Στον δρόμο συνδυάζεις το περιβάλλον με τη «μηχανή», και η διαχείρισή της, που αποτελεί ατομική σου ευθύνη, κάνει τη διαφορά.
Θέλεις ορατότητα χωρίς τυφλά σημεία που κρύβουν εκπλήξεις, φρέσκο οδόστρωμα, που στην επαρχία… ψάξε και θα βρεις, αλλά και άνεση ακόμη και για τρία (!) αυτοκίνητα. Η ασφάλεια, ζητούμενο από το 1970, εξελίσσεται με τρόπους συχνά απρόβλεπτους.
Ο μέσος Έλληνας οδηγός, ενημερωμένος και σχετικά εκπαιδευμένος, βλέπει προσγειωμένα ένα Β ή το πολύ C hatchback ή SUV, με υβριδικό κινητήρα 140-160 ίππων, ή και τους 180 της Kia. Αυτόματο κιβώτιο, ιδανικά με paddles για τη στιγμή χαλάρωσης, και φυσικά ένα πλήρες πακέτο εξοπλισμού, ενώ τα περίπου 1.400 κιλά αποδεικνύονται διαχειρίσιμα για τη σωστά ρυθμισμένη ανάρτηση. Η ανάρτηση είναι το εξάρτημα που αποτυπώνει πιο καθαρά την εξέλιξη 55 ετών, ενώ το τιμόνι παραμένει καθρέφτης του χαρακτήρα κάθε κατασκευής.
Θυμίζουμε ότι τα Opel δεν άρεσαν μέχρι να έρθουν τα Astra, ενώ ο Ευρωπαίος που αντιμετώπισε αρχικά με δυσπιστία τον Ιάπωνα και τον Κορεάτη, σήμερα δεν «ερωτεύεται» τον Κινέζο, κυρίως λόγω της αδιάφορης οδικής συμπεριφοράς.
Στην εποχή μας ο χαρακτήρας περιορίζεται. Στιλ διαθέτουν τα Peugeot 2008 και η σύγχρονη Junior, αλλά χαρακτήρα θα βρεις σε ένα Mini, σε ένα GR Yaris ή σε ένα MX-5. Όσο για τους Κινέζους, των οποίων η αισθητική συχνά προβληματίζει, η θέση τους θα αναλυθεί από την ομάδα των 4Τ του 2035, με αφορμή τα 65 χρόνια του περιοδικού.
Ο άνθρωπος!
Πρωταγωνιστής στην οδική ασφάλεια παραμένει ο οδηγός, μαζί με την Κυκλοφοριακή Αγωγή, η οποία δυστυχώς εξακολουθεί να θεωρείται πολυτέλεια στη χώρα μας. Κακά τα ψέματα: είτε παλιό είτε σύγχρονο, το αυτοκίνητο μπορεί να οδηγήσει στην καταστροφή, ανάλογα με τον άνθρωπο που βρίσκεται πίσω από το τιμόνι. Το παλιό προβληματίζει κυρίως ως μηχανή που ρυπαίνει και καταναλώνει, όμως πολλά αυτοκίνητα 30 και πλέον ετών, τα γνωστά «young timers», εξακολουθούν να αποδεικνύονται εξαιρετικά όσον αφορά τόσο την παθητική όσο και την ενεργητική ασφάλεια.
Στα σύγχρονα αυτοκίνητα, ο ενημερωμένος οδηγός, με καθαρό μυαλό και πλήρη προσήλωση, αξιοποιεί τα θετικά της ηλεκτρονικής παρέμβασης και διαχειρίζεται τα αρνητικά, όπως το βάρος. Απόδειξη ότι τα πάντα αλλάζουν.
Το πώς θα εξελιχθούν τα πράγματα έχει ενδιαφέρον – όπως και η πορεία του περιοδικού μας, με συνέπεια στο digital περιβάλλον που μας ταιριάζει. Χωρίς κραυγές, αλλά ουσιαστικά. Μείνετε συντονισμένοι.
