Ο νικητής του παγκόσμιου διαγωνισμού σχεδίασης της Honda στην έκθεση της Φρανκφούρτης.
Πρόκειται για τον νικητή του παγκόσμιου διαγωνισμού σχεδίασης που οργάνωσε η Honda, ανάμεσα στα 16 παγκόσμια στούντιο σχεδίασης που διαθέτει ανά τον κόσμο, σε μια προσπάθεια να εμπνεύσει και να ανταμείψει τη δημιουργική σκέψη. Ενσαρκώνοντας τη φιλοσοφία δημιουργικής κατασκευαστικής ποιότητας (creative craftsmanship) της Honda, το Project 2&4 σχεδιάστηκε από το R&D κέντρο μοτοσικλετών της εταιρίας στην Asaka (Τόκιο). Η δομή χωρίς καμπίνα του Project 2&4 δημιουργεί ένα τρισδιάστατο οδηγικό περιβάλλον που παρέχει την ελευθερία μιας μοτοσικλέτας και την ευελιξία ενός αυτοκινήτου, όπως το έχει οραματιστεί η Honda.
Με μόλις 3.040 χλστ. μήκος και πλάτος 1.820 χλστ. είναι 40 εκ. πιο κοντό σε σχέση με το το Atom, την ίδια ώρα που στην Honda αναφέρουν ότι η έμπνευση προκύπτει από το μονοθέσιο της F1 RA272. Όσο για τον κινητήρα, τα 999 κ.εκ. του 4κύλινδρου RC2123V επιπέδου… MotoGP (!) υπόσχονται κάτι παραπάνω από κορυφαίες επιδόσεις αν αναλογιστεί κανείς ότι μιλάμε για ένα σύνολο περίπου 215 ίππων στις 13.000 σ.α.λ. και ροπή 118 Nm. στις 10.500 σ.α.λ. (κόφτης στις 14.000 σ.α.λ.) σε ένα αμάξωμα μόλις 405 κιλών, 115 κιλά λιγότερα από ένα Atom για παράδειγμα. Όλη αυτή η δύναμη περνάει από ένα κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 6 σχέσεων, πριν αποσταλεί στον… πίσω άξονα.
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ
