Formula 1: 60 εκατομμύρια κέρδισε φέτος ο Max

Το περιοδικό Forbes, από παράδοση δεκαετιών, έχει τις ακριβέστερες πληροφορίες για τις περιουσίες των κροίσων αυτού του κόσμου αλλά και για τις αμοιβές των διασημοτήτων. Χθες, με τη λήξη του Πρωταθλήματος, έβγαλε τη λίστα με τα χρήματα που κέρδισαν φέτος οι οδηγοί Formula 1.

Βεβαίως, οι αμοιβές των οδηγών της Formula 1 δεν ανακοινώνονται δημόσια, το Forbes όμως βασίζεται σε ντοκουμέντα που διαρρέουν, σε κάποια αξιόπιστα δημοσιεύματα και σε πληροφόρηση μέσα από τις ομάδες. Η δική του λίστα λοιπόν θεωρείται η πιο έγκυρη.

Σύμφωνα με το Forbes, οι 10 πιο καλοπληρωμένοι οδηγοί της Formula 1 έβγαλαν φέτος συνολικά 264 εκατομμύρια δολάρια, που αντιστοιχούν σε αύξηση 25% σε σχέση με το 2021, πράγμα που αντανακλά την (προς το παρόν) ανοδική πορεία της δημοφιλίας του αθλήματος.

Όλες οι αμοιβές που θα αναφέρουμε είναι σε δολάρια και αντιστοιχούν σε ποσά προ φόρων. Οι περισσότεροι οδηγοί Formula 1 πάντως ζουν μόνιμα σε «φορολογικούς παραδείσους», όπως το Μονακό.

Πιο καλοπληρωμένος από όλους ήταν φέτος ο δις πλέον Παγκόσμιος Πρωταθλητής, Max Verstappen, που κέρδισε συνολικά 60 εκατομμύρια δολάρια, πράγμα που αφήνει στη δεύτερη θέση τον 7κις Παγκόσμιο Πρωταθλητή, Sir Lewis Hamilton, που κέρδισε 55 εκατομμύρια.

Ο Hamilton ήταν σταθερά ο πιο ακριβοπληρωμένος οδηγός Formula 1 από το 2013, που διαδέχτηκε τον Fernando Alonso σε αυτή την επίζηλη θέση, μέχρι και πέρσι.

Ο δις Παγκόσμιος Πρωταθλητής Fernando Alonso, παρά τα 41 χρονάκια του, εμφανίζεται στην 3^η θέση των πιο ακριβοπληρωμένων οδηγών του 2022, με 30 εκατομμύρια. Μάλιστα ακούγεται πως και το νέο του πολυετές συμβόλαιο με την Aston Martin συνοδεύεται από παχυλή αμοιβή.

Στην 4^η θέση της φετινής λίστας του Forbes συναντάμε τον επίσης Ισπανόφωνο, Sergio Perez, με 26 εκατομμύρια, και αυτή είναι η πρώτη αδικία που εντοπίζει κανείς, αφού 5^ος είναι ο Charles Leclerc με 24 εκατομμύρια.

Ο Leclerc φέτος,με αισθητά κατώτερο στο 2^ο μισό της σεζόν αυτοκίνητο, νίκησε τον Perez στη θέση παρηγοριάς του Δευτεραθλητή Formula 1, πράγμα που αποκαλύπτει το κορυφαίο ταλέντο του.

Ασφαλώς, δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι ο Perez έφερε στην Red Bull αρκετές χορηγίες ώστε να δικαιολογεί την αμοιβή του ενώ ο Leclerc είναι γέννημα – θρέμμα της Ακαδημίας της Ferrari, οπότε στην Scuderia θεωρούν  ότι τώρα ξεπληρώνει τα «δίδακτρά» του, λαμβάνοντας αμοιβή κατώτερη του ταλέντου του.

Στην 6^η θέση συναντάμε τον 4κις Παγκόσμιο Πρωταθλητή, Sebastian Vettel, με 17 εκατομμύρια. Ο εξαιρετικά συμπαθής Seb φάνταζε πάντα υποαμειβόμενος, αφού ακόμη και όταν έπαιρνε τα απανωτά του Πρωταθλήματα, ποτέ δεν έφτασε τα κασέ του Hamilton ή του Alonso.

17 εκατομμύρια φαίνεται να έβγαλε και ο Daniel Ricciardo, τα οποία, πάντως, δε δικαιολόγησε ποτέ φέτος. Για αυτό άλλωστε αποδεσμεύτηκε από την McLaren ένα χρόνο πριν τη λήξη του συμβολαίου του.

