Οι Elfyn Evans-Scott Martin ήταν ο ταχύτερος συνδυασμός του Ράλλυ Σουηδίας σήμερα, με διαφορά 8,5 δευτερολέπτων από τους πιο κοντινούς διώκτες τους, Ott Tanak-Martin Jarveoja.

Ο 2ος γύρος του WRC ξεκίνησε σήμερα το πρωί, με τις καιρικές συνθήκες να αποτελούν το κύριο θέμα συζήτησης. Υπενθυμίζουμε, πως οι απροσδόκητα υψηλές για την εποχή θερμοκρασίες, οδήγησαν σε μεγάλη μείωση των αγωνιστικών χιλιομέτρων του αγώνα. Το πρόγραμμα της σημερινής, πρώτης αγωνιστικής ημέρας, περιλάμβανε μόλις 4 ειδικές διαδρομές, συνολικού μήκους μόλις 63,68 αγωνιστικών χιλιομέτρων, εκ των οποίων μία ήταν υπερειδική.  

Η αρχή έγινε με 2 ειδικές διαδρομές στη Νορβηγία, ενώ αμέσως μετά το πρόγραμμα περιλάμβανε επιστροφή στη Σουηδία, για μια εντελώς νέα διαδρομή. Καθώς η ημέρα ξεκίνησε νωρίς το πρωί, στο οδόστρωμα υπήρχε χιόνι και πάγος, ωστόσο σε πολλά σημεία οι διαδρομές ήταν αμιγώς χωμάτινες, με αποκορύφωμα την αμιγώς χωμάτινη υπερειδική Torsby. Έτσι, οι οδηγοί καλούνταν να βρουν τη βέλτιστη πρόσφυση των ελαστικών με καρφιά, ανάλογα με την περίσταση.

Evans

Καλύτεροι σε αυτό αποδείχθηκαν οι Elfyn Evans-Scott Martin (Toyota Yaris WRC), οι οποίοι σημείωσαν σε δύο περιπτώσεις τον ταχύτερο χρόνο. Ο 31χρονος Ουαλός ξεχώρισε στη διαδρομή Nyckelvattnet, που όπως προαναφέραμε ήταν νέα για όλους, δημιουργώντας σημαντικό μέρος της διαφοράς. Το ρυθμό του Evans, ακολούθησε κατά κύριο λόγο ο Ott Tanak, που έχοντας στο δεξί κάθισμα του Hyundai i20 Coupe WRC τον Martin Jarveoja, "άνοιξε λογαριασμό" ταχύτερων χρόνων με τη νέα του ομάδα, όντας επίσης ταχύτερος σε δύο περιπτώσεις. O Παγκόσμιος Πρωταθλητής απέφυγε τα ρίσκα όπου η πρόσφυση ήταν ασαφής, ωστόσο έδειξε να βρίσκει ρυθμό και θα είναι υπολογίσιμος αντίπαλος για τον Evans, στη συνέχεια.

Tanak

Στην 3η θέση, βρίσκονται οι Kalle Rovanpera-Jonne Halttunen (Toyota Yaris WRC). Μόλις στη δεύτερή του εμφάνιση με αυτοκίνητο προδιαγραφών WRC στο πρωτάθλημα, ο 19χρονος Φινλανδός εντυπωσίασε, κινούμενος σε ρυθμούς τριάδας. Μάλιστα, πριν την υπερειδική βρισκόταν στη 2η θέση, εμπρός από τον Tanak, ωστόσο έχασε σχεδόν 6 δευτερόλεπτα όταν στην πρώτη φουρκέτα, ο κινητήρας του Yaris έσβησε προσωρινά. Μια θέση πιο πίσω, βρίσκονται οι Sebastien Ogier-Julien Igrassia (Toyota Yaris WRC). Οι 6 φορές Παγκόσμιοι Πρωταθλητές προτίμησαν να μη ρισκάρουν, με τον Ogier να αναγνωρίζει ιπποτικά πως οι teammates του έκαναν καλύτερη δουλειά από εκείνον σήμερα. Φυσικά, αυτό έχει και δεύτερη ανάγνωση, αφού οι επιδόσεις των Evans και Rovanpera δείχνει τη δυναμική του Toyota Yaris WRC στο Ράλλυ Σουηδίας. Κατά συνέπεια,  ένας οδηγός με τις ικανότητες του Ogier μπορεί να αντιστρέψει τη διαφορά 17,8 δευτερολέπτων, ακόμη και σε έναν αγώνα μειωμένων χιλιομέτρων, όπως ο φετινός.

Rovanpera

Στην 5η θέση, ολοκλήρωσαν την ημέρα οι Esapekka Lappi-Janne Ferm (Ford Fiesta WRC), με διαφορά 20,9'' από την κορυφή. Ο Φινλανδός θεωρεί πως δε μπορούσε να κινηθεί ταχύτερα, με την επίδοσή του πάντως να μην είναι κακή, καθώς είναι ανταγωνιστικός με τους διεκδικητές του τίτλου, διατηρώντας πίσω του τον Thierry Neuville. Ο Βέλγος, που ολοκλήρωσε την ημέρα 6ος με διαφορά 23,6'' από τον Evans, δεν είναι ικανοποιημένος από την θέση του στην κατάταξη, ωστόσο έμεινε ευχαριστημένος από την προσπάθειά του με το Hyundai i20 Coupe WRC και συνοδηγό τον Nicolas Gilsoul.

Lappi

Μόλις 0,6'' πιο πίσω, βρίσκονται οι Craig Breen-Paul Nagle (Hyundai i20 Coupe WRC). Το τρίτο πλήρωμα της Hyundai, φρόντισε να μείνει μακριά από προβλήματα, ώστε να αποτελέσει ιδανική "οπισθοφυλακή" για τα άλλα δύο πληρώματα της Πρωταθλήτριας Κατασκευαστών, που διεκδικούν τη νίκη ή θέση στο βάθρο. Οι Teemu Suninen-Jarmo Lehtinen (Ford Fiesta WRC) βρίσκονται στην 8η θέση, με τον Φινλανδό οδηγό να μην εντυπωσιάζει με τις επιδόσεις του μέχρι στιγμής.  Άτυχοι στάθηκαν οι Jari Matti Latvala-Juho Hanninen (Toyota Yaris WRC). Το φινλανδικό πλήρωμα, αρχικά είχε τετ-α-κε που κόστισε αρκετά δευτερόλεπτα στην 2η ε.δ. της ημέρας. Έπειτα, ο κινητήρας του Toyota Yaris WRC παρουσίασε πρόβλημα, με αποτέλεσμα να εγκαταλείψουν την προσπάθειά τους μετά την 3η ε.δ., έχοντας χάσει περισσότερα από 2 λεπτά. Μάλιστα, σύμφωνα με την τελευταία ενημέρωση δε θα επανεκκινήσουν, ενώ επόμενος αγώνας που αναμένεται να συμμετάσχουν είναι το Ράλλυ Σαρδηνίας, τον Ιούνιο.

WRC2

Στο WRC2, επικεφαλής βρίσκονται οι Mads Ostberg-Torstein Eriksen (Citroen C3), που έχουν μάχη με τους Ole Christian Veiby-Jonas Andersson (Hyundai i20 NG), με τη μεταξύ τους διαφορά να είναι 8,4''. Τρίτοι, είναι οι Pontus Tidemand-Patrik Barth (Skoda Fabia evo), ενώ την κατάταξη της κατηγορίας διαμορφώνουν οι Adrien Fourmaux-Renaud Jamoul (Ford Fiesta MKII), Nikolay Gryazin-Yaroslav Fedorov (Hyundai i20 NG) και Rhys Yates-James Morgan (Ford Fiesta MKII).

WRC3

Στο WRC3, για ιδιώτες οδηγούς με αυτοκίνητα προδιαγραφών Rally2, η μάχη για τη νίκη είναι επίσης σκανδιναβική υπόθεση. Στην κορυφή βρίσκονται οι Φινλανδοί Emil Lindholm-Mikael Korhonen (Skoda Fabia evo), που φιγουράρουν παράλληλα στην 10η θέση της γενικής, όντες το ταχύτερο πλήρωμα με τέτοια αυτοκίνητα. Στη 2η θέση της κατηγορίας βρίσκονται οι συμπατριώτες τους Jari Huttunen-Mikko Louka (Hyundai i20 NG), με τους Johan Kristofersson-Stig Rune Skjaermoen (VW Polo) και Oliver Solberg-Aaron Johnston (Skoda Fabia evo) να ακολουθούν.

jwrc

To Ράλλυ Σουηδίας αποτελεί τον εναρκτήριο γύρο για το φετινό JWRC, που διεξάγεται με πανομοιότυπα Ford Fiesta R2T, που προετοιμάζει η M-Sport. Όπως αναμενόταν, οι οδηγοί με προγενέστερη εμπειρία οδήγησης σε χιόνι είχαν πλεονέκτημα. Μετά την πρώτη ημέρα, επικεφαλής βρίσκονται οι Σουηδοί Tom Kristensson-Joakim Sjoberg, ακολουθούμενοι από τους Λετονούς Martins Sesks-Renars Francis και τους Φινλανδούς Lauri Joona-Ari Koponen.

Η αυριανή, δεύτερη ημέρα του Ράλλυ Σουηδίας, θα είναι ακριβώς ίδια με τη σημερινή. Το μετεωρολογικό δελτίο αναφέρει μείωση της θερμοκρασίας, γεγονός που αυξάνει την αισιοδοξία για αύξηση του χιονιού και του πάγου στις ειδικές διαδρομές. Αυτό, μένει να αποδειχθεί και στην πράξη...

Το πανόραμα της ημέρας

Ε.Δ.: 4

Μήκος: 63,68 χλμ.

Νικητές Ε.Δ.: Evans-Tanak 2

Επικεφαλής ανά Ε.Δ.: Evans 1-4

Κατάταξη

1. Evans-Martin (Toyota Yaris WRC)    30:43.7

2. Tänak-Järveoja  (Hyundai i20 Coupe WRC)   +8.5''

3. Rovanperä-Halttunen (Toyota Yaris WRC)    +14.3''

4. Ogier-Ingrassia (Toyota Yaris WRC)    +17.8''

5.  Lappi-Ferm  (Ford Fiesta WRC)    +20.9''

6.  Neuville-Gilsoul (Hyundai i20 Coupe WRC)    +23.6''

7. Breen-Nagle (Hyundai i20 Coupe WRC)    +24.2''

8. Suninen-Lehtinen (Ford Fiesta WRC)    +31.4''

9.  Katsuta-Barritt (Toyota Yaris WRC(    +49.6''

10. Lindholm-Korhonen (Skoda Fabia evo) +1:45.7''

Οι 4 αυριανές ειδικές διαδρομές του Ράλλυ Σουηδίας, θα μεταδοθούν από την Cosmote Sport 5HD.

SS6 Hof-Finnskog 2, 09:40-10:40

SS7 Finnskogen 2, 11:00-12:05

SS8 Nyckelvattnet 2, 12:05-13:00

SS9 Torsby Sprint 2, 16:00-16:50

Πρόγραμμα, ωράριο, συμμετοχές, ζωντανή ενημέρωση και χρόνους κατά τη διάρκεια του αγώνα, θα βρείτε στην επίσημη ιστοσελίδα του WRC

Δείτε onboard video του Kalle Rovanpera από το χθεσινό shakedown

 

Πιστεύετε πως και στο φετινό Αυτοκίνητο της Χρονιάς, από τους 7 φιναλίστ, ένα από τα ηλεκτρικά Porsche Taycan & Tesla Model 3, θα μπορούσε να επικρατήσει του συμβατικού ανταγωνισμού (BMW 1 Series, Ford Puma, Peugeot 208, Renault Clio & Toyota Corolla);

Επιλογές
Ψηφοφορία

Τιμές - Τεχνικά