Τα μικρομεσαία μοντέλα συνεχίζουν να διαδραματίζουν σημαντικό ρόλο στα ελληνικά αυτοκινητικά δρώμενα χάρη σε ορισμένες προτάσεις που σημειώνουν ιδιαίτερα υψηλές εμπορικές πτήσεις.
Για αρκετές δεκαετίες η κατηγορία των μικρών οικογενειακών μοντέλων (C-Segment) ήταν από τις δημοφιλέστερες στην Ελλάδα, περιλαμβάνοντας ένα πλήθος σχετικών προτάσεων.
Τα λεγόμενα «μικρομεσαία» πρόσφεραν καλή σχέση τιμής/εξοπλισμού /οικονομίας και μπορούσαν να φιλοξενήσουν σχετικά απρόσκοπτα έως και 5 επιβάτες, με διαστάσεις που δεν καθιστούσαν απαγορευτική την κυκλοφορία τους εντός του αστικού ιστού.
Η επέλαση, ωστόσο, των SUV, τα ωθεί σταδιακά στην αφάνεια, χωρίς αυτό να σημαίνει ότι δεν υπάρχουν ακόμη προτάσεις που διατηρούν την κατηγορία των μικρομεσαίων ζωντανή.
Ειδικότερα, το διάστημα Ιανουάριος-Οκτώβριος 2025, το συγκεκριμένο segment έχει σημειώσει 7.647 πωλήσεις, με μερίδιο αγοράς 6,22% και σε ηγετική θέση την BMW Σειρά 1 με 1.780 πωλήσεις.
Στο δεύτερο σκαλί του βάθρου βρίσκεται το Audi A3 με 1.017 ταξινομήσεις, ενώ ακολουθούν τα Opel Astra, BYD Dolphin και το Citroen C4, με τον γαλλικό εκπρόσωπο της λίστας να αναδεικνύεται στο δημοφιλέστερο μοντέλο της κατηγορίας τον Οκτώβριο, αφήνοντας πίσω τους ανταγωνιστές του χάρη στην πολύ χαμηλή τιμή που το συνοδεύει κατά τους τελευταίους μήνες.
- BMW Σειρά 1 – 1.780 ταξινομήσεις
- Audi A3 – 1.017 ταξινομήσεις
- Opel Astra – 656 ταξινομήσεις
- BYD Dolphin – 595 ταξινομήσεις
- Citroen C4 – 572 ταξινομήσεις
BMW Σειρά 1 – Από 27.700 ευρώ
Το βαυαρικό μικρομεσαίο hatchback είναι διαθέσιμο στην Ελλάδα σε εκδόσεις βενζίνης, με κίνηση στους μπροστινούς ή και στους τέσσερις τροχούς, όπως και ντίζελ. Εισαγωγική βενζινοκίνητη έκδοση είναι η “116” με 1.500άρη κινητήρα 122 ίππων, συνέχεια δίνει η “120” με ίδιο μοτέρ απόδοσης 170 PS, ενώ ακολουθούν οι τετρακίνητες “123 xDrive” και “M135 xDrive” με 2λιτρους κινητήρες 218 και 300 PS αντίστοιχα. Η μοναδική προσφερόμενη πετρελαιοκίνητη έκδοση είναι η “120d” με κινητήρα 1.995 κ.εκ. των 163 ίππων.
Audi A3 – Από 27.580 ευρώ
Το έτερο γερμανικό μοντέλο της λίστας διατίθεται είτε ως βενζινοκίνητο, είτε σε έκδοση plug-in hybrid. Στην πρώτη περίπτωση κοινός παρονομαστής είναι ένας 1.500άρης κινητήρας TFSI απόδοσης 116 ή 150 PS, ενώ υπάρχουν και οι εκδόσεις S3 και RS3 με κινητήρα 1.984 κ.εκ. (333 PS) και 2.480 κ.εκ. (400 PS) αντίστοιχα. Η επαναφορτιζόμενη υβριδική έκδοση TFSI e αποδίδει 272 ίππους και δίνει τη δυνατότητα στον οδηγό να κινηθεί και αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια.
Opel Astra – Από 27.700 ευρώ
Την τριάδα των μικρομεσαίων best-sellers ολοκληρώνει το Opel Astra, διαθέσιμο σε εκδόσεις ντίζελ, με 48βολτο υβριδικό σύστημα κίνησης βενζίνης, αλλά και πλήρως ηλεκτρική τεχνολογία. Από 27.700 ευρώ διατίθεται η ντίζελ έκδοση στο επίπεδο εξοπλισμού Executive με 1.500άρι μοτέρ 1,5 λτ. που αποδίδει 130 PS και συνδυάζεται με 8τάχυτο αυτόματο κιβώτιο. Η 48βολτη υβριδική ενσωματώνει κινητήρα 1,2 λτ. με 145 PS, ενώ η ηλεκτρική αποδίδει 156 PS.
Διαβάστε επίσης: Τι θα συμβεί αν ακατατέψω βενζίνη 95 και 98 οκτανίων
BYD Dolphin – Από 23.990 ευρώ
Το BYD Dolphin αποτελεί το μοναδικό μοντέλο της λίστας που διατίθεται αποκλειστικά ως 100% ηλεκτρικό, ενσωματώνοντας κινητήρα απόδοσης 204 PS και μπαταρία ενεργειακής χωρητικότητας 60,4 kWh για έως 427 χλμ. αυτονομία. Η τιμή περιλαμβάνει το όφελος του Κινούμαι Ηλεκτρικά 3 όπως και της προωθητικής ενέργειας της μάρκας.
Citroen C4 – Από 22.900 ευρώ
Την πεντάδα με τα οικογενειακά μοντέλα που είναι πρώτα σε πωλήσεις το 10μηνο του 2025 ολοκληρώνει το Citroen C4. Το γαλλικό hatchback πραγματοποιεί την «αντεπίθεσή» του τους τελευταίους μήνες, επωφελούμενο από μια ιδιαίτερα χαμηλή τιμή. Αυτή ανέρχεται σε 22.900 ευρώ και αφορά στη 48βολτη υβριδική έκδοση με τον 3κύλινδρο κινητήρα των 1.200 κ.εκ. με τους 145 ίππους. Παράλληλα, το C4 σταδιοδρομεί στην ελληνική αγορά και ως 100% ηλεκτρικό με ισχύ 136 ή 156 PS.