Ο Carlos Sainz, με 16 εκατομμύρια, καταλαμβάνει την 8^η θέση των πιο καλοπληρωμένων της Formula 1, την οποία δικαιολογεί μέσα από την μεθοδική προσέγγιση του ρόλου του στην Ferrari, ανάλογη της προσέγγισης που είχε ο πατέρας του στο WRC.

O Lando Norris, με 11 εκατομμύρια, μοιάζει κι αυτός αδικημένος, αφού χρειάστηκε φέτος να σηκώσει στους ώμους του όλη την προσπάθεια της McLaren, χωρίς ουσιαστική βοήθεια από τον Ricciardo. Η τελική βαθμολογία της Formula 1 τα λέει όλα, 122 βαθμούς ο Norris και μόλις 37 ο ακριβοπληρωμένος Ricciardo, με ίδιο αυτοκίνητο.

Ακόμη πιο αδικημένος φαντάζει ο George Russell, που συμπληρώνει την 10άδα, με συνολικές απολαβές μόλις 10 εκατομμυρίων από τη φετινή Formula 1. O Russell φέτος έδωσε στην Mercedes W13 pole και νίκη, ανέβηκε στο βάθρο 8 φορές και τερμάτισε στην 1^η 5άδα στους 19 από τους 22 αγώνες. Συγκριτικά, ο Verstappen τερμάτισε στην 5άδα 17 φορές και ο Leclerc 15.

Όμως, όπως και στην περίπτωση Leclerc – Ferrari, ο Norris προέρχεται από την Ακαδημία της McLaren και ο Russell από εκείνη της Mercedes, οπότε με τις τωρινές τους επιδόσεις «εξοφλούν τα δίδακτρά» τους, από τα χρόνια που βρίσκονταν καθ’ οδόν προς τη Formula 1. Στο μέλλον αναμένεται οι αμοιβές και των τριών αυτών οδηγών να είναι πολύ υψηλότερες.

Να υπενθυμίσουμε ότι οι σημερινοί Πρωταθλητές Formula 1 αναλογικά κερδίζουν λιγότερα χρήματα από τον θρύλο, Michael Schumacher, στην εποχή του, πράγμα αναμενόμενο αφού η Formula 1 έχει απολέσει στα προηγούμενα χρόνια σοβαρό μέρος των φίλων της, λόγω φτωχού θεάματος.

Συγκεκριμένα, ο Michael Schumacher, σύμφωνα πάντα με το Forbes, στα χρόνια της Ferrari κέρδιζε 80 εκατομμύρια το χρόνο, τα οποία ισοδυναμούν με 120 σημερινά εκατομμύρια, αν συνυπολογίσουμε τον πληθωρισμό.

Σύμφωνα δε με το Sportico, ο Michael Schumacher είναι ο μόνος οδηγός Formula 1 που έγινε δισεκατομμυριούχος και βρίσκεται στη θέση 9 των πιο καλοπληρωμένων αθλητών όλων των εποχών. Ο Lewis Hamilton βρίσκεται στη θέση 20 της ίδιας αυτής λίστας ενώ ο πολυπρωταθλητής NASCAR, Jeff Gordon, στη θέση 22.

Ασφαλώς, οι οδηγοί Formula 1, παρά τις όποιες αναταράξεις της τηλεθέασης, από την οποία εξαρτάται ο πλούτος του αθλήματος, και κατά προέκταση η αμοιβή τους, παραμένουν μακράν οι πιο καλοπληρωμένοι του μηχανοκίνητου αθλητισμού.

Βάζοντας πάντως οδηγούς Formula 1 και πλούτο στην ίδια φράση, έρχεται στο νου η κριτική την οποία δέχτηκαν για το πρόσφατο δείπνο τους στη Yas Marina, στο οποίο εκείνο το βράδυ 20 άνθρωποι όλοι κι όλοι έκαναν λογαριασμό 264 χιλιάρικα.

Ασφαλώς τα λεφτά είναι δικά τους, δίκαια κερδισμένα, και τα ξοδεύουν χωρίς να δίνουν λογαριασμό. Καθώς το δείπνο εκείνο, όμως, ήταν ιδέα του Lewis Hamilton προς τιμήν του Sebastian Vettel, τον οποίο αποχαιρετούσαν από τη Formula 1, δεδομένου ότι τόσο ο Hamilton όσο και ο Vettel έχουν δείξει αυξημένο ενδιαφέρον για τα κοινωνικά και τα περιβαλλοντικά ζητήματα, πιστεύουμε ότι θα ήταν πιο ευχάριστη η είδηση αν είχαν δειπνήσει σε κάτι λιγότερο πλούσιο και είχαν διαθέσει αυτό το ποσό σε κάποιον κοινωνικό ή περιβαλλοντικό σκοπό.