Οι Κωνσταντίνος Πίτσος-Στέλιος Καραπαπάζης (Ford Sierra Cosworth 4×4) προηγούνται στο Ιστορικό Ράλλυ Ακρόπολις με τρεις ειδικές διαδρομές να απομένουν για το τέλος του αγώνα. Στη δεύτερη θέση βρίσκονται οι Παναγιώτης Παραδείσης-Κώστας Ποιμενίδης (Ford Escort MKII RS), με τους Γιώργο Παραδείση-Μιχάλη Φράγκου (Ford Escort MIKII RS 2000) να κλείνουν την τριάδα.
Η δεύτερη ημέρα του Ιστορικού Ράλλυ Ακρόπολις ξεκίνησε με το πρωινό σκέλος του αγώνα και τις ειδικές διαδρομές «Άμφισσα» και «Στρώμη». Αρκετά από τα πληρώματα τα οποία αναγκάστηκαν να εγκαταλείψουν τον αγώνα χθες ξεκίνησαν σήμερα με καθεστώς Rally 2.
Στο αγωνιστικό κομμάτι οι Κωνσταντίνος Πίτσος-Στέλιος Καραπαπάζης (Ford Sierra Cosworth 4×4) κέρδισαν και τις δύο ειδικές του πρωινού σκέλους του Ιστορικού Ράλλυ Ακρόπολις, βάζοντας «πλώρη» για τη νίκη στον φετινό αγώνα με τρεις ειδικές διαδρομές να απομένουν.
Στη δεύτερη θέση βρίσκονται οι Παναγιώτης Παραδείσης-Κώστας Ποιμενίδης (Ford Escort MKII RS), οι οποίοι συνέχισαν να κινούνται με σταθερό ρυθμό. Οι Γιώργος Παραδείσης-Μιχάλης Φράγκου (Ford Escort MKII RS 2000) εκμεταλλεύτηκαν τα προβλήματα των πρωτοπόρων ανεβαίνοντας στην τρίτη θέση.
Οι άνθρωποι του αγώνα για πολλούς, Αλέξανδρος Χαλιβελάκης-Θανάσης Παπαγεωργίου, με το πρόβλημα που είχαν στην ε.δ. «Άμφισσα» έχασαν πολύτιμο χρόνο και κάθε ελπίδα για διάκριση, ωστόσο καταφέρνουν να συνεχίσουν τον αγώνα, ενώ οι Σπύρος Πετρίδης-Απόστολος Πάλλας (Toyota Corolla AE86) οι οποίοι μέχρι την 8 ε.δ. ήταν στην τρίτη θέση εγκατέλειψαν στην απλή διαδρομή στον δρόμο για την ανασυγκρότηση με πρόβλημα στην αντλία βενζίνης.
Στην τέταρτη θέση βρίσκονται οι Ανδρέας Παπαγεωρίου-Αθανάσιος Παπαγεωργίου (Volvo 142 I). Το πλήρωμα αναμφίβολα απολαμβάνει τον αγώνα, χαρίζοντας ταυτόχρονα πλούσιο θέαμα σε όσους βρίσκονται στις διαδρομές, ωστόσο οι Γρηγόρης Πιερρουτσάκος-Αλέξανδρος Ματαλιωτάκης (Peugeot 205 Rallye) οι οποίοι βρίσκονται στην πέμπτη θέση έχουν ακόμη τρεις ειδικές διαδρομές για να κάνουν την αντεπίθεση τους, ώστε να καταφέρουν να ανέβουν ακόμη μία θέση στη γενική κατάταξη.
Το δύσκολο του πρόσωπο έδειξε για ακόμη μία ημέρα το Ιστορικό Ράλλυ Ακρόπολις. Στην ε.δ. «Άμφισσα» προβλήματα αντιμετώπισαν εκτός από τους Αλέξανδρο Χαλιβελάκη-Θανάση Παπαγεωργίου, και οι Χρυσόστομος Καρέλλης-Λεωνίδας Μαχαίρας (Peugeot 205 Rallye), οι οποίοι αναγκάστηκαν να εγκαταλείψουν τον αγώνα. Η ειδική διαδρομή «Άμφισσα» διακόπηκε καθώς το VW Golf GTI των Αλέξανδρου Χριστοδούλου-Αθανάσιου Σαμαρά, μετά από μηχανική βλάβη έπιασε φωτιά με το πλήρωμα ωστόσο να μην αντιμετωπίζει κανένα απολύτως πρόβλημα όσον αφορά την υγεία του.
Η ε.δ. «Στρώμη» ξεκινήσε αργότερα από το καθορισμένο ωράριο λόγω του ατυχήματος των Αλέξανδρου Χριστοδούλου-Αθανάσιου Σαμαρά. Μπορεί τα 24 πληρώματα τα οποία είχαν ολοκληρώσει την ε.δ. «Άμφισσα» να ολοκλήρωσαν την «Στρώμη» ωστόσο είχαμε δράμα στην απλή διαδρομή. Οι τρίτοι μέχρι εκείνη τι στιγμή Σπύρος Πετρίδης-Απόστολος Πάλλας (Toyota Corolla AE86) αντιμετώπισαν πρόβλημα στην απλή διαδρομή με την αντλία βενζίνης, με το πλήρωμα να αναγκάζεται να εγκαταλείψει τον αγώνα.
Για τον θεσμό “Legends”, οι Νώντας Καρανικόλας-Γιώργος Κακαβάς (Ford Escort RS Cosworth) , κέρδισαν και τις δύο ειδικές διαδρομές του πρωινού σκέλους, με το πλήρωμα να οδεύει προς μια άνετη νίκη. Στη δεύτερη θέση βρίσκονται οι Θοδωρής Καλαμαράς-Βασιλική Ψαράκη (Citroen Saxo VTS), με τους Γιάννη Παπαζήση-Κώστα Πεδιαδιτάκη (Mazda Familia 323) να συμπληρώνουν την τριάδα.
Η συνέχεια της δεύτερης ημέρας του Ιστορικού Ράλλυ Ακρόπολις περιλαμβάνει τις ειδικές διαδρομές «Ελάτεια» «Δίστομο» και «Νεοχωράκι», με τα πληρώματα στη συνέχεια να τερματίζουν στο Ζάπειο Μέγαρο.
Τη δική της μάχη στο Ιστορικό Ράλλυ Ακρόπολις δίνει και η κατηγορία Regularity. Το σημερινό πρόγραμμα περιλαμβάνει 8 Ε.Δ.Α., πριν τον τερματισμό στο Ζάπειο Μέγαρο._ Γ. Τ.
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ
