Στο απάτητο Istanbul Park, ο Max Verstappen ήταν αυτός που σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο μετά τις πρώτες δύο διαδικασίες ελεύθερων δοκιμών, με τους οδηγούς να προσπαθούν να προσαρμοστούν στις ιδιαίτερες συνθήκες που επικρατούν.
Κατά το FP1, οι οδηγοί ήρθαν αντιμέτωποι με την νέα άσφαλτο στην πίστα, που γλιστρούσε και οδήγησε σε πολλά τετακέ και σε καμία περίπτωση αντιπροσωπευτικούς χρόνους.
Χαρακτηριστικό ότι οι δύο Mercedes τερμάτισαν στην 9η και 15η θέση, ενώ την πρώτη τριάδα συμπλήρωσαν οι Verstappen, Albon και Leclerc, που κινήθηκαν περί τα 10 δευτερόλεπτα πιο αργά από το ρεκόρ του 1:24.
Τέλος, ο Carlos Sainz αντιμετώπισε πρόβλημα με τα ηλεκτρικά της μονάδος ισχύος τη Renault στην πλάτη του. Η McLaren έκανε κάποιες αλλαγές στο μεσοδιάστημα, χωρίς να δεχτεί ο Ισπανός ποινή.
Το FP2 είδε τις συνθήκες στην πίστα να βελτιώνονται, με την πρόσφυση να αυξάνεται, μετά το πρώτο ημίωρο της απογευματινής διαδικασίας.
Τότε ήταν που οι οδηγοί άρχισαν να δοκιμάζουν τη μαλακή γόμα για τους πιο γρήγορους γύρους τους. Σε αυτή τη φάση του session, ο Verstappen πήρε την πρωτοπορία, με τους Leclerc και Bottas να τον ακολουθούν, έχοντας όμως μεγάλες διαφορές μεταξύ τους.
Η κατάταξη συνολικά επηρεάστηκε από την έλλειψη πρόσφυσης και τα ιδιαίτερα προγράμματα που έτρεξαν οι ομάδες. Ο Albon ακολούθησε 5ος, οι Kvyat και Gasly βρέθηκαν ψηλά (με την AlphaTauri να έχει φέρει ένα μεγάλο πακέτο αναβαθμίσεων), ενώ τη δεκάδα έκλεισαν οι Vettel, Stroll και Norris.
Στις προσομοιώσεις αγώνα, το ελαστικό που επέλεξε η πλειονότητα των οδηγών ήταν η μέση γόμα, με δεδομένο ότι η σκληρή δεν πατούσε αρκετά καλά, με αποτέλεσμα να μην έρχεται σε θερμοκρασία λειτουργίας και να μην δίνει πρόσφυση.
Το FP3 ξεκινά αύριο, Σάββατο, στις 11:00, ενώ οι κατατακτήριες είναι προγραμματισμένες για τις 14:00._Δ.Μ.
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ
