Σε αγώνα, παιχνίδι του Λότο, η νίκη του Neuville, υποβαθμίζεται από τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή, με τον Ogier να εξασφαλίζει στο νήμα, τον ένατο τίτλο του από τον Elfyn Evans.
Αυτοκράτορας ο Γάλλος, εξαιρετικός ο Ουαλλός, ένας γνήσιος rallyman και είναι σημαντικό για το θεσμό ότι συνεχίζουν, προσθέτοντας αξία και επικοινωνία του θεσμού, όπου είναι απαραίτητοι οι ξεχωριστοί.
Γεγονός ότι Neuville και Hyundai δεν μετριάζουν την κακή τους χρονιά με τη νίκη τους, αποτέλεσμα συνδεδεμένο και με αστοχίες των άλλων διεκδικητών, σε κακό terrain, ενός αγώνα με άδειες κερκίδες.
Πιστοποιητικό, της αστοχίας του promoter που ευτυχώς ψάχνει να πουλήσει τα δικαιώματα του, αλλά και της FIA εκτός momentum. Αντίστοιχα, οι κατασκευαστές που βολεύονται, παρακολουθούν αμήχανα, όταν οι οδηγεί υπομένουν και μόνο ο Ogier που μένει και οι Rovanpera και Tanak που φεύγουν, τολμούν και σχολιάζουν τα κακώς κείμενα.
Στη Σαουδική Αραβία, επίλογος του θεσμού, ανακατεύθηκε πολλές φορές η τράπουλα, με τον αγώνα να κρίνεται στον επίλογο με τις τρεις ε.δ. του τελευταίου σκέλους, όπου κρίθηκε και ο τίτλος.
Τελευταία μέρα…
Νέα δεδομένα, με τον Fourmaux εκτός μάχης για την κορυφή από λάθος του πληρώματος, -η προπορεία στο ΣΕΧ δεν χαρακτηρίζει επαγγελματίες, αλλά σε αγώνα για το βάθρο πριν ο Katsuta αστοχήσει, ενώ ο Tanak συμμετέχει σε καθεστώς SR.
Το ενδιαφέρον θεωρητικά στο αν ο Sesks έχει απαντήσεις στα «τρίποντα» του Neuville, με τον Λετονό της Ford, εκτός μάχης με δυο λάστιχα που άλλαξε, μια ε.δ. πριν την τελευταία.
Στην παρτίδα πόκερ με ζητούμενο τον τίτλο συμμετέχουν για διαφορετικούς λόγους, οι τέσσερις από τους πέντε οδηγούς της Toyota. Οι δύο διεκδικητές και οι Rovanpera, Pajari και δεν χωρούν προβλέψεις σε τέτοιους δρόμους, είτε με πέτρες, είτε σε άμμο τύπου Ντακάρ με ευθείες τέρμα γκάζι και ξανά χώμα, όπως η 16 η ε.δ. των 33 χιλιομέτρων, η μεγαλύτερη του αγώνα.
Για τη γενική κατάταξη και τους βαθμούς της τελευταίας ημέρας που κρίνουν τον τίτλο.
Στην Power Stage…
Επανάληψη της πρώτης ε.δ. σήμερα το πρωί, διαδρομή των 16 χιλιομέτρων, η τελευταία του αγώνα και τελευταία ε.δ. της χρονιάς.
Με την κατάταξη πριν το τελευταίο «σετ» σε συνδυασμό με τους βαθμούς από τις δύο ειδικές του τελευταίου σκέλους, μόλις πέντε βαθμοί χωρίζουν τους Ogier-Landais από τους Evans-Martin. Αντίστοιχα στη γενική, είναι ανάμεσά τους ο Pajari και ο Katsuta, με πληγωμένο το GR Yaris, ενώ ακολουθεί ο Rovanpera που θέλει και μπορεί τους πέντε έξτρα βαθμούς της PS.
Μεσημέρι του Σαββάτου και είναι τυχεροί όσοι ευφυείς, παρακολουθούν τον αγώνα από το RallyTV, ώστε να απολαύσουν το τελευταίο σουτ των Rovanpera και Tanak, όπως και την οδήγηση του Evans.
Ο Ogier; Τόσο, όσο και Παγκόσμιος. Σε απλά Γαλλικά: «L’ Etat Cest Moi, a la prochaine»…
Στο WRC-2…
O Παγκόσμιος Πρωταθλητής Solberg Jr κέρδισε τον αγώνα με το GR Yaris Rally2, ενώ οι Greensmith και Gryazin τους βαθμούς, προσφορά στη Skoda που επιμένει να στηρίζει το θεσμό και να προμηθεύει με εξαιρετικά αυτοκίνητα ικανούς ιδιώτες στην Ευρώπη κ.α.
Αντίστοιχα η Ford προμηθεύει τα εξαιρετικά Ford Fiesta Rally3, όπως του Fontana που κέρδισε την κατηγορία και του Γιώργου Βασιλάκη, που σε καθεστώς SR αυτή τη φορά, ολοκλήρωσε ακόμα έναν αγώνα του WRC._ ΣΧ
Κατάταξη Ράλλυ Σαουδικής Αραβίας (τελική)
1. Neuville/Wydaeghe Hyundai i20 N Rally1 3:21:17.3
2. Fourmaux/Coria Hyundai i20 N Rally1 +54.7
3. Ogier/Landais Toyota GR Yaris Rally1 +1:03.3
4. Pajari/Salminen Toyota GR Yaris Rally1 +1:51.7
5. Katsuta/Johnston Toyota GR Yaris Rally1 +1:59.9
6. Evans/Martin Toyota GR Yaris Rally1 +3:43.9
7. Rovanperä/Halttunen Toyota GR Yaris Rally1 +5:31.5
8. Munster/Louka Ford Puma Rally1 +7:07.2
9. McErlean/Treacy Ford Puma Rally1 +8:30.5
10. Solberg/Edmondson Toyota GR Yaris Rally2 +10:00.6
Βαθμολογία οδηγών
Ogier 293
Evans 289
Rovanpera 256
Tanak 216
Neuville 194
Katsuta 122
Fourmaux 115
Pajari 107
Solberg 71
Munster 40
Βαθμολογία κατασκευαστών
Toyota 735
Hyundai 511
Ford 205
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ
