Η βενζίνη παραμένει στην πρώτη θέση, στις ταξινομήσεις της ελληνικής αγοράς νέων επιβατικών αυτοκινήτων, σύμφωνα με τα στοιχεία της περιόδου Ιανουαρίου-Αυγούστου 2021.
Την περίοδο Ιανουαρίου-Αυγούστου 2021 έχουν καταγραφεί 75.409 ταξινομήσεις νέων επιβατικών αυτοκινήτων. Από αυτά, τα 38.960 χρησιμοποιούν ως καύσιμο τη βενζίνη (ποσοστό 51,7%, που ήταν 52,1% τον προηγούμενο μήνα).
Στη δεύτερη θέση τοποθετούνται τα υβριδικά μοντέλα που συνδυάζουν βενζινοκινητήρα με ηλεκτροκινητήρα, με 15.373 μονάδες (ποσοστό 20,4%, που ήταν 20% τον προηγούμενο μήνα).
Την πρώτη τριάδα κλείνουν τα μοντέλα με κινητήρα diesel, που την περίοδο Ιανουαρίου-Αυγούστου 2021 κατέγραψαν 13.341 πωλήσεις (ποσοστό 17,7%, που ήταν 17,9% τον προηγούμενο μήνα). Στην τέταρτη θέση στις προτιμήσεις των Ελλήνων αγοραστών βρίσκονται τα plug-in υβριδικά μοντέλα, που χρησιμοποιούν ως καύσιμο τη βενζίνη, με 2.812 μονάδες (ποσοστό 3,7%, που ήταν 3,6% τον προηγούμενο μήνα).
Στη συνέχεια, στην πέμπτη θέση από πλευράς επιλογών κατατάσσονται τα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα, με 1.245 ταξινομήσεις και μερίδιο 1,7%. Ακολουθούν τα μοντέλα διπλού καυσίμου που καίνε LPG και βενζίνη (1.217 ταξινομήσεις, ποσοστό 1,6%, που ήταν 1,4% τον προηγούμενο μήνα) και τα υβριδικά που συνδυάζουν ηλεκτροκινητήρα με κινητήρα diesel (1.075 μονάδες, μερίδιο 1,6%).
Την όγδοη θέση στις προτιμήσεις των Ελλήνων αγοραστών καταλαμβάνουν τα μοντέλα CNG με 787 μονάδες (μερίδιο 1%, που ήταν 0,9% τον προηγούμενο μήνα). 251 μονάδες με μερίδιο 0,3% έχουν τα υβριδικά μοντέλα που συνδυάζουν βενζίνη και LPG και αμέσως μετά κατατάσσονται τα διπλού καυσίμου (βενζίνη, CNG) με 195 ταξινομήσεις (ποσοστό 0,3%). Η ενδεκάδα της ελληνικής αγοράς νέων επιβατικών αυτοκινήτων από πλευράς επιλογών καυσίμου κλείνει με τα plug-in υβριδικά που χρησιμοποιούν diesel (153 μονάδες, ποσοστό 0,2%).
