Η Hyundai επιθυμεί να εισέλθει στον κόσμο της εκτός δρόμου περιπέτειας και προετοιμάζει το έδαφος με ένα φουτουριστικό πρωτότυπο.
Σημαντική αύξηση γνωρίζουν τα τελευταία χρόνια οι πωλήσεις της Hyundai στις ΗΠΑ, με τη συμβολή μοντέλων που προτάσσουν το δίπτυχο «προσιτή τιμή – πλούσιος στάνταρ εξοπλισμός».
Για την περαιτέρω διείσδυση, ωστόσο, στις Ηνωμένες Πολιτείες, απαιτείται και το λανσάρισμα μοντέλων που δραστηριοποιούνται στην ολοένα και πιο δημοφιλή κατηγορία της off-road οδήγησης.
Αυτό τον σκοπό εξυπηρετεί το Hyundai Crater, ένα μοντέλο που μολονότι είναι πρωτότυπο, προλειαίνει το έδαφος για την είσοδο της μάρκας στον κόσμο της εκτός δρόμου περιπέτειας, όπου κυριαρχούν οχήματα όπως τα Ford Ranger και Wrangler.
Το Crater Concept έχει περίπου το μέγεθος ενός Toyota RAV4, αλλά είναι σχεδιασμένο αποκλειστικά για οδήγηση εκτός δρόμου. Αυτό σημαίνει ότι διαθέτει ειδικά ελαστικά σε τροχούς 18”, την απαραίτητη απόσταση από το έδαφος μεταλλικές ποδιές, κοντή σχέση μετάδοσης, ειδικό φωτισμό για οδήγηση σε δύσκολα εδάφη τη νύχτα και πολλά άλλα off-road εξοπλιστικά στοιχεία.
Σχεδιαστικά υιοθετεί μια ιδιαίτερα φουτουριστική λογική, με φουσκωμένους «ώμους», ενώ η απουσία γρίλιας από το μπροστινό μέρος υποδηλώνει την ηλεκτρική υπόσταση του Crater.
Στο εσωτερικό πρωταγωνιστούν τέσσερις μικρές, τετράγωνες οθόνες, οι οποίες μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τον έλεγχο παιχνιδιών ή για widgets όπως το Spotify, όπως και λειτουργία head-up display που καλύπτει όλο το ταμπλό.
Κάθε σημείο της καμπίνας εμπνέεται από τη φιλοσοφία «Curve of Upholstery», με αφράτες επενδύσεις, ενώ πρόσφέρονται τα προγράμματα οδήγησης Snow, Sand, Mud, Auto και XRT που προσαρμόζουν τον οδηγικό χαρακτήρα του μοντέλου ανάλογα με τις ανάγκες.
Οι πλευρικές πόρτες είναι αντικριστά ανοιγόμενες, το εσωτερικό διανθίζεται με ατμοσφαιρικό φωτισμό, και ένα σύστημα ζώνης ασφαλείας τεσσάρων σημείων -σε συνδυασμό με roll cage- υποδηλώνει αυξημένη συγκράτηση και ασφάλεια σε εκτός δρόμου συνθήκες.
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ
