Η εγκατάλειψη του Neville, στην απλή διαδρομή πριν την αφετηρία της πρώτης ειδικής διαδρομής με εξήγηση «άλλα λόγια να αγαπιόμαστε», ευτυχώς για το WRC δεν χαρακτηρίζει την ημέρα.
Το WRC που είχε δημοσιογράφους τον Holmes και τον Lizin κ.α. θηρία και τώρα ενημερώνεσαι από έναν του κακού life style με μικρόφωνο από ειδική σε ειδική διαδρομή, που νομίζει πως ενημερώνει, επικοινωνώντας ότι του σερβίρουν.
Άλλα κόλπα σήμερα και ευτυχώς που στην Toyota αντιστέκονται γενικώς και κρατούν ζωντανό το θεσμό-θρύλο, ενώ αγωνιστικά δεν δίνουν οδηγίες στους οδηγούς τους που διεκδικούν τη νίκη στον αγώνα τους και τον τίτλο, ο καθένας τους και για λογαριασμό του.
Από το πρωί, μεσάνυχτα δική, μας ώρα, φάνηκε ότι δεν θα χαριστούν οι Ogier και Evans από τη μία και ο Katsuta από την άλλη, ενώ ο Fourmaux κάνει τα πάντα για να διαψεύσει τους επικεφαλής της Hyundai, είναι και πολλοί, ότι ο Κορεάτης μαχητής, έριξε λευκή πετσέτα. Ο Tanak θυμίζει τη διαφήμιση περί βαριεστημάρας και ευτυχώς για τον αγώνα και για τη δυναμική του i20 N-R1 στην άσφαλτο, ο Γάλλος έχει ανοίξει καβγά με τον Payari προσφέροντας μετρήσεις στους μηχανικούς τους για το Monte κ.α.
Περί Toyota στην Ιαπωνία και στην ανάπαυλα, μετά από τρεις ε.δ. προηγήθηκε ο Ogier για 2 δλ.του Evans και 5,2 δλ. του Katsuta!
Στη συνέχεια, το 1-2-3 μεταξύ τους έσπασε, με τον Katsuta εκτός μάχης να έχει τη στιγμή του και να δυσκολεύεται να συνεχίσει με πληγωμένο πηδάλιο, χάνοντας καταρχήν τέσσερα λεπτά, ενώ καθυστέρησε και στην απλή διαδρομή.
Το ενδιαφέρον για τον αγώνα και τον τίτλο των οδηγών, ανάμεσα σε Ogier και Evans αλλά θεωρητικά και για την τρίτη θέση ανάμεσα σε Fourmaux και Pajari!
Μετά τις έξι σημερινές ειδικές διαδρομές και πριν την έβδομη, τη SS των 3.05 χιλ., στο στάδιο της Toyota, προηγείται ο Ogier του Evans, με τον Fourmaux σε βάθρο που κρύβει αλήθειες, οπότε για τον αγώνα και τον τίτλο των οδηγών, αύριο τα σπουδαία. Ξημερώματα Κυριακής, σε 24 ώρες θα γνωρίζουμε τι κρίθηκε και τι εκκρεμεί…
Στο WRC2 προηγείται καθαρά ο Oliver Solberg, ενώ ο Ισπανός Cachon επίσης με GR Yaris έχει επιδοθεί σε man to man με τον Gryazin, που επιμένει ότι και η Fabia RS μπορεί.
Γεγονός ότι όλους αυτούς τους έφτασε και τους πέρασε ως βολίδα ο Rovanpera που στα επόμενα 70 χιλ. ε.δ. βλέπει και τον Munster, σε come back για τη συγκέντρωση βαθμών.
Αν o Kalle, φτάσει και το Βέλγο, θα είναι ο μόνος λόγος για να αναφερθείς στην παρουσία της Ford με τα Puma στην Ιαπωνία.
Σε αντίθεση με τα Fiesta Rally3 όπου στα χέρια των Rossi και Fontana είναι σε πτήση παρά τα προβλήματα, ενώ συνεχίζουν στο ρυθμό τους οι Βασιλάκης-Harriman, που ζουν τη στιγμή διδάσκοντας το σεμνά και ταπεινά που τους χαρακτηρίζει και εκτός μπάκετ.
Την Κυριακή
Μπορείς και δεν προβλέπεται ύπνος με το menu να περιλαμβάνει έξη ε.δ., ή αν προτιμάτε τρεις επαναλαμβανόμενες, με την πρώτη ε.δ. της τελευταίας ημέρας στη 1:39 και την τηλεοπτική PS των 14 χιλ. στις 07:15.
Σημαντική ημέρα και αύριο με τις επιδόσεις να βαθμολογούνται ανεξάρτητα, ότι σε συνδυασμό με τους χρόνους των Rovanpera, Katsuta και Neville, να μπορεί να παρατείνει το ενδιαφέρον για τον τίτλο των οδηγών._ΣΧ
Κατάταξη οδηγών
1. Ogier/Landais – Toyota GR Yaris Rally1
2. Evans/Martin – Toyota GR Yaris Rally1 +4.9
3. Fourmaux/Coria – Hyundai i20 N Rally1 +21.8
4. Pajari/Salminen – Toyota GR Yaris Rally1 +43.1
5. Tänak/Järveoja – Hyundai i20 N Rally1 +2:32.3
6. Munster/Louka – Ford Puma Rally1 +4:33.8
7. Rovanperä/Halttunen – Toyota GR Yaris Rally1 +6:24.7
8. Solberg/Edmondson – Toyota GR Yaris Rally2 +6:34.4
9. Cachon/Rozada – Toyota GR Yari Rally2 +7:47.4
10. Gryazin/Aleksandrov – Skoda Fabia RS +8:18.9
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ
