Το ταξίδι της Formula 1 στην Αμερική συνεχίζεται πιο νότια, για το Grand Prix της Πόλης του Μεξικού, μία εβδομάδα μετά τον αγώνα στο Austin.
Ως συνήθως, η ατμόσφαιρα στο Autodromo Hermanos Rodriguez θα είναι ηλεκτρισμένη λόγω του πάθους των οπαδών που γεμίζουν τις κερκίδες στο εντυπωσιακό στάδιο Foro Solo.
Ο αγώνας διεξάγεται σε 71 γύρους των 4.304 χιλιομέτρων του Autodromo Hermanos Rodriguez της Πόλης του Μεξικού, το οποίο διαθέτει 17 στροφές. Η κύρια ιδιαιτερότητά του είναι το υψόμετρο, το οποίο σε υψόμετρο άνω των 2.200 μέτρων επάνω από την επιφάνεια της θάλασσας σημαίνει ότι ο αέρας είναι πολύ αραιός. Ως εκ τούτου, τα αυτοκίνητα παράγουν λιγότερη αεροδυναμική πίεση, καθιστώντας τη ρύθμιση των αυτοκινήτων και τη τεχνική διαχείριση ιδιαίτερα απαιτητικές για τις ομάδες.

Η πίστα που πήρε το όνομά της προς τιμήν των αδελφών Rodríguez έχει φιλοξενήσει από το 1963 24 Grand Prix, είκοσι από τα οποία με την ονομασία «Mexican Grand Prix» και τα τέσσερα τελευταία με το όνομα της πρωτεύουσας της χώρας. Ο Max Verstappen είναι ο πιο επιτυχημένος οδηγός σε αυτή την πίστα, με πέντε νίκες συνολικά (2017, 2018, 2021, 2022 και 2023). Για να βρούμε τον οδηγό με τις περισσότερες pole positions, πρέπει να πάμε πίσω στη δεκαετία του ‘60, όταν ο Jim Clark, οδηγώντας για τη Lotus, κατέκτησε τέσσερις pole positions μεταξύ 1963 και 1967.

Οι δύο πιο πρόσφατες pole positions πήγαν στη Ferrari, χάρη στον Charles Leclerc το 2023 και στον Carlos Sainz το 2024. Ο αγώνας στο Μεξικό ήταν επίσης ιδιαίτερα σημαντικός για τον οδηγό της Ferrari Lewis Hamilton, ο οποίος γιόρτασε εδώ τους παγκόσμιους τίτλους του 2017 και 2018, ενώ κατέχει το ρεκόρ για τις περισσότερες θέσεις στο βάθρο σε αυτόν τον αγώνα (6).

Ενώ τα Medium και Soft ελαστικά είναι τα C4 και C5 αντίστοιχα, όπως και το 2024, το Hard θα είναι πλέον το C2. Για την πίστα της Πόλης του Μεξικού, αυτή η σύνθεση είναι μια εξαιρετικά συντηρητική επιλογή, με σημαντική διαφορά σε όρους χρόνου γύρου σε σύγκριση με τις άλλες δύο, ενώ προσφέρει και λιγότερη πρόσφυση.
Το πλεονέκτημα που προσφέρουν οι C4 και C5 θα μπορούσε στην πραγματικότητα να οδηγήσει τις ομάδες να στοχεύσουν σε έναν αγώνα που θα διεξαχθεί κυρίως με αυτές τις συνθέσεις. Ωστόσο, αυτό ενέχει τον κίνδυνο να χρειαστεί να γίνει ένα δεύτερο pit stop λόγω φθοράς. Όποιος επιλέξει το C2 θα μπορεί να διαχειριστεί σχετικά άνετα ένα μακρύτερο stint, επιδιώκοντας ένα pit stop μέχρι τη γραμμή τερματισμού, αν και αυτό συνεπάγεται μείωση της απόδοσης. Μετά το Grand Prix, η Pirelli θα επιστρέψει στην πίστα την Τρίτη 28 και την Τετάρτη 29 Οκτωβρίου, μαζί με τις Sauber και Mercedes, για την τελική δοκιμή των μαλακότερων συνθέσεων της γκάμας της για το 2026.
Όλη η δράση του αγωνιστικού τριημέρου από το Grand Prix στην πόλη του Mexico, όπως και όλων των αγώνων του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος της F1, θα μεταδοθεί ζωντανά από τους Τάκη Πουρναράκη και Πάνο Σεϊτανίδη και την ομάδα τους στον ΑΝΤ και στον ANT1+.
GP ΗΠΑ
ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ
ΤΗΛΕΟΠΤΙΚΕΣ ΜΕΤΑΔΟΣΕΙΣ
Παρασκευή 24 Οκτωβρίου
21:30 – 22.30 Free Practice 1 ANT1+
Σάββατο 25 Οκτωβρίου
01:00 – 02.00 Free Practice 2 ΑΝΤ1+
20:30 – 21.30 0 Free Practice 3 ANT1+
Κυριακή 26 Οκτωβρίου
00:00 – 01.00 κατατακτήριες ΑΝΤ1, ΑΝΤ1+
22:00 Αγώνας ΑΝΤ1+ & 23:45 ΑΝΤ1
To αγωνιστικό τριήμερο μπορείτε επίσης να το παρακολουθήσετε ζωντανά από τη συνδρομητική τηλεόραση του επίσημου site της F1 – https://f1tv.formula1.com/
Πηγές: www.pirelli.com, https://www.antenna.gr/F1/








