Αγώνες Formula 1

Χειμερινές Δοκιμές F1 – 5η Μέρα: Πρώτος ο Norris, προβλήματα για Mercedes και McLaren

Ο Lando Norris σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο στην 5η μέρα των χειμερινών δοκιμών, παρά τα προβλήματα που αντιμετώπισε μέσα στη μέρα, την ώρα που και η Mercedes είχε τα δικά της θέματα με τον κινητήρα της W10.

Η πρώτη μέρα της δεύτερης εβδομάδας δοκιμών είδε αρκετές ομάδες να γράφουν πολλούς γύρους, με τη Haas και τη Williams να πρωτοστατούν σε αυτόν τον τομέα, με δεδομένο ότι αμφότερες έχασαν (για διαφορετικούς λόγους και σε διαφορετικό βαθμό) αρκετό χρόνο στο προηγούμενο τεστ.

Ο Lando Norris έγραψε τον ταχύτερο χρόνο με περίπου 30 λεπτά να απομένουν στη μέρα, παρά το γεγονός ότι το πρωί έμεινε στην πίστα με θέμα στην πίεση καυσίμου και το απόγευμα, λίγο μετά τον καλύτερο γύρο του, ακινητοποιήθηκε και πάλι, για άγνωστη μέχρι στιγμής αιτία.

Δεύτερος ήταν ο Pierre Gasly, που έγραψε πολλά χιλιόμετρα για τη Red Bull, κάνοντας τόσο μεγάλα runs, όσο και πιο γρήγορα stints.

Τρίτος ήταν ο Lance Stroll, σε μία πολύ καλή μέρα για τη Racing Point.

Ο Sebastian Vettel ήρθε4ος, οδηγώντας για τη Ferrari στο απογευματινό σκέλος. Το πρωί, ο Charles Leclerc έμεινε για πάνω από 2 ώρες στο γκαράζ της ομάδας, αφού γίνονταν έλεγχοι στο ψυκτικό σύστημα της SF90, κι έτσι περιορίστηκε στη 7η θέση.

Ανάμεσά τους ήταν ο Antonio Giovinazzi, που έγραψε τον ταχύτερο χρόνο το πρωί, ενώ το απόγευμα εστίασε στα μεγαλύτερα runs, με πιο σκληρές γόμες, και ο Alexander Albon, που έφτασε κι αυτός με τη σειρά τους 100 γύρους.

Ο Kevin Magnussen με τον George Russell βρέθηκαν στις θέσεις 8 και 9, αντίστοιχα. Και οι δύο έκαναν ένα πρόγραμμα εστιασμένο στη συλλογή δεδομένων και τα μεγάλα runs.

Ο Daniel Ricciardo, που οδήγησε για τη Renault το απόγευμα, ήρθε 10ος, με τον teammate του, Nico Hulkenberg, στην 13η θέση.

Στη 12η ήταν ο Lewis Hamilton, που οδήγησε το πρωί την W10, η οποία έφερε νέο ρύγχος, ως προσπάθεια της ομάδας να βρει λύσεις στα ζητήματα ισορροπίας που αντιμετώπισε την περασμένη εβδομάδα.

Πέραν αυτών των θεμάτων όμως, οι πρωταθλητές ήρθαν αντιμέτωποι και με ένα πρόβλημα στην πίεση του λαδιού, που τους ανάγκασε να αλλάξουν κινητήρα στον Valtteri Bottas για το απογευματινό σκέλος. Ο Φινλανδός έμεινε στο γκαράζ για το μεγαλύτερο μέρος του 4ωρου, και όταν βγήκε στο τέλος, έκανε τον 11ο καλύτερο χρόνο._Δ.Μ.

Αναλυτικά η κατάταξη:

Πιστεύετε ότι η ΕΕ πρέπει να θεσπίσει ακόμα πιο αυστηρές προδιαγραφές στο μέσο όρο εκπομπών CO2 του στόλου των αυτοκινητοβιομηχανιών;

Επιλογές
Ψηφοφορία

Τιμές - Τεχνικά

 

Κατηγορία άρθρου