H Hyundai Motorsport δε θα προχωρήσει σε έφεση, όπως είχε δικαίωμα, για αφαίρεση της ποινής ενός λεπτού που έλαβε ο Thierry Neuville πριν από την εκκίνηση της δεύτερης ημέρας του Ράλλυ Κροατίας.
Την απόφαση μη έφεσης για την ποινή ενός λεπτού που δέχθηκε ο Thierry Neuville ανάμεσα στην πρώτη και τη δεύτερη ημέρα του Ράλλυ Κροατίας, τρίτου γύρου του φετινού WRC, επιβεβαίωσε ο εκτελών χρέη Διευθυντή της Hyundai Motorsport, Julien Moncet.
Υπενθυμίζουμε, ότι κατά την πρώτη ημέρα του ασφάλτινου αγώνα, οι Thierry Neuville και Martijn Wydaeghe αντιμετώπισαν πρόβλημα με το δυναμό του Hyundai i20 N Rally1 στην απλή διαδρομή, μετά από την ολοκλήρωση του πρώτου loop ειδικών διαδρομών.
Αρχικά, οι Βέλγοι χρειάστηκε να σταματήσουν ώστε να αλλάξουν τον ιμάντα. Αυτό επέφερε χρονική καθυστέρηση, οπότε ο Neuville ανιχνεύθηκε να κινείται με σχεδόν διπλάσια ταχύτητα από όση προβλέπεται ως όριο στην περιοχή του Zagreb (156 χλμ./ώρα αντί για 80 χλμ./ώρα) για σχεδόν 11 χιλιόμετρα, θέλοντας να αποφύγει την καθυστέρηση που θα συνεπαγόταν ποινή χρόνου.
Αυτό δεν κατέστη εφικτό, αφού εν συνεχεία το αυτοκίνητό τους παρουσίασε εκ νέου πρόβλημα, με τον κινητήρα να σβήνει 800 μέτρα πριν από το σέρβις παρκ, οπότε το πλήρωμα της Hyundai αναγκάστηκε να το σπρώξει ως την είσοδο, όπου έφτασε με καθυστέρηση 4 λεπτών και κατά συνέπεια, ποινή 40”.
Θυμίζουμε, πως οι Neuville-Wydaeghe τερμάτισαν στην 3η θέση, πίσω από τους νικητές Kalle Rovanpera-Jonne Halttunen (Toyota GR Yaris Rally1) και τους teammates τους στην Hyundai, Ott Tanak-Martin Jarveoja.
Η τοποθέτηση του Moncet για την μη άσκηση έφεσης από την Hyundai
Ως αποτέλεσμα, ο Neuville έλαβε πρόστιμο 1.900 ευρώ, δύο ημέρες άσκησης κοινωνικών υπηρεσιών μαζί με τον Wydaeghe και επιπλέον ποινή ενός λεπτού για αυτή την παράβαση.
Όπως προβλέπεται από τους κανονισμούς, η Hyundai είχε δικαίωμα έφεσης για αφαίρεση της ποινής ενός λεπτού, εντός 96 ωρών από τη στιγμή της απόφασης, ενέργεια που πάντως δε θα πραγματοποιηθεί, έστω και αν η ομάδα είχε εκδηλώσει την σχετική πρόθεση.
“Ως ομάδα αποφασίσαμε να μην προχωρήσουμε με την έφεση”, δήλωσε στο DirtFish ο Julien Moncet, που θεωρεί την ποινή χρόνου, αυστηρή. “Δεν αμφισβητούμε το λάθος, όμως συνεχίζουμε να θεωρούμε την ποινή χρόνου αυστηρή, από αγωνιστικής πλευράς.
“Όταν είδαμε τους Thierry και Martijn να σπρώχνουν το αυτοκίνητο, ήταν εξουθενωμένοι, κατακόκκινοι και ήταν πραγματικά δύσκολο ύστερα από όλη αυτή την προσπάθεια να πεις “ναι, αλλά δυστυχώς έχεις και ποινή ενός λεπτού.
“Νομίζω ότι προφανώς υπάρχει η ασφάλεια, είναι σαφές, αλλά θα έλεγα πως υπάρχει και το αγωνιστικό μέρος”.
Με βάση το τελευταίο, ο Moncet θεωρεί πως η FIA μπορεί να βρει μια εναλλακτική λύση όσον αφορά στους κανονισμούς, για περιπτώσεις όπως αυτή του Neuville: “Θα θέλαμε να συνεργαστούμε με τη FIA και τους υπόλοιπους κατασκευαστές, ώστε να σκεφτούμε ένα διαφορετικό σύστημα ποινών για τέτοιες περιπτώσεις στο μέλλον“.
Να σημειωθεί, πως ακόμη και αν η Hyundai έκανε έφεση η οποία γινόταν δεκτή, η θέση των Neuville-Wydaeghe στη γενική κατάταξη δε θα άλλαζε και πιθανώς αυτός να είναι ακόμη ένας λόγος, που η ομάδα δεν προχώρησε τη συγκεκριμένη διαδικασία.
Photos: Hyundai Motorsport
