Της Toyota το ανάγνωσμα στη Φινλανδία, σε αγώνα με πολλά sms.
KALE ROVANPERA «is back» σημειώσαμε χθες με τον 24χρονο Φινλανδό δύο φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή να σφραγίζει την πρώτη του νίκη στον αγώνα της πατρίδας του, πιστοποιώντας και τη θεωρεία ότι η νίκη στις 1.000 λίμνες ισοδυναμεί με τίτλο.
Το ήθελε, συνεργάστηκε με τους μηχανικούς του ώστε να δέσουν τα Hankook με την οδήγηση του, ότι τον βασάνιζε, καθάρισε το μυαλό του από́ άλλου τύπου αγώνες με αυτοκίνητα που ίσως τον αποσυντόνισε και πυροβόλησε εύστοχα. Όπως του ταιριάζει και για τον λάτρη των στατιστικών, η επίδοση του όπου κέρδισε και την PS, χαρακτηρίζεται ως η πιο σημαντική του νίκη μέχρι την επόμενη. Πεντακάθαρη νίκη, σε αγώνα που η ομάδα του, η Toyota Gazoo team πιστοποίησε το τεράστιο μέγεθος της.
Η ποιότητα στο Motorsport είναι συνδυασμός ταχύτητας και αξιοπιστίας, όπου αρίστευσε η Ιαπωνική ομάδα με την έδρα της στη Φινλανδία. Dream team, ότι χαρακτηρίζει ένα σύνολο ανθρώπων που κάνουν τη διαφορά ειδικά υπό πίεση και στη Φινλανδία εκφράστηκε περίφημα η ηρεμία που εξασφαλίζει ο Kankkunen, o θρύλος ΚΚΚ ως συντονιστής και βέβαια το μέγεθος των πληρωμάτων. Το ένα δίδυμο στα μπάκετ συμπληρώνει το άλλο και έτσι γράφεται ιστορία και εξηγείται γιατί ο Katsuta είναι πετυχημένος εκεί που ο Röhrl δεν συμμετείχε, ενώ ακόμα μια φορά ο Ogier δίδαξε. Το πως διαχειρίζεσαι έναν κριτήριο αγώνα για το θεσμό, με πληγωμένους αντιπάλους και φιλόδοξους team mates.
Η ΕΠΙΔΟΣΗ
Τεράστια, ιστορική επίδοση από́ την Toyota, με τα GR Yaris στο βάθρο, αλλά και στις θέσεις 4-5, αποτέλεσμα που δεν μετριάζεται από́ τις αυτοκτονικές τάσεις στην Κορεάτικη ομάδα, ότι δεν συνάδει με την αξιοπιστία που χαρακτηρίζει τη Hyundai.
Άστοχοι οι οδηγοί με αχαρακτήριστο μάλιστα τον Tanak, όπως λέγεται άστοχοι και οι τεχνικοί τους, που δεν ακολούθησαν τις εργοστασιακές ρυθμίσεις και εξελίσσεται άσχημα η σχέση της Hyundai με την Hankook, με τον Neuville να μετράει κλαταρίσματα, αντί να υπολογίζει χρόνους.
Ότι έχουν ξεχάσει και τα πληρώματα των Ford Puma που περιορίζονται σε μεταξύ τους αντιπαράθεση και αναρωτιόμαστε αν ικανοποιούνται που προηγούνται των Rally-2…
ΣΥΝΑΓΩΝΙΣΜΟΣ
Με το θέαμα εξασφαλισμένο και ακούσματα άλλης εποχής τα Rally2 συναρπάζουν. Στη Φινλανδία έγινε και μάχη που κρίθηκε στο δευτερόλεπτο με τον Korhonen να κερδίζει όσο μια ανάσα αθλητή, τον μέντορα του. Ο Latvalla που κέρδισε και την PS ήταν ασυνήθιστα αλάνθαστος και φυσιολογικά ταχύς παρά την αποχή του από το θεσμό. Θα πείτε οδηγεί τη Celica σε Ιστορικά και απλά : καμία σχέση. Toyota 1-2 και στα WRC-2 όπου το βάθρο συμπληρώνει ο Εσθονός Virves με την ανταγωνιστική Skoda Fabia RS.
Υπενθυμίζουμε ότι στην κατηγορία, εγκατέλειψε την πρώτη ημέρα ο Oliver Solberg που συνέχισε σε καθεστώς SR.
Τέρμα γκάζι και στη Rally3 όπου ο Ιρλανδός Eamonn κέρδισε τον Αυστραλό Taylor. Στο βάθρο συνάντησαν τον Ιταλό Fontana, όλοι με Ford Fiesta. Οι διαφορά από́ τον πρώτο στον τρίτο 15 δλ. Χωρίς άλλα σχόλια.
Επόμενος αγώνας του θεσμού που προηγούνται Toyota και Evans, στην Παραγουάη στις 28-31 Αυγούστου. _ΣΧ
ΚΑΤΑΤΑΞΗ ΡΑΛΛΥ ΦΙΝΛΑΝΔΙΑΣ
1 Rovanperä/Halttunen – Toyota GR Yaris Rally1
2 Katsuta/Johnston – Toyota GR Yaris Rally1 +39.2
3 Ogier/Landais – Toyota GR Yaris Rally1 +45.1
4 Evans/Martin – Toyota GR Yaris Rally1 +48.1
5 Pajari/Salminen – Toyota GR Yaris Rally1 +1:18.8
6 Neuville/Wydaeghe – Hyundai i20 N Rally1 +2:01.5
7 McErlean/Treacy – Ford Puma Rally1 +4:07.4
8 Sesks/Francis – Ford Puma Rally1 +5:17.2
9 Munster/Louka – Ford Puma Rally1 +5:24.9
10 Tanak/Jarveoja – Hyundai i20 Rally1 +7:38.4
ΚΑΤΑΤΑΞΗ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΟΣ ΟΔΗΓΩΝ
1 Elfyn Evans 176
2 Kalle Rovanpera 173
3 Sebastien Ogier 163
4 Ott Tanak 163
5 Thierry Neuville 125
6 Takamoto Katsuta 87
7 Adrien Fourmaux 71
8 Olivier Solberg 52
9 Sami Pajari 48
10 Gregoire Munster 21
ΚΑΤΑΤΑΞΗ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΟΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΩΝ
1 Toyota 458
2 Hyundai 371
3 Ford 129
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ
