Οι ομάδες της Formula 1 αποφάσισαν να διατηρήσουν το φετινό όριο 15 ημερών στις χειμερινές δοκιμές εξέλιξης, πριν από την έναρξη της αγωνιστικής σεζόν του 2011, με προσπάθειες να γίνονται για τη διοργάνωση ενός τελικού τεστ στο Μπαχρέιν.
Οι ομάδες της Formula 1 αποφάσισαν να διατηρήσουν το φετινό όριο 15 ημερών στις χειμερινές δοκιμές εξέλιξης, πριν από την έναρξη της αγωνιστικής σεζόν του 2011, με προσπάθειες να γίνονται για τη διοργάνωση ενός τελικού τεστ στο Μπαχρέιν, απ’ όπου αναμένεται να ξεκινήσει το Πρωτάθλημα της επόμενης χρονιάς. Παρά το γεγονός ότι δεν έχει ανακοινωθεί η επίσημη ημερομηνία διεξαγωγής του GP Μπαχρέιν του 2011, o Bernie Ecclestone ενημέρωσε τις ομάδες ότι αυτό θα λάβει χώρα στις 13 Μαρτίου του επόμενου έτους.
Ως μέρος των μέτρων μείωσης των εξόδων στη Formula 1, η FOTA, ο σύνδεσμος των ομάδων, είχε αποφασίσει για το 2010 τον περιορισμό των χειμερινών δοκιμών εξέλιξης σε 15 ημέρες, κατανεμημένες μεταξύ 4 τεστ. Έπειτα από τη συνεδρίαση της FOTA στο Spa, αποφασίστηκε ότι το ίδιο όριο θα διατηρηθεί και για την επόμενη χρονιά, όπου οι χειμερινές δοκιμές θα ξεκινήσουν με ένα τριήμερο τεστ, ακολουθούμενο από τρία τετραήμερης διάρκειας.
Σε προχωρημένο στάδιο βρίσκονται και οι διαπραγματεύσεις έτσι ώστε το τελευταίο τεστ πριν την έναρξη της αγωνιστικής σεζόν να διεξαχθεί στην πίστα του Μπαχρέιν, όπου θα λάβει χώρα και το εναρκτήριο Grand Prix του Πρωταθλήματος του 2011. Με αυτό τον τρόπο οι ομάδες δε θα χρειαστεί να μεταφέρουν τον εξοπλισμό τους και το προσωπικό τους μετά το τελικό τεστ της χειμερινής σεζόν. Ωστόσο, το τεστ στο Μπαχρέιν δεν έχει συμφωνηθεί ακόμα, καθώς η FOTA προσπαθεί να βρει τρόπους να το κάνει οικονομικά λογικό και για τις μικρές ομάδες.
Τα τέσσερα τεστ δοκιμών εξέλιξης του 2011 θα διεξαχθούν έπειτα από δυο τεστ μετά το τέλος της τρέχουσας σεζόν, στην πίστα του Αμπού Ντάμπι, όπου οι ομάδες θα παραμείνουν έπειτα από τη διεξαγωγή του τελευταίου αγώνα του φετινού Πρωταθλήματος. Δυο ημέρες δοκιμών θα αφιερωθούν στους νεαρούς και άπειρους οδηγούς των ομάδων, ενώ άλλες δυο θα χρησιμοποιηθούν για την εξοικείωση με τα ελαστικά της Pirelli που θα χρησιμοποιούνται την επόμενη χρονιά.
Ο πρόεδρος της FOTA (και διευθυντής της McLaren), Martin Whitmarsh δήλωσε ότι είναι ευχαριστημένος με τον αριθμό τεστ κατά το χειμώνα, ωστόσο θα ήθελε να δει να ελευθερώνεται η δυνατότητα διεξαγωγής δοκιμών εξέλιξης και κατά τη διάρκεια της αγωνιστικής σεζόν.
O Whitmarsh δήλωσε επίσης ότι θα παραδώσει τη θέση του στην προεδρία της FOTA μετά το τέλος της τρέχουσας αγωνιστικής σεζόν. Μερικές φήμες ήθελαν το Βρετανό να αφήνει τη θέση του με άμεσο αντίκτυπο, ωστόσο οι εκλογές για την επιλογή του διαδόχου του Whitmarsh θα πραγματοποιηθούν μεταξύ Νοεμβρίου και Δεκεμβρίου. Ισχυρότεροι υποψήφιοι είναι ο Christian Horner της Red Bull και ο Adam Parr της Williams, καθώς η FOTA θέλει έναν πρόεδρο που να εκπροσωπεί ιδιωτική ομάδα. Ωστόσο, και ο Ross Brawn της Mercedes βρίσκεται στον κατάλογο υποψηφίων, λόγω της εμπειρίας του με την Brawn πέρυσι.
