σχεδόν 1.400 χιλιόμετρα και τρεις ημέρες αγώνα σε στεγνές, βρεγμένες, αλλά και χιονισμένες επιφάνειες, ο Δημήτρης Αμαξόπουλος κατάφερε να επιστρέψει στο Μόντε Κάρλο, τερματίζοντας έναν από τους πλέον απαιτητικούς αγώνες Ράλλυ. Η επιδοσή του αποκτά ακόμα μεγαλύτερη σημασία από τη στιγμή που ο φετινός αγώνας είχε πολλά στοιχεία από το ενδοξο παρελθόν, με τις μικτές συνθήκες να είναι το κύριο χαρακτηριστικό του. Παρόλα αυτά, ο Δημήτρης δεν παρασύρθηκε, ακολούθησε το δικό του ρυθμό, ο οποίος μάλιστα του επέτρεψε να τερματίσει και ψηλά στην κλάση του, όντας τέταρτος. Απέφυγε τα ρίσκα, πραγματοποίησε όλα τα αγωνιστικά χιλιόμετρα του αγώνα, οδηγώντας σε δρόμους που έχει μηδενική εμπειρία, αλλά και έχοντας ένα τελείως καινούργιο αυτοκίνητο στη διάθεση του, το Citroen DS3 R3T, το οποίο είχε οδηγήσει ελάχιστα πριν την έναρξη του αγώνα.
Ακόμα και το γεγονός ότι από τα 120 πληρώματα που ξεκίνησαν τον αγώνα ήταν ανάμεσα στους εξήντα που διαγωνίστηκαν στις νυκτερινές ειδικές διαδρομές σήμερα το βράδυ, αποτελεί σημαντική επιτυχία για τον νεαρό Έλληνα οδηγό. Το πρωί, στην πρώτη ειδική της ημέρας, ακολούθησε συντηρητικό ρυθμό, αφού το δέλεαρ των νυκτερινών ειδικών ήταν μεγάλο. Έτσι, αποφεύγοντας τα ρίσκα επέστρεψε στο Μόντε και προετοιμάστηκε για την δοκιμασία των νυκτερινών ειδικών. Εκεί, με τις ειδικές να είναι στεγνές κατάφερε να συνδυάσει την ευχαρίστηση με το αποτέλεσμα, αφού κέρδισε και μία θέση ανεβαίνοντας στην 4η της κατηγορίας του.
Σε κάθε περίπτωση, αρκούσε κανείς να δει το πρόσωπο του Δημήτρη Αμαξόπουλου για να καταλάβει το πόσο σημαντική και παράλληλα απολαυστική ήταν αυτή η εμπειρία για τον ίδιο, που αναμφίβολα θα τον συνοδεύει σε όλη του τη ζωή. Μακάρι, ο Έλληνας ταλαντούχος Έλληνας οδηγός να έχει τη δυνατότητα να επιστρέψει στο μπάκετ του Citroen DS3 R3T και να συμμετάσχει σε αγώνα είτε του Ιταλικού και γιατί όχι του Ελληνικού Πρωταθλήματος Ράλλυ. Εξάλλου μην ξεχνάμε ότι ο πρώτος γύρος του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Ράλλυ είναι το Ράλλυ ΕΛΠΑ και θα είναι μίας πρώτης τάξεως ευκαιρία να τον δούμε απέναντι στον ξένο, αλλά και εγχώριο συναγωνισμό. Σε κάθε περίπτωση, ο Δημήτρης δικαίωσε όσους πίστεψαν σε αυτόν στη συμμετοχή του στο Μόντε και μακάρι να υπάρχει και συνέχεια._Π.Τ.
