H Renault παρουσιάζει τη νέα γενιά των ελαφρών επαγγελματικών μοντέλων της

Η πολύ ισχυρή στην κατηγορία των μικρών van Renault προσφέρει δύο επιλογές με το εμπορικό της σήμα, το Kangoo Van και το Express Van. Το εντελώς νέο Kangoo Van έχει δυναμικό σχήμα και χρήσιμες καινοτομίες, όπως το «Sesame Open by Renault», αλλά και περισσότερη άνεση και τεχνολογίες εν κινήσει. Στην ευρωπαϊκή αγορά θα διατεθεί με τον κινητήρα TCe των 1.3 λίτρων, στις εκδόσεις ισχύος των 100 και 130 ίππων. Από πλευράς πετρελαιοκινητήρων, το γαλλικό LCV θα είναι εφοδιάζεται με τον 1.5 Blue dCi των 75, 95 και 115 ίππων. Φυσικά υπάρχει και ηλεκτρική έκδοση (Ε-Tech), με μια νέα μπαταρία χωρητικότητας 44 kWh, η οποία προσφέρει αυτονομία 265 χιλιομέτρων. Το Kangoo Van των μηδενικών ρύπων θα είναι διαθέσιμο από τα τέλη της τρέχουσας χρονιάς.

Το Express Van είναι το πρακτικό και αποτελεσματικό, με δυναμικό και στιβαρό σχεδιασμό. Μεταξύ άλλων διαθέτει την μεγαλύτερη πλαϊνή πόρτα στην κατηγορία του, καθώς και άφθονο χώρο αποθήκευσης. Η γκάμα των κινητήρων του δεν διαφέρει από του Kangoo Van, με εξαίρεση τον diesel 1.5 των 115 ίππων που δεν προσφέρεται με αυτό. Τα μηχανικά σύνολα του Express Van, όπως και του Kangoo Van, συνδυάζονται με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων των έξι σχέσεων ή με αυτόματο διπλού συμπλέκτη των επτά. Το μοντέλο θα παράγεται στην Ταγκέρη του Μαρόκο και θα είναι διαθέσιμο στις ανά τον κόσμο αγορές από τον Απρίλιο της φετινής χρονιάς.

Σε ό,τι αφορά το μεσαίο van Traffic, η Renault ενίσχυσε το DNA του με κομψό σχεδιασμό και αναβαθμισμένα συστήματα ασφαλείας, ξεκινώντας από τις εκδόσεις του για τη μεταφορά προσωπικού. Όσο για την ελαφριά επαγγελματική έκδοση (LCV) θα αρχίσει να προσφέρεται στα τέλη της φετινής χρονιάς. Το γαλλικό επαγγελματικό μοντέλο θα κινεί το diesel μηχανικό σύνολο των 1.997 κ.εκ. προδιαγραφών Euro 6D στις εκδόσεις ισχύος των 110, 150 και 170 ίππων (οι δύο τελευταίες θα συνδυάζονται και με το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων EDC των έξι σχέσεων).

Σε ό,τι αφορά τώρα το Spaceclass, που διαθέτει πλουσιότερο εξοπλισμό και αποτελεί την έκδοση μεταφοράς VIP, θα κινείται και αυτό με τα ίδια μηχανικά σύνολα. Oι πωλήσεις των δύο εννεαθέσιων μοντέλων θα ξεκινήσουν τον Μάιο του 2021. Πριν από το τέλος του 2021, η Renault θα παρουσιάσει το Master Hydrogen. H γαλλική εταιρεία στοχεύει στο 30% της ευρωπαϊκής αγοράς ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων υδρογόνου ως το 2030, με λύσεις φόρτισης για στόλους ηλεκτρικών ή υβριδικών οχημάτων.