Το BAW 212 έρχεται από την Κίνα, μοιάζει με την G-Class και απευθύνεται σε όσους θέλουν ένα τετρακίνητο αυθεντικό off-road SUV.
Στο φετινό Σαλόνι Αυτοκινήτου του Μονάχου 2025, ανάμεσα σε δεκάδες ηλεκτρικά concepts, ένα βενζινοκίνητο τετρακίνητο SUV κατάφερε να τραβήξει πάνω του όλα τα βλέμματα. Ο λόγος για το BAW 212, το νέο δημιούργημα της Beijing Automobile Works, που συνδυάζει στοιχεία από εμβληματικά off-road μοντέλα όπως το Land Rover Defender και τη Mercedes G-Class, έχει αντίστοιχες -στην θεωρία- δυνατότητες αλλά κοστίζει όσο ένα μικρό αυτοκίνητο πόλης.
Το BAW 212 έχει μήκος 4,70 μ., πλάτος 1,90 μ. και ύψος 1,93 μ. και χάρη στα 23,5 εκατοστά απόστασης από το έδαφος και τις πολύ καλές γωνίες προσέγγισης (40,3°) και διαφυγής (35,5°), μπορεί να κινηθεί με άνεση σε διαδρομές εκτός δρόμου, με τη μάρκα να ανακοινώνει πως μπορεί να περάσει και μέσα από νερό, αρκεί το βάθος να μην ξεπερνάει τα 80 εκατοστά. Παράλληλα, όπως πολλά σύγχρονα SUV με off-road προσανατολισμό, όπως τα Defender, G-Class και Ineos Grenadier, η BAW σημειώνει πως το αυτοκίνητο μπορεί να κινηθεί με άνεση και μέσα στον αστικό ιστό.
Μέσα στην καμπίνα, το BAW 212 διαθέτει ψηφιακό πίνακα οργάνων και μια κεντρική οθόνη αφής που υποστηρίζει το σύστημα infotainment, όμως, εκφράζοντας μια πιο σκληροτράχηλη προσέγγιση, υπάρχουν αρκετοί φυσικοί διακόπτες μέσω των οποίων ο οδηγός έχει την δυνατότητα να ελέγξει το σύστημα κλιματισμού, να επιλέξει το πρόγραμμα οδήγησης που επιθυμεί ή να ενεργοποιήσει το μπλοκέ διαφορικό. Σημαντική λεπτομέρεια είναι το χερούλι στήριξης που υπάρχει μπροστά από το συνοδηγό και πάνω στο ταμπλό αυτοκινήτου και συνήθως βλέπουμε off-road μοντέλα.
Παρά το γεγονός ότι οι περισσότεροι Κινέζοι κατασκευαστές επενδύουν στην ηλεκτροκίνηση για να διεισδύσουν στην Ευρώπη, η BAW ακολουθεί διαφορετικό δρόμο, προσφέροντας το 212 με κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου, μια τολμηρή επιλογή που μπορέσει να συγκινήσει όσους ψάχνουν για ένα αυθεντικό off-road SUV και αδιαφορούν για την κατανάλωση και τις εκπομπές ρύπων. Ο βενζινοκινητήρας έχει χωρητικότητα 2,0 λίτρα και αποδίδει 251 ίππους και 410 Nm ροπής, ενώ ο πετρελαιοκινητήρας είναι ίδιων κυβικών αλλά αποδίδει 170 άλογα. Σε κάθε περίπτωση, η ισχύς μεταδίδεται στους τέσσερις τροχούς μέσω αυτόματου κιβωτίου 8 σχέσεων.
Διαβάστε επίσης: Με πόσα έτρεχε ο άνθρωπος που πήρε την πρώτη κλήση για υπερβολική ταχύτητα
Αν και η τιμή του στην Ευρώπη δεν έχει ακόμη ανακοινωθεί, στην Κίνα το BAW 212 διατίθεται κάτω από τα 20.000 ευρώ, κάτι που το καθιστά εξαιρετικά ανταγωνιστικό απέναντι στα τετρακίνητα σκληροτράχηλα SUV που είναι διαθέσιμα αυτή την στιγμή στη Γηραιά Ήπειρο.
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ
