Τα kei cars είναι ταυτόσημα με τη ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία αλλά η BYD θεωρεί πως αυτό μπορεί να αλλάξει.
Η BYD ετοιμάζεται να κάνει ”απόβαση” σε μία από τις πιο δημοφιλείς κατηγορίες αυτοκινήτου της Ιαπωνίας, μέσω του νέου Racco, ενός μικροσκοπικού ηλεκτρικού οχήματος μήκους 3,39 μέτρων. Το Racco, το πρώτο μοντέλο της BYD που σχεδιάστηκε αποκλειστικά για αγορές εκτός Κίνας, αναμένεται να λανσαριστεί στην κατηγορία των kei cars το καλοκαίρι του 2026. Οι τιμές του αναμένεται να εκκινούν από τα 14.200 ευρώ.
Το Racco είναι ένα πραγματικό kei car, αφού διαθέτει πολύ μικρό καπό, το παρμπρίζ του είναι σχεδόν κάθετο και στο πλάι είναι τελείως επίπεδο. Οι πόρτες είναι συρόμενες, τα παράθυρα είναι αρκετά μεγάλα, ενώ το πίσω μέρος είναι επίσης πολύ κοφτό. Τα φωτιστικά σώματα LED στο μπροστινό μέρος έχουν σχήμα C και οι ζάντες του είναι αρκετά μικρές, έχουν διάμετρο 15 ίντσες.
Μέσα στην καμπίνα, δεν υπάρχουν πολυτέλειες ούτε πολλοί χώροι, όμως ο οδηγός έχει στην διάθεσή του δύο οθόνες (σπάνιο στην κατηγορία των kei cars), με τη μία να παίρνει τον ρόλο του πίνακα οργάνων και την άλλη να αναλαμβάνει την υποστήριξη του συστήματος infotainment. Ο πλήρης εξοπλισμός του δεν έχει αποκαλυφθεί, όμως περιμένουμε πως η BYD θα του προσφέρει μια πλήρη σουίτα από συστήματα ασφαλείας.
Το Racco είναι ένα πλήρως ηλεκτρικό kei car που ήδη γνωρίζουμε πως θα εξοπλίζεται με ένα ηλεκτρικό μοτέρ τοποθετημένο στο μπροστινό άξονα και μια μπαταρία λιθίου φωσφορικού σιδήρου “Blade”, διαθέσιμη σε δύο διαφορετικές χωρητικότητες. Σύμφωνα με πληροφορίες, η μια μπαταρία θα έχει χωρητικότητα 20 kWh και θα προσφέρει περίπου 180 χλμ. αυτονομία, αν και οι αριθμοί παραμένουν ανεπιβεβαίωτοι. Όσον αφορά την φόρτιση, αυτή μπορεί να φτάσει τα 100 kW σε ταχυφορτιστή, ενώ η μάρκα υποστηρίζει πως, επειδή η μπαταρία του είναι τοποθετημένη χαμηλά στο δάπεδο του οχήματος, το Racoo θα έχει καλύτερο χειρισμό σε σύγκριση με τα βενζινοκίνητα kei cars του ανταγωνισμού.
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ
