07 Οκτ 2017

WRC - Ράλλυ Ισπανίας: Όλοι στη μάχη

Μετά από έξι χωμάτινες ε.δ. η πρώτη επτάδα του Ράλλυ Ισπανίας χωρίζεται μόλις από 12.8 δλ.! 

Συναρπαστική σε εξέλιξη αποδείχθηκε η πρώτη ημέρα του 11ου γύρου του WRC, με έντονο συναγωνισμό και ενδιαφέρον σε επίπεδο κορυφής. Στο σημερινό πρώτο σκέλος, που διεξήχθη σε χωμάτινες επιφάνειες, η επιλογή των ελαστικών έπαιξε το ρόλο της στις επιδόσεις των πληρωμάτων. Η επιλογή ανάμεσα στη μαλακή και τη σκληρή, αλλά και ο συνδυασμός αυτών, έδωσε πλεονέκτημα ή μειονέκτημα ανάλογα με την ειδική.

Τις εντυπώσεις μέχρι στιγμής, κλέβει ο Andreas Mikkelsen, που στην πρώτη του με το Hyundai i20 WRC έχει καταφέρει να οδηγεί τον αγώνα, έστω με βραχεία κεφαλή. Ο Νορβηγός εκμεταλλεύθηκε πλήρως την εξαιρετική σειρά εκκίνησης που είχε στη διάθεση του, και παρόλο το σημαντικό χρόνο που έχασε στην τελευταία ε.δ., νομίζοντας ότι έχει κλατάρισμα, είναι επικεφαλής με 1.4 δλ. διαφορά από τον Sebastien Ogier. Ο Γάλλος 4άκις Πρωταθλητής, ήταν εξαιρετικός σήμερα με το Ford Fiesta WRC, και παρόλο που είχε σαφές μειονέκτημα ανοίγοντας το δρόμο για τους υπόλοιπους, είναι δεύτερος και στη μάχη της κορυφής. Αναμφίβολα, ο Ogier πραγματοποίησε ίσως την καλύτερη του εμφάνιση μετά το Ράλλυ Πορτογαλίας προ μηνών, όταν και είχε οδηγήσει αντίστοιχα γρήγορα. 

Την πολύ καλή σειρά του εκκίνησης, εκμεταλλεύθηκε και ο Kris Meeke με το Citroen C3 WRC, όντας σε απόσταση βολής (1,6 δλ.) πίσω από τον Ogier. Ο Βρετανός δεν απέφυγε τα λάθη, αφού έκανε ένα τετ α κε στην 5η ε.δ., αλλά δείχνει να ξεπερνάει τα όποια... “ψυχολογικά” προβλήματα είχε στη Γερμανία. Πίσω από το Βρετανό ακολουθεί ο Ott Tanak με το δεύτερο Ford Fiesta, ο οποίος ταλαιπωρήθηκε από τη σειρά εκκίνησης, αλλά και το στήσιμο του αυτοκινήτου του στο δεύτερο loop ε.δ. Ο Εσθονός παρόλα αυτά, βρίσκεται 4ος μπροστά από τον Mads Ostberg, που σήμερα ήταν ένας από τους πρωταγωνιστές της ημέρας. Ο Νορβηγός, εκμεταλλευόμενος την ιδανική σειρά εκκίνησης που είχε, σημείωσε κορυφαίες επιδόσεις, ενώ στα μέσα του αγώνα βρέθηκε να οδηγεί τον αγώνα. Όμως, ένα πρόβλημα με τη σκόνη στο εσωτερικό του ιδιωτικού Fiesta WRC '17, του κόστισε πολύτιμο χρόνο στην τελευταία ε.δ. της ημέρας, με αποτέλεσμα να πέσει στην 5η θέση.

Από κοντά, παρακολουθεί και ο Dani Sordo με το Hyundai i20 WRC, που γνωρίζει ότι όντας 10 δλ. μακριά από την κορυφή, αύριο στην άσφαλτο μπορεί να διεκδικήσει το κάτι παραπάνω! Αυτός που προβληματίστηκε σήμερα ήταν ο Thierry Neuville, που βρίσκεται μόλις στην 7η θέση (12,8 δλ. πίσω από τον Mikkelsen) χωρίς να μπορέσει να βρει ρυθμό στο i20 WRC. Ο Νορβηγός ταλαιπωρήθηκε από την ισορροπία του αυτοκίνητου, αφού σύμφωνα με τον ίδιο η συμπεριφορά του άλλαξε σημαντικά από τη στιγμή που είχε δύο ρεζέρβες στο πίσω μέρος. 

Μακριά από τους προαναφερθέντες είναι οι Juho Hanninen, Stephane Lefebvre και Esappeka Lappi, που δυσκολεύτηκαν να προσαρμοστούν στις χωμάτινες ειδικές. Για ακόμα μία φορά, άτυχος στάθηκε ο Jari Matti Latvala, που είδε το Toyota Yaris WRC να εγκαταλείπει ακόμα μία φορά από μηχανική βλάβη, και ενώ νωρίτερα είχε ξεκινήσει το απογευματιμό loop ειδικών, σημειώνοντας τον ταχύτερο χρόνο. 

Μετά από την χωμάτινη περιπέτεια, τα αυτοκίνητα βρίσκονται στο Salou και οι μηχανικοί θα έχουν στη διάθεση τους 75 λεπτά να τα “μεταμορφώσουν” από χωμάτινα σε ασφάλτινα. Τις επόμενες δύο ημέρες, όλα θα κριθούν σε αυτού του είδους τις επιφάνειες._Π.Τ.

Περισσότερες φωτογραφίες:
Ετικέτες:

Σχόλια