Ο Charlie Whiting, αλυτάρχης της F1, απάντησε στους οδηγούς που παραπονέθηκαν για την ταχύτητα του Αυτοκινήτου Ασφαλείας, αλλά και για το χρονικό διάστημα για το οποίο έμεινε στην πίστα κατά τη διάρκεια του GP Αζερμπαϊτζάν.
Το φετινό Αυτοκίνητο Ασφαλείας είναι μία Mercedes-AMG GT R, με ιπποδύναμη που φτάνει τα 585 άλογα. Ωστόσο, αρκετοί οδηγοί φρονούν πως πάει αργά, καθιστώντας δύσκολο να διατηρήσουν τις θερμοκρασίες στα φρένα και στα ελαστικά τους σε ένα καλό επίπεδο.
Σε αυτά τα παράπονα ήρθε να απαντήσει με το πέρας του αγώνα στο Μπακού ο Charlie Whiting, ο οποίος υπενθύμισε τον ρόλο του SC σε περίπτωση ατυχήματος:
«Είναι ένα πάγιο αίτημα των οδηγών να κάνουμε πιο γρήγορο το Αυτοκίνητο Ασφαλείας -όχι μόνο να οδηγείται ταχύτερα, αλλά και το ίδιο να είναι ταχύτερο. Κάθε χρόνο προσπαθούμε να το κάνουμε λίγο πιο γρήγορο, αλλά πόσο γρήγορα να πηγαίνει; Βρίσκεται εκεί για να τους επιβραδύνει. Όλοι παραπονιούνται για κρύα ελαστικά και κρύα φρένα, αλλά έτσι είναι τα πράγματα για όλους και θα πρέπει να οδηγήσουν λίγο πιο αργά μέχρι να βρουν ξανά πρόσφυση».
Και προσέθεσε:
«Γνωρίζω πως αυτό δεν είναι πολύ ευχάριστο για τους οδηγούς, αλλά [το Αυτοκίνητο Ασφαλείας] είναι εκεί για τους επιβραδύνει και να οριοθετεί τον ρυθμό. Για αυτό το χρησιμοποιήσαμε, παραδείγματος χάρη, για να περάσουμε δίπλα από τους κριτές που βρίσκονταν στο σημείο που χτύπησε ο Grosjean. Δεν θα μπορούσαμε να βασιστούμε στους οδηγούς να πάνε αργά σε εκείνο το σημείο, για αυτό υπάρχει το Αυτοκίνητο Ασφαλείας».
Σε ό,τι έχει να κάνει με τον χρόνο για τον οποίον έμεινε στην πίστα το Αυτοκίνητο Ασφαλείας τη δεύτερη φορά που βγήκε στο Μπακού (μετά το ατύχημα των δύο Red Bull), ο Βρετανός σχολίασε:
«Δεν πιστεύω πως υπήρχε τίποτα λάθος με το πόσο έμεινε στην πίστα το Αυτοκίνητο Ασφαλείας. Επέστρεψε στα pits τη στιγμή που έπρεπε. Αφήναμε τα μονοθέσια που ήταν έναν γύρο πίσω να περάσουν, πράγμα αναγκαίο. Εκείνη τη στιγμή, ο Grosjean είχε το ατύχημα, οπότε το Αυτοκίνητο Ασφαλείας έμεινε έξω λίγο παραπάνω. Ήταν πολύ δύσκολο σημείο.
«Δεν θεωρώ πως θα μπορούσε να μείνει στην πίστα λιγότερο υπό αυτές τις συνθήκες. Όταν ο αγώνας συνεχίστηκε, ήμασταν βέβαιοι πως η πίστα είχε καθαριστεί. Επομένως, είμαι απόλυτα σίγουρος για τις αποφάσεις που πήραμε σχετικά με αυτό το θέμα»._Δ.Μ.
