Η Ferrari έκανε τους απαραίτητους ελέγχους στη μονάδα ισχύος του Charles Leclerc μετά το GP του Μπαχρέιν και εντόπισε την ακριβή αιτία της αστοχίας της.
Ο Charles Leclerc αντιμετώπισε πρόβλημα με τον κινητήρα του στον 42ο γύρο, με την ομάδα αρχικά να αναφέρει πως το πρόβλημα υπάρχει στην MGU-H. Η αστοχία ήταν τέτοιας εμβέλειας, που τελικά έπεσε 3ος και θα βρισκόταν εκτός βάθρου, αν ο αγώνας δεν ολοκληρωνόταν πίσω από το Αυτοκίνητο Ασφαλείας.
Λίγο μετά τον αγώνα, ο επικεφαλής της Ferrari, Mattia Binotto, ξεκαθάρισε πως το πρόβλημα δεν ήταν στην H, αλλά σε έναν κύλινδρο που κατέρρευσε.
Τελικά, σχεδόν μία εβδομάδα μετά και αφού ο κινητήρας μεταφέρθηκε στο Μαρανέλο, η ιταλική ομάδα εξέδωσε επίσημη ανακοίνωση για την αιτία της αστοχίας:
«Μετά τον αγώνα, οι μηχανικοί της ομάδας εντόπισαν το πρόβλημα, που ήταν ένα βραχυκύκλωμα στο σύστημα ανάφλεξης. Αυτό το πρόβλημα δεν είχε παρουσιαστεί ξανά στο συγκεκριμένο εξάρτημα.»
Παρά την ιδιαίτερη φύση του προβλήματος, ο εν λόγω κινητήρας αναμένεται να επισκευασθεί και να χρησιμοποιηθεί ξανά στο επερχόμενο GP στην Κίνα._Δ.Μ.
