O Ott Tanak σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο στην σούπερ ε.δ. St Wendel, η οποία άνοιξε την αυλαία του Ράλλυ Γερμανίας.
Στην πόλη St Wendel και σε μία διαδρομή μήκους 2,1 χλμ. οριοθετημένη από αχυρόμπαλες, συνδυάζοντας δρόμους και κομμάτια μέσα σε πάρκινγκ, άνοιξε η αυλαία του φετινού Ράλλυ Γερμανίας. Όπως είναι φυσιολογικό, οι οδηγοί δεν ήταν ενθουσιασμένοι με την συγκεκριμένη σούπερ ειδική, με τους περισσότερους να μην κρύβουν τη δυσαρέσκεια τους στον τερματισμό. Όπως χαρακτηριστικά ανέφεραν, η διαδρομή ήταν πολύ στενή και ουσιαστικά τα αυτοκίνητα προδιαγραφών WRC ταλαιπωρούνταν με σημαντικά προβλήματα υποστροφής. Σημειώστε, ότι ο Kale Rovanpera με το σαφώς πιο ευέλικτο Skoda Fabia R5, έκανε τον δεύτερο χρόνο της ημέρας! χρόνο! Όμως, στις ειδικές διαδρομές από αύριο η κατάσταση θα είναι σίγουρα διαφορετική.
Πίσω στην St Wendel, λοιπόν, ο Ott Tanak κατάφερε να σημειώσει τον ταχύτερο χρόνο, μόλις 0.2 δλ. μπροστά από τον πάντα εντυπωσιακό Kale Rovanpera με το Skoda Fabia R5, και τον Dani Sordo στην επανεμφάνιση του με το Hyundai i20 WRC να ακολουθεί τρίτος. Εκμεταλλευόμενος το Skoda Fabia, o Jan Kopecky πραγματοποίησε τον 4ο χρόνο, ενώ οι Sebastien Ogier και Andreas Mikkelsen συμπλήρωσαν την πρώτη εξάδα. Τα προβλήματα, όμως, δεν έλειψαν για κάποιους, με τον Mads Ostberg να αντιμετωπίζει το σημαντικότερο, δηλώνοντας ότι ο κινητήρας του Citroen C3 εμφάνισε απώλεια ισχύος. Την ίδια ώρα, ο Jari Matti Latvala χτύπησε μία από τις αχυρόμπαλες, με αποτέλεσμα στη συνέχεια να του σβήσει ο κινητήρας του Yaris WRC και να χάσει πολύτιμα δευτερόλεπτα. Άτυχος στάθηκε και ο Έλληνας Ιορδάνης Σερδερίδης, ο οποίος είχε ένα κλατάρισμα μετά από μία επαφή του ελαστικού του με ένα πεζοδρόμιο.
Μετά από αυτό το μικρό σόου για τους θεατές, η πραγματική δράση ξεκινάει αύριο με έξι ειδικές διαδρομές συνολικού μήκους 103,46 χιλιομέτρων. Το μεγάλο ερωτηματικό είναι ο καιρός, το δελτίο αναφέρει έντονες βροχοπτώσεις το πρωί, κάτι που θα αλλάξει σημαντικά τη ροή και εξέλιξη του αγώνα._Π.Τ.
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ
