Eπίλογος με νίκη της Toyota στις 8 ώρες του Bahrain για το FIA WEC 2025, με τους παγκόσμιους τίτλους κατασκευαστών & οδηγών να πηγαίνουν στη Ferrari.
Η Toyota Gazoo Racing έκανε το «1-2» στις 8 ώρες του Bahrain, αγώνα με τον οποίο το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής (FIA WEC) ολοκληρώθηκε για το 2025. Ήταν η πρώτη νίκη της ιαπωνικής εταιρείας για φέτος.
Στο Bahrain η Ferrari κατέκτησε και επίσημα το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών «FIA Hypercar World Endurance» και οι οδηγοί που ήταν πλήρωμα του αγωνιστικού τους με τον αριθμό #51 (James Calado, Antonio Giovinazzi και Alessandro Pier Guidi) ανταμείφθηκαν με το το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Οδηγών «FIA Hypercar World Endurance». Όπως βλέπετε και στα φωτογραφικά στιγμιότυπα, το πανηγύρισαν δεόντως…
Το Toyota GR010 Hybrid Hypercar με τον αριθμό #7 κυριάρχησε στον τελευταίο αγώνα της φετινής περιόδου, με πλήρωμα τους Nyck de Vries, Kamui Kobayashi και Mike Conway. Με την επιτυχία τους, οι κατασκευαστές που κατέκτησαν τη νίκη σε κάποιον από τους οκτώ αγώνες του θεσμού για το 2025 αυξήθηκαν σε πέντε.
H Ferrari ΑF Corse κέρδισε τους τρεις από τους οκτώ αγώνες της φετινής αγωνιστικής περιόδου και συγκεκριμένα τους τρεις πρώτους του ημερολογίου (Qatar, Imola, Spa), με την AF Corse (την πελατειακή-ημιεργοστασιακή ομάδα, με τη Ferrari 499P βαμμένη κίτρινη) να θριαμβεύει στις 24 ώρες του Le Mans, σηματοδοτώντας την τρίτη συνεχόμενη νίκη για το «όρθιο αλογάκι» στην θρυλική διαδρομή.
Στη συνέχεια, στο Σάο Πάολο της Βραζιλίας το hypercar της Cadillac κέρδισε για πρώτη φορά στον ανεγεννημένο θεσμό του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Αντοχής (FIA WEC).
Στο Austin ήταν η σειρά της Porsche Penske Motorsport να πανηγυρίσει την μοναδική νίκη της Type 963 για φέτος, ενώ στο Fuji ήταν η Αlpine που έκανε την έκπληξη ανεβαίνοντας στην πρώτη θέση του βάθρου των νικητών. Και όπως προαναφέραμε, ο επίλογος στο Bahrain ήταν υπόθεση της Toyota. Η ομάδα #92 Manthey 1st Phorm με τους Richard Lietz, Riccardo Pera και Ryan Hardwick γιόρτασε τον δεύτερο τίτλο της Manthey σε δύο χρόνια, τερματίζοντας τέταρτη στην κατηγορία LMGT3, στην οποία το πλήρωμα της #87 Akkodis ASP Team Lexus, José María López, Petru Umbrărescu και Clemens Schmid, κατέκτησε τη δεύτερη νίκη της σεζόν μετά την πρώτη της επιτυχία στο Interlagos τον Ιούλιο.
Το αναγεννημένο την τελευταία τριετία FIA WEC, χάρη στην προσθήκη της κατηγορίας των hypercars, αναμένεται να είναι ακόμη καλύτερο και πιο ανταγωνιστικό το 2026. Ο λόγος για την περαιτέρω αισιοδοξία είναι τα αναβαθμισμένα 9Χ8 της Peugeot, η δυναμική που έχει αναπτύξει η BMW που θα φέρει μεγαλύτερη διάρκεια σε απόδοση, οι ελπίδες που σκόρπισαν οι νίκες των Cadillac και Alpine, αλλά και οι υποσχέσεις που άφησε στην πίστα η Aston Martin Valkyrie.
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ
