Η Lotus αποφάσισε να επικεντρωθεί στο μονοθέσιο του 2011 από τώρα, αντί να εξελίξει περαιτέρω την φετινή Τ127, σε μια προσπάθεια να καλύψει τη διαφορά που τη χωρίζει φέτος από τις εδραιωμένες ομάδες.
Η Lotus αποφάσισε να επικεντρωθεί στο μονοθέσιο του 2011 από τώρα, αντί να εξελίξει περαιτέρω την φετινή Τ127, σε μια προσπάθεια να καλύψει τη διαφορά που τη χωρίζει φέτος από τις εδραιωμένες ομάδες, ενόψει της επόμενης σεζόν.
Η βασιζόμενη στο Hingham της Αγγλίας ομάδα, παρουσίασε σημαντική πρόοδο με το καινούργιο αεροδυναμικό πακέτο της Τ127 που παρουσίασε στο Ισπανικό GP και απομακρύνθηκε από τις άλλες δυο καινούργιες ομάδες.
Παρά το γεγονός ότι, όπως παραδέχεται ο Mike Gascoyne, επικεφαλής τεχνικό στέλεχος της Lotus, η ομάδα θα παρουσιάσει κι άλλο ένα πακέτο αναβάθμισης του φετινού μονοθεσίου της, κατά πάσα πιθανότητα στο Βρετανικό GP, η προτεραιότητα των προσπαθειών της αυτή τη στιγμή έχει στραφεί προς το μονοθέσιο του 2011.
Ο Gascoyne επιβεβαίωσε το γεγονός, προσθέτοντας ότι το μονοθέσιο του 2011 θα εισέλθει σύντομα στην αεροδυναμική σήραγγα. Ο Βρετανός τεχνικός αναγνωρίζει ότι φετινή Lotus ήταν καταδικασμένη να μην προσεγγίσει τις εδραιωμένες ομάδες λόγω του πολύ περιορισμένου διαθέσιμου χρόνου προετοιμασίας και πιστεύει ότι οι αλλαγές κανονισμών της επόμενης σεζόν (καινούργια ελαστικά, απαγόρευση διαχυτών δυο επιπέδων και συστημάτων stalling πίσω αεροτομής) θα ευνοήσουν την ομάδα, αν ξεκινήσει από τώρα την εξέλιξη του μοντέλου της επόμενης σεζόν.
Ο Gascoyne δήλωσε ότι φετινός στόχος της Lotus είναι η 10η θέση στο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών. Ακόμα και αν βελτιώσει το μονοθέσιό της, πιθανότατα δεν πρόκειται να ανέβει περαιτέρω στην κατάταξη της βαθμολογίας, οπότε θα είναι καλύτερο για τη Lotus να επικεντρωθεί στην επόμενη σεζόν, καταφέρνοντας ίσως να εκπλήξει μερικούς με τα αποτελέσματά της το 2011.
Εντούτοις, υπάρχουν ακόμα εξαρτήματα που μελετώνται στην αεροδυναμική σήραγγα αλλά και στο στάδιο παραγωγής που θα προστεθούν στο μονοθέσιο στα επόμενα GP. Επίσης, η Lotus θα αφαιρέσει σημαντική ποσότητα βάρους από την Τ127, αντικαθιστώντας τα μέχρι στιγμής μεταλλικά ψαλίδια αναρτήσεων με καινούργια, κατασκευασμένα από ανθρακονήματα, τα οποία ζυγίζουν πολύ λιγότερο. Η καινούργια ανάρτηση αναμένεται να παρουσιαστεί στο Βρετανικό GP για να διατηρηθεί και να εξελιχθεί για την επόμενη σεζόν.
