Επιβεβαιώνει μέχρι στιγμής τη φήμη του ο αγώνας, όπως και τον χαρακτήρα του…
Στη Φινλανδία, στο περίφημο «Gravel Grand Prix», εξελίσσεται το WRC και αν χθες Πέμπτη τα προεόρτια συνδυάστηκαν με ενδιαφέρουσες ειδήσεις, σήμερα είχαμε αγώνα.
Περί ειδήσεων χθες, η Toyota παρουσίασε το GR Yaris Hydrogen Rally2, η FIA ανακοίνωσε το αγωνιστικό ημερολόγιο του 2026 όπου λάμπει το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις τον Ιούνιο, η Hyundai ανακοίνωσε τη συμμετοχή της στο θεσμό και το 2026, ανανεώνοντας μάλιστα την εμπιστοσύνη της στον Thierry Neville. Λεπτομέρεια (;), ότι την SS των 2,5 χιλ. το βράδυ της Πέμπτης, κέρδισε ο νικητής του φετινού Ράλλυ Ακρόπολις, ο Εσθονός Ott Tanak με το δικό του i20 N Rally1.
H ΩΡΑ ΤΗΣ ΑΛΗΘΕΙΑΣ
Συμπεράσματα με ρίσκο, με το καλημέρα νωρίς σήμερα το πρωί την Παρασκευή, με τους Φινλανδούς της Toyota, Rovanpera και Pajari να δίνουν το ρυθμό κερδίζοντας από δύο ειδικές διαδρομές στο πρώτο σκέλος της ημέρας, που χαρακτηρίστηκε από την εξαιρετική εμφάνιση του Katsuta με Toyota και του Fourmaux με Hyundai. Υπολογίστε τέσσερις ειδικές, συνολικά 55 χιλ, επαναλαμβανόμενες το απόγευμα, με τις απρόβλεπτες καιρικές συνθήκες να μην επηρεάζουν τα αποτελέσματα σε επίπεδο γενικής κατάταξης.
Επανάληψη το απόγευμα λοιπόν και ο Ιάπωνας της Toyota κέρδισε την πρώτη ειδική διαδρομή με το «καλησπέρα» τοποθετώντας ψηλά το δικό του Yaris, σε έναν πολύ σφιχτό αγώνα, με ρυθμό τέρμα γκάζι σε πολύ γρήγορες ειδικές που περιορίζουν τις διαφορές σε σχέση με τον Rovanpera που οδηγεί με μαεστρία όπως μας έχει συνηθίσει.
Με διάφορες που οριακά ξεπερνούν τα δέκα δευτερόλεπτα ανάμεσα τους, οι Rovanpera, Νeville, Fourmaux, Katsuta και Pajari, είναι οι πέντε συνδυασμοί που έχουν δημιουργήσει ένα τρένο που θυμίζει αγώνα σε βρεγμένη πίστα, με το σπρέι, η σκόνη επί του προκειμένου, να εμπνέει και να μην προβληματίζει παρά τις εκπλήξεις που επιφυλάσσει ο οριακός ρυθμός τους.
Ακολουθούν, τηρουμένων των αναλογιών από σχετική απόσταση ο Ogier και ο Evans, ενώ έχει χάσει χρόνο ο Tanak. Ο Εσθονός που άνοιγε το δρόμο και έχανε χρόνο, είχε τη στιγμή του στην έβδομη ε.δ του αγώνα και είναι τυχερός που συνεχίζει, σε θέση ανάμεσα στα Ford Puma Rally 1 που όπως πάντα είναι σε δικό τους, σε μεταξύ τους αγώνα, ενώ σχολιάζει αρνητικά και την απόδοση του κινητήρα του i20Ν.
ΣΠΟΥΔΑΙΟΙ!
Στο ρυθμό τους, συχνά εκτός ορίου οι ώριμοι με τα WRC2 και οι νεότεροι με τα WRC3 και οι ειδήσεις προκύπτουν από́ τις επιδόσεις του Latvala, του αληθινού, του τρεις φορές νικητή εκεί και από́ την έξοδο-εγκατάλειψη του Oliver Solberg. Αμφότεροι με Τoyota GR Yaris Rally-2 όπως και ο επικεφαλής Φινλανδός Korhonen, σε μάχη με τα Skoda του Εσθονού Virves και του Φινλανδού Lidholm Jr που είχε τη στιγμή του και οπισθοχώρησε στο βάθος της κατάταξης, όταν ο Latvala παραμένει ανταγωνιστικός και σε απόσταση βολής.
Στην κατηγορία Rally3 , η μάχη είναι διαρκείας και μετά από εναλλαγές, εξελίσσεται ανάμεσα στον 20 χρόνο Σουηδό Johansson και στον 21χρονο Αυστραλό Τaylor με τα Ford Fiesta να δείχνουν το δρόμο στα Renault Clio…
ΤΟ ΣΑΒΒΑΤΟ
Μεγάλη ημέρα αύριο με τέσσερις επαναλαμβανόμενες ειδικές διαδρομές συνολικού μήκους 150 χιλ., το κλασικό Φινλανδικό motivo και σε terrain και κυρίως ως φιλοσοφία των πρωταγωνιστών, σε αγώνα που δεν υπάρχουν περιθώρια τακτικής.
Να προβλέψουμε, την επίθεση του Neville, την επιστροφή του Ogier σε ρυθμό γενικής. Ο Γάλλος οδηγός που κοσμεί το θεσμό, ενώ λογικά αναμένεται η αντίδραση του Evans, ενώ για τον Tanak θα είναι άθλος αν καλύψει τον Sesks.
Πρώτη ειδική διαδρομή η Parkkola 1 των 17 χιλ. στις 8.01 π.μ. με τους θεατές από́ τα μεσάνυχτα στη θέση τους, να ζουν τη στιγμή με τον τρόπο τους που δεν επαναλαμβάνεται. _ ΣΧ
ΚΑΤΑΤΑΞΗ
1 Rovanpera/Halttunen – Toyota GR Yaris Rally1
2 Neuville/ Wydaeghe – Hyundai i20 N Rally1 +4,9 δλ.
3 Fourmaux/Coria – Hyundai i20 N Rally1 +7,7 δλ.
4 Katsuta/Johnston – Toyota GR Yaris Rally1 +8.1
5 Pajari/Salminen – Toyota GR Yaris Rally1 +15.7
6 Ogier/Landais – Toyota GR Yaris Rally1 +17.6
7 Evans/Martin – Toyota GR Yaris Rally1 +26.0
8 Sesks/Francis – Ford Puma Rally1 +40.5
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ
