To νέο Skoda Octavia ποζάρει στην Κρήτη

Παρά την ακύρωση, ελέω κορονοϊού, της πανευρωπαϊκής παρουσίασης του μοντέλου, η οποία ήταν προγραμματισμένη να γίνει επί ελληνικού εδάφους, η Skoda δίνει σήμερα στη δημοσιότητα τις επίσημες φωτογραφίες του νέου Octavia, το οποίο ποζάρει για την περίσταση στην πανέμορφη Κρήτη. Εξωτερικά, παρά τις μεγάλες του διαστάσεις, το νέο Octavia δείχνει αρμονικό και δυναμικό. Η εκτενής χρήση LED στα φωτιστικά στοιχεία τόσο εμπρός όσο και πίσω, προσθέτει ένα hi-tech χαρακτήρα. Παράλληλα, με τον συντελεστή οπισθέλκουσας (Cd) στο 0,24, το νέο Octavia Grand Coupe είναι ένα από τα πιο αεροδυναμικά μοντέλα στην κατηγορία του στον κόσμο. Η βελτιωμένη αεροδυναμική έχει επίσης ως αποτέλεσμα λιγότερες εκπομπές CO2 και χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου.

Στο εσωτερικό, η Skoda έχει επανασχεδιάσει πλήρως το εμβληματικό της μοντέλο. Το μεγάλο μεταξόνιο των 2.686 χλστ. και το αυξημένο πλάτος εξασφαλίζουν ακόμα μεγαλύτερους χώρους, ενώ την ίδια ώρα τα 600 λίτρα του χώρου αποσκευών της έκδοσης Grand Coupe αποτελούν σίγουρα ένα άκρως εντυπωσιακό νούμερο. Από εκεί και πέρα, εκτός από την ανεξάρτητη, κεντρική οθόνη αφής και τα νέα υλικά, το Octavia είναι το πρώτο μοντέλο της Skoda που διαθέτει ένα νέο πολυεπίπεδο ταμπλό και ένα νέο τιμόνι με δύο ακτίνες. Ένας νέος συρόμενος διακόπτης αφής κάτω από την κεντρική οθόνη των 10 ιντσών, τα πλήκτρα απλής αφής για σημαντικές λειτουργίες, καθώς και κουμπιά και κυλιόμενοι διακόπτες στο πολυλειτουργικό τιμόνι, βελτιώνουν την εργονομία και απλοποιούν το χειρισμό. Συνολικά 14 διαφορετικές λειτουργίες – συμπεριλαμβανομένου του Travel Assist – μπορούν να εκτελεστούν από το τιμόνι.

Όσον αφορά στην άνεση και την ασφάλεια, η Skoda έχει εξοπλίσει τo νέο Octavia με πολλά χαρακτηριστικά από οχήματα μεγαλύτερων κατηγοριών. Το head-up display, που προβάλλει τις σημαντικότερες πληροφορίες απευθείας στο παρμπρίζ, κάνει το ντεμπούτο του σε μοντέλο της Skoda. Πέρα από το διζωνικό σύστημα κλιματισμού Climatronic ως στάνταρ, διατίθεται προαιρετικά και τριζωνικό Climatronic. Το θερμαινόμενο παρμπρίζ χρησιμοποιεί μια πιο λεπτή, αγώγιμη ταινία αργύρου, με το KESSY, το προαιρετικό σύστημα εισαγωγής στο όχημα χωρίς κλειδί, να προσφέρει ακόμα μεγαλύτερη άνεση και πολυτέλεια. Η εκκίνηση του κινητήρα γίνεται πλέον μέσω ενός μπουτόν, ενώ το ντεμπούτο του σε μοντέλο της Skoda κάνει επίσης και το ηλεκτρομηχανικό χειρόφρενο.

Τεχνολογικά, το νέο Octavia είναι το πρώτο μοντέλο της Skoda με τεχνολογία shift-by-wire για την λειτουργία του DSG, η οποία μεταδίδει ηλεκτρονικά την επιλεγμένη από τον οδηγό ταχύτητα στο κιβώτιο. Στη θέση του γνωστού επιμήκους επιλογέα DSG, υπάρχει μια νέα μονάδα ελέγχου με μικρό μοχλό για τις επιλογές D/S, R και N καθώς και ένα κουμπί για τη λειτουργία στάθμευσης. Oι full LED Matrix προβολείς είναι διαθέσιμοι ως προαιρετικός εξοπλισμός, επιτρέποντας στον οδηγό να οδηγεί με ενεργοποιημένη συνεχώς τη μεγάλη σκάλα φώτων χωρίς να ενοχλεί τους άλλους χρήστες του δρόμου. Τα πίσω φώτα full LED με κρυσταλλικά στοιχεία, καθώς και η λειτουργία Coming/Leaving Home, είναι επίσης διαθέσιμα.

Ένα ολόκληρο φάσμα νέων συστημάτων ασφάλειας και υποβοήθησης υποστηρίζουν τον οδηγό. Το Collision Avoidance Assist βοηθά τον οδηγό να αποφύγει σύγκρουση με άλλα οχήματα, ποδηλάτες ή πεζούς, ενώ το Turn Assist ανιχνεύει την αντίθετα διερχόμενη κυκλοφορία, που σε στροφή αριστερά διασταυρώνεται με την πορεία του αυτοκινήτου, προειδοποιώντας τον οδηγό ή και ακινητοποιώντας αυτόματα το όχημα. Το Exit Warning επιτρέπει στους επιβάτες να γνωρίζουν αν ένα άλλο όχημα ή ένας ποδηλάτης πλησιάζει από πίσω όταν πρόκειται να ανοίξει μια πόρτα του αυτοκινήτου, με το Traffic Warning να προειδοποιεί αυτόματα για τα εμπόδια στο άμεσο περιβάλλον του αυτοκινήτου, όπως στο τέλος μιας κυκλοφοριακής συμφόρησης.

Το Predictive Cruise Control είναι μια ενημερωμένη και βελτιωμένη έκδοση του Adaptive Cruise Control (ACC), που ρυθμίζει αυτόματα την ταχύτητα του αυτοκινήτου με βάση τα προπορευόμενα οχήματα με ταχύτητες έως 210 χλμ./ώρα. Το ACC διαθέτει λειτουργία Stop-and-Go, που σε συνδυασμό με το DSG, μπορεί να θέσει το αυτοκίνητο σε αδράνεια και να το επανεκκινήσει αυτόματα ξανά, ανάλογα με την προπορευόμενη κυκλοφορία. Παράλληλα, με τη χρήση της τεχνολογίας Hands-on Detect, που ελέγχει εάν ο οδηγός αγγίζει το τιμόνι, το σύστημα προσφέρει σε κάποιο βαθμό χαρακτηριστικά αυτόνομης οδήγησης, αυξάνοντας την άνεση. Άλλα νέα χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν τα Area View και Side Assist, τα οποία μαζί με τα παραπάνω και την ενημερωμένη έκδοση της αναγνώρισης κυκλοφοριακών σημάτων, καθώς και τα Adaptive Lane Assist, Traffic Jam Assist και Emergency Assist, αποτελούν το ολοκληρωμένο σύστημα Travel Assist. Τέλος, έως και εννέα αερόσακοι, συμπεριλαμβανομένου του αερόσακου γονάτων οδηγού και των πίσω πλευρικών, προστατεύουν τους επιβαίνοντες σε περίπτωση σύγκρουσης.

Στα κινητήρια συστήματα, η τέταρτη γενιά του μοντέλου είναι πιο οικονομική και φιλική προς το περιβάλλον από ποτέ. Οι κινητήρες ντίζελ εκπέμπουν έως και 80% λιγότερα οξείδια αζώτου (NOx), ενώ χαμηλότερες είναι και οι εκπομπές CO2 καθώς οι κινητήρες καταναλώνουν λιγότερο καύσιμο. Οι βενζινοκινητήρες έχουν βελτιωθεί περαιτέρω και ορισμένοι από αυτούς – που κάνουν το ντεμπούτο τους στη Skoda – έχουν εξοπλιστεί με ήπια υβριδική τεχνολογία. Το Octavia iV plug-in-hybrid είναι μια ακόμη πρεμιέρα για το μοντέλο, ενώ υπάρχει και έκδοση που χρησιμοποιεί φυσικό αέριο (CNG).

Στα συστήματα infotainment, το νέο Octavia έχει εξοπλιστεί με την πιο σύγχρονη έκδοση του αρθρωτού πίνακα ψυχαγωγίας προσφέροτας κορυφαία συνδεσιμότητα. Υπάρχει επιλογή από τέσσερα διαφορετικά συστήματα infotainment τελευταίας γενιάς με οθόνες από 8,25 έως και 10 ίντσες. Ορισμένες από τις λειτουργίες τους ελέγχονται με κινήσεις του χεριού ή φωνητικά μέσω του Laura Skoda digital assistant. Πρεμιέρα στο νέο Octavia πραγματοποιεί και ο πρωτοποριακός, συρόμενος διακόπτης αφής για την προσαρμογή της έντασης ή του zoom του χάρτη του συστήματος πλοήγησης. Για πρώτη φορά, επίσης, οι χάρτες μπορούν να εμφανίζονται στην κεντρική οθόνη και στην τελευταία γενιά του Virtual Cockpit σε διαφορετικά επίπεδα ζουμ.

Το νέο Octavia έχει ακόμα πιο προηγμένο Virtual Cockpit. Ο ψηφιακός και πλήρως προσαρμόσιμος πίνακας οργάνων διαθέτει οθόνη 10,25 ιντσών και είναι ακόμα φιλικότερος στο χρήστη. Ο οδηγός μπορεί να επιλέξει από τέσσερις διαφορετικές διατάξεις – Basic, Classic, Navigation και Driver Assistance Systems – και να καθορίσει το επιθυμητό περιεχόμενο χρησιμοποιώντας τα χειριστήρια στο πολυλειτουργικό τιμόνι. Στην τελευταία διάταξη, τα ενεργοποιημένα συστήματα υποστήριξης οδηγούεμφανίζονται τρισδιάστατα – και μάλιστα αναπαρίστανται και στην κεντρική οθόνη.

Το αυυτοκίνητο προσφέρει έως και πέντε θύρες USB-C. Δύο θύρες USB-C στην μπροστινή κεντρική κονσόλα για τη φόρτιση ή τη σύνδεση συσκευών πολυμέσων και USB sticks με το σύστημα infotainment είναι στάνταρ. Προαιρετικά, μπορούν να τοποθετηθούν ακόμα δύο USB-Cμόνο για φόρτιση, μαζί με μια πρίζα 230 V. Mία πέμπτη θύρα USB-C, για φόρτιση, μπορεί να τοποθετηθεί στην κονσόλα πάνω από τον καθρέφτη. Διαθέσιμο είναι και το phonebox, για επαγωγική φόρτιση κινητών τηλεφώνων, ενώ ένα υψηλής πιστότητας ηχοσύστημα της Canton εξασφαλίζει κορυφαία ακουστική εμπειρία για οδηγό και επιβάτες.

Άξια αναφοράς είναι και τα Simply Clever χαρακτηριστικά, τα οποία προσφέρουν ακόμα περισσότερη άνεση και ευκολίες στην καθημερινότητα. Ανάμεσά τους πολλά νέα, όπως οι δύο θήκες αποθήκευσης smartphone στις πλάτες των μπροστινών καθισμάτων, το πακέτο Sleep, το οποίο κάνει το ντεμπούτο του στο νέο Octavia, με δύο άνετα, μεγαλύτερα προσκέφαλα για στήριξη στα πίσω καθίσματα, συνοδευόμενα από μια κουβέρτα. Επιπλέον, το «παρών» δίνουν τα νέα ανασυρόμενα σκιάδια για τα πίσω παράθυρα, μια πολυλειτουργική θήκη αποθήκευσης – για ένα παλτό, για παράδειγμα – κάτω από το κάλυμμα πίσω πόρτας, καθώς και οι ηλεκτρικές κλειδαριές ασφαλείας για τα παιδιά.

Δελτίο Τύπου